Sicuramente pagato poco e (fortunatamente) durato poco
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima
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Sicuramente pagato poco e (fortunatamente) durato poco
Ciao Massimo, se ben ricordo ti trovavi bene con la Charge quindi io davanti opterei per l'HR2 2,4 3c exo, come feeling é molto molto simile e in frenata sullo smosso mi sembra anche superiore. Nelle due settimane a Finale me la sono goduta.
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Quella Minion ST la voglio proprio provare. La prossima volta proverò Hr2 MAXX Grip magari.
Parliamo del retro: avendo una gomma Dh davanti serve 2ply dietro oppure (SPERO) ci può stare Exo? Non fatemi montare mescole morbide dietro altrimenti col mio peso oltre alla fatica dura troppo poco.
Voglio provare gomma rinforzata davanti perché mi da più precisione della Exo e alla 3C preferisco mescola morbida. Forse la Charge è il giusto compromesso, ma devo usarla comunque almeno 1,8/1.9 per non sentirla derivare.
Dopo questa DHF potrei provare un dhr2 o un hr2 ma sempre MAXX grip
Ok, giuste motivazioni.[emoji106]
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Dietro potresti provare con una EXO ma se vuoi girare sereno, andrei di 2ply.
Io sto usando l'Aggressor DD da 2.3 e mi trovo molto bene.
gargasecca
Il maestro
Beh dai...a 1,8/1,9 non deriva...e ce l'ho montata sul Mavic da 21mm.
X i miei 110kg in assetto il limite è 1,7...provata a 1,6 ma mi fece lo scherzetto dello sbuffo in un pezzo tecnico impedendomi di chiuderlo...rosicai...[emoji53]
La DD davanti, tipo la Shorty maxxgripp che ho, su cerchio Mavic da 23mm la riesco a tenere 1,6.
Le EXO TR hanno secondo me il vantaggio di essere il miglior compromesso peso/resistenza x il 70-75% di noi riders...in versione "classica" sono da 2,3 e dual...perfette x dietro...in versione 3c da 2,5 perfette x davanti...ma il limite te l'ho descritto...rimbalzo e se scendi troppo bozzi il cerchio...e in percorsi incaxxati rischi di aprirla se sei bello ciccio.
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Infatti, per la sua stazza forse è meglio una DD.
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Uella Massimo te la sei proprio scialata !! Come direbbe un tizio che conosciamo entrambi "che botep"!!! Parlando invece di gomme penso che al posteriore sia obbligatorio anche per te montare una gomma rinforzata intorno al chilo. Un'alternativa all'Aggressor DD potrebbe essere la Wtb Breakout Tough(rinforzata tipo DD) ed in mescola Fast Rolling che è dura al centro (60) ed ha i tasselli laterali più morbidi(50) per un eventuale extra grip d'angolo. Io ce l'ho montata in questo periodo e ne sono pienamente soddisfatto . È mediamente scorrevole ed ha un ottimo grip .Quando la pieghi e' sincera dandoti molta sicurezza. Sentì il retrotreno che tiene dall'inizio a fine piega . Provata 3 giorni al Mottolino e Flow a Livigno è un giorno a Madesimo dove c'era pure il fondo umido.Gran gomma davvero e costa molto di meno dell'Aggressor.
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gargasecca
Il maestro
Mi sa che e' in vacanza con la donna . Niente gomme solo ed esclusivamente gnocca come se piovesse.
Per lei??? Teo si scherza non prendertela .
Non ha nemmeno il tempo di scrivere... strano
Non ci assilla più nemmeno nel topic della front da enduro
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L'Aggressor ce l'ho già a casa in versione Exo e tutte le ultime gomme posteriori a parte l'infelice parentesi con la Michelin economica erano Maxxis Exo, scendo sui 2,5 bar o qualcosa meno e non taglio quindi la mia incognita era solo se ci fosse una qualche sproporzione nell'abbinamento come guida altrimenti va bene così
Cosa intendi dire"se ci fosse sproporzione nell'abbinamento come guida"?
Sorry mi rendo conto di avere scritto male.
In altre parole l'abbinamento anteriore dhf ST DH 2.5 con posteriore Aggressor Exo 2.30 è praticabile oppure il fatto di montare una gomma da dh davanti con una da enduro non DD può essere infelice per quanto riguarda la guida?
Ripeto la questione resistenza al taglio delle Exo per ora non si pone. Mi interessa che la bici si guidi bene!
- Stato