Ragazzi ma come vi state trovando a durata con l'AM???grazie!la mia 2,25 su cerchio da 30 e' piu larga..
Ragazzi ma come vi state trovando a durata con l'AM???grazie!la mia 2,25 su cerchio da 30 e' piu larga..
come ho scritto precedentemente...ignobile!Ragazzi ma come vi state trovando a durata con l'AM???
Appena montata la 2,35 su cerchio da 35, misura 60,5 alla carcassa. Non l'ho ancora usata, magari smolla un po'.grazie!la mia 2,25 su cerchio da 30 e' piu larga..
Io le ho usate troppo poco per risponderti... [emoji39]Ragazzi ma come vi state trovando a durata con l'AM???
IO la enduro rear praticamente l'ho dovuta togliere nuova, ha durato quasi niente, al centro completamente liscia e tacchetti staccati a pezzi, peccato xchè la gomma va da pauraAggiungo, i tasselli laterali sono invece consumati "bene" ed avendo una superficie ben maggiore continuano ad avere un'ottima tenuta in curva.
Essendo lungo e con una 29 tg L su fondi asciutti come questo periodo tendo a entrare in ogni curva stretta derapando/bloccato. Questo sicuramente incide sulla durata tasselli, ma la cosa meno piacevole è vedere che son quasi tutti staccati per metà della loro lunghezza..
Il force AM se le condizioni non prevedono troppo fango..cosa mi consigliate per un lungo trail AM, tanto pedalato in salita, discese di ogni tipo, dallo scassato alle strade bianche, scorrevole, non pesantissimo. vorrei farlo con gomme nuove. il giro prevede D+5200 in due gg per 130km
la bike è una 29" full
Purtroppo già le gomme del genere durano un kaiser se poi aggiungiamo che la mescola della enduro rear è anche morbida al massimo può durare una notte . Io l'ho provata è tolta dopo 2/4 uscite. È già a metà . Ho provato la Riddler ed è durata decisamente di più ma comunque troppo poco. Per conto mio non acquistero' mai più questo tipo di gomma .Tra l'altro ,per me,van bene solo su fondo rocciosi.IO la enduro rear praticamente l'ho dovuta togliere nuova, ha durato quasi niente, al centro completamente liscia e tacchetti staccati a pezzi, peccato xchè la gomma va da paura
IO la enduro rear praticamente l'ho dovuta togliere nuova, ha durato quasi niente, al centro completamente liscia e tacchetti staccati a pezzi, peccato xchè la gomma va da paura
Che fino ad ora il mio miglior set up - bilanciato è stato MM sg vert + AG DD.. 2 gomme 2ply "leggere".Articolo molto interessante...
riporto giusto una nota utile da discutere qua dentro:
Doit-on monter les mêmes carcasses à l’avant et à l’arrière ?! L’expérience de ces longues heures d’essai me pousse à dire oui en première intention. Sauf cas exceptionnels, c’est ainsi que l’on obtient les résultats les plus cohérents en matière de robustesse, d’assiette, d’équilibre et de précision.
Qui consigliano di scegliere due carcasse simili per ant/post, mentre spesso abbiamo rilevato come il posteriore sia più sollecitato e, per evitare tagli, alcuni montano carcasse più rinforzate dietro che davanti.
A farne le spese sarebbero equilibrio e precisione. Cosa ne pensate?
(io non faccio testo, monto due carcasse leggere per questioni di peso, e taglio raramente).
non mi gustano il fango è sempre in agguato qualora piovesse ....e delle NN che ne pensate? stanno sotto il KGIl force AM se le condizioni non prevedono troppo fango..
qui tutti le odiano, io le trovo il miglior compromesso da AM per peso/prestazioni/condizioni d'usonon mi gustano il fango è sempre in agguato qualora piovesse ....e delle NN che ne pensate? stanno sotto il KG
anche meglio della force AM? (al post)qui tutti le odiano, io le trovo il miglior compromesso da AM per peso/prestazioni/condizioni d'uso
Non tutti,non mi gustano il fango è sempre in agguato qualora piovesse ....e delle NN che ne pensate? stanno sotto il KG
il NN lo ho usato in ogni condizione e mescola e su bici da XC, trail e AM/enduro. nelle prima davanti, nella seconda davanti e dietro, nella terza solo dietro. e si comporta bene in tutti quegli ambiti e per quella destinazione d'uso.anche meglio della force AM? (al post)
il nobby e' ben scorrevole. il force AM sicuramente di piu ma e' ovvio dal disegnoOk, grazie dei consigli. devo fare una giro molto lungo con del pedalato e condizioni variabili. se si mette male posso sempre tirare i freni, ma ho un dislivello sovraumano in salita per un biker della domenica come me e preferirei qualcosa che aiuti.