sicuro?perche io ho sia MM che WT, e anche non WT, e son identiche..maxxis non ha mai nemmeno parlato di altre modifiche alle WT in termini di diametro...mi sa che e' piu facile tu abbia beccato semplicemente una gomma con una tolleranza costruttiva piu alta...anche perché a prescindere dalla larghezza del canale, la gomma la monti e va su alla stessa maniera.
poi non capisco, ammesso il diametro sia piu lungo, una volta entrata si siede sul bordo del cerchio tanto quanto l'altra. e si cubizzano in maniera identica. al piu quella larga e' piu a rischio di scappare via dal bordo..
sulle mie la WT era piu larga all'inizio rispetto al MM. ma dopo un po che ho usato e sfondato l'MM, questo e' diventato piu largo. vero anche che l'effetto di lasciarsi andare poteva avvenire anche al DHF, ma non gli ho lasciato il tempo visto che lo ho tolto dopo poche centinaia di km.
e l'effetto di lasciarsi andare e' lungamente superiore nelle versioni non DH/DD etc etc
il mio DHF e' di novembre 2016, non so se poi di recente hanno iniziato a fare misure con criterio
a parer mio sono ottimizzate su cerchi più larghi un po' da per tutto.
Calzano anche su cerchi da 20mm fino a 40mm anche se a parer mio perizzano troppo sotto il 25mm.
Prima che tu diventassi moderatore e usassi questo thread ne abbiamo parlato a pacchi di questi W.T e riguardo la loro "ottimizzazione". Credo che ogni discorso sia solo la copia, della copia, della copia.
Passerei oltre.
Ogni gomma "molla" dopo un po' d'uso.
Il W.T da "mollato" gli da 1mm e mezzo al 2.35
Schwalbe "mollato".
Lo Schwalbe sembra molto largo perche su canali larghi diventa un cubo.
A metà vita è bello cubico, mentre il W.T tende a rimanere tondo all'aumentare dei canali.
Le 2.35 Schwalbe non calzano correttamente su un 35mm.
Se noti le nuove sono anche in formato maggiore (2.60) per ovviare al problema.
Quando in fiera domandai al tecnico Schwalbe "la vostra MM sg vert sul mio cerchio da 30mm si cubizza un tantino".. la risposta fu "hai visto bene".
Il 2.35 Schwalbe nacque parecchi anni fa, dove un canale da 25mm era un signor canale.
Per quello sono ottimizzate. Calzano anche dal 20 al 30mm.. ma l'ottimizzazione credo sia sul 25mm o addirittura meno.
Fino qualche anno fa, canali comuni per la nostra pratica erano 19-21 max 23mm.
Il 2.35 Schwalbe era già standard da anni.
Sul 35mm sono dei cubi. Per andare vanno, ma si può far meglio.
ps:
Per non parlare dell'SG già granitico di suo di spalla.
Se montato dal 30mm in su diventa acciaio.
Io pur pesando tanto, ci misi parecchio a "sentir mio" un MM sg all'anteriore.
Poi era poesia, ma questa è un altra storia.