Tech Corner Ruote custom: guida alla scelta dei componenti

Danybiker88

Redazione
9/4/04
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Torino
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Ruote custom: guida alla scelta dei componenti



Assemblare un paio di ruote custom offre il massimo in termini di personalizzazione della nostra mountain bike. Scegliere tutti i singoli componenti delle ruote ci permette di avere un prodotto che meglio si addice alle nostre esigenze.

Purtroppo, se da un lato ci si prospetta la possibilità di avere un prodotto unico, dall'altro la scelta di cosa acquistare non è semplice dovendo...
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pavlinko80

Biker grossissimus
1/7/14
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Bike
Tante
tutto abbastanza chiaro , pero' mi aspettavo un approfondimento maggiore sull argomento cerchi.magari mostrando le diversita' fra i vari cerchi chi si trovano in commercio oggi, specificando magari differenze fra foratura asimmetrica o no ,bordo hookless o hooked, sull altezza profilo.
 

daneye

Biker serius
5/30/10
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Forlì
Bike
solo una: yeti sb6t e me la faccio bastare
cito "Va infatti considerato che i mozzi non boost non possono essere convertiti in boost, né tantomeno viceversa." Che vuol dire? Non ci sono kit di adattatori che permettono di adattare il mozzo non boost in boost, dopo opportuna campanatura della ruota, ovviamente?
 

scnia

Biker serius
9/13/15
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Bravi, bell'articolo! Sarebbe interessante vedere anche i vari procedimenti per l'assemblaggio di tutto ciò con i vari tipi di incroci con i raggi.
 

lucamox

Biker serius
6/1/07
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Belo Horizonte
cito "Va infatti considerato che i mozzi non boost non possono essere convertiti in boost, né tantomeno viceversa." Che vuol dire? Non ci sono kit di adattatori che permettono di adattare il mozzo non boost in boost, dopo opportuna campanatura della ruota, ovviamente?
Nei mozzi boost non cambia solo la larghezza dell'asse, ma anche la posizione di disco e corpetto. In pratica se fai un adattatore boost ai tuoi vecchi mozzi 142x12 il disco non si troverá al posto giusto e la linea catena della cassetta sará piú all'interno di 3mm, questo facendo adattatori simmetrici di 3mm per lato.
Peró si potrebbe spessorare il disco di 6mm e aumentare solo la battuta lato disco di 6mm lasciando intatta quella lato cassetta.
Alla fine il risultato non sarebbe nemmeno tanto una schifezza, perché la campanatura ne risulterebbe migliorata rispetto alla attuale che lascia i raggi molto decentrati verso la cassetta.
Ci sarebbe un lieve aumento di peso ed eventuali dubbi sulla rigiditá complessiva ma funzionerebbe.
 
G

gattomiau

Ospite
Nei mozzi boost non cambia solo la larghezza dell'asse, ma anche la posizione di disco e corpetto. In pratica se fai un adattatore boost ai tuoi vecchi mozzi 142x12 il disco non si troverá al posto giusto e la linea catena della cassetta sará piú all'interno di 3mm, questo facendo adattatori simmetrici di 3mm per lato.
Peró si potrebbe spessorare il disco di 6mm e aumentare solo la battuta lato disco di 6mm lasciando intatta quella lato cassetta.
Alla fine il risultato non sarebbe nemmeno tanto una schifezza, perché la campanatura ne risulterebbe migliorata rispetto alla attuale che lascia i raggi molto decentrati verso la cassetta.
Ci sarebbe un lieve aumento di peso ed eventuali dubbi sulla rigiditá complessiva ma funzionerebbe.
https://www.riecycle.it/trasforma-le-tue-ruote-in-boost-col-boostinator/
https://www.mtb-mag.com/lindarets-boostinator-il-kit-per-trasformare-mozzi-standard-in-boost/
 

Mostro

Biker extra
10/2/04
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Cossato (BI)
Bike
frankenwheeled bikes dal 2017
Scusate!? Ma visto l'esperienze negative con i cerchi carbon al posteriore (rotture), sono il solo che per le proprie bici sceglie materiali diversi??? Cioè carbonio ant alluminio post??? A me sembra un ottimo compromesso....
 

lucamox

Biker serius
6/1/07
233
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Belo Horizonte
Nei mozzi boost non cambia solo la larghezza dell'asse, ma anche la posizione di disco e corpetto. In pratica se fai un adattatore boost ai tuoi vecchi mozzi 142x12 il disco non si troverá al posto giusto e la linea catena della cassetta sará piú all'interno di 3mm, questo facendo adattatori simmetrici di 3mm per lato.
Peró si potrebbe spessorare il disco di 6mm e aumentare solo la battuta lato disco di 6mm lasciando intatta quella lato cassetta.
Alla fine il risultato non sarebbe nemmeno tanto una schifezza, perché la campanatura ne risulterebbe migliorata rispetto alla attuale che lascia i raggi molto decentrati verso la cassetta.
Ci sarebbe un lieve aumento di peso ed eventuali dubbi sulla rigiditá complessiva ma funzionerebbe.
https://www.riecycle.it/trasforma-le-tue-ruote-in-boost-col-boostinator/
https://www.mtb-mag.com/lindarets-boostinator-il-kit-per-trasformare-mozzi-standard-in-boost/
in pratica avevo inventato qualcosa che giá stanno vendendo... vabbé perlomeno ci sono arrivato da solo.. hahaha
 

rugantino

Biker ciceronis
1/25/11
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tarquinia
Bike
scott scale RC + scott spark RC
Anche secondo me andava approfondito l'argomento cerchio, comunque ottimo articolo
 

frantic

Biker cesareus
11/29/09
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padova
Bike
GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
cito "Va infatti considerato che i mozzi non boost non possono essere convertiti in boost, né tantomeno viceversa." Che vuol dire? Non ci sono kit di adattatori che permettono di adattare il mozzo non boost in boost, dopo opportuna campanatura della ruota, ovviamente?
Nei mozzi boost non cambia solo la larghezza dell'asse, ma anche la posizione di disco e corpetto. In pratica se fai un adattatore boost ai tuoi vecchi mozzi 142x12 il disco non si troverá al posto giusto e la linea catena della cassetta sará piú all'interno di 3mm, questo facendo adattatori simmetrici di 3mm per lato.
Peró si potrebbe spessorare il disco di 6mm e aumentare solo la battuta lato disco di 6mm lasciando intatta quella lato cassetta.
Alla fine il risultato non sarebbe nemmeno tanto una schifezza, perché la campanatura ne risulterebbe migliorata rispetto alla attuale che lascia i raggi molto decentrati verso la cassetta.
Ci sarebbe un lieve aumento di peso ed eventuali dubbi sulla rigiditá complessiva ma funzionerebbe.
nei mozzi boost i raggi sono più inclinati, quindi con gli adattatori su un mozzo non boost tu risolvi il problema dell'interasse ma i raggi saranno più dritti rispetto ai mozzi boost
 

frantic

Biker cesareus
11/29/09
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padova
Bike
GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
Nei mozzi boost non cambia solo la larghezza dell'asse, ma anche la posizione di disco e corpetto. In pratica se fai un adattatore boost ai tuoi vecchi mozzi 142x12 il disco non si troverá al posto giusto e la linea catena della cassetta sará piú all'interno di 3mm, questo facendo adattatori simmetrici di 3mm per lato.
Peró si potrebbe spessorare il disco di 6mm e aumentare solo la battuta lato disco di 6mm lasciando intatta quella lato cassetta.
Alla fine il risultato non sarebbe nemmeno tanto una schifezza, perché la campanatura ne risulterebbe migliorata rispetto alla attuale che lascia i raggi molto decentrati verso la cassetta.
Ci sarebbe un lieve aumento di peso ed eventuali dubbi sulla rigiditá complessiva ma funzionerebbe.
https://www.riecycle.it/trasforma-le-tue-ruote-in-boost-col-boostinator/
https://www.mtb-mag.com/lindarets-boostinator-il-kit-per-trasformare-mozzi-standard-in-boost/
leggi il mio post appena sopra,
lo riporto anche qui
nei mozzi boost i raggi sono più inclinati, quindi con gli adattatori su un mozzo non boost tu risolvi il problema dell’interasse ma i raggi saranno più dritti rispetto ai mozzi boost
 

frantic

Biker cesareus
11/29/09
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padova
Bike
GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
tempo fa ho letto un trattato scritto da reinolds quello delle ruote in carbonio, che diceva che se vuoi una ruota più rigida dovevi utilizzare raggi più spessi;
in quanto la rigidità era data per il 50% dai raggi , 30 % dal cerchio e dal 20% dal mozzo,
secondo i suoi studi sulle sue ruote
 
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albatros_la

Biker tremendus
6/25/09
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Collegno (TO)
www.flickr.com
cito "Va infatti considerato che i mozzi non boost non possono essere convertiti in boost, né tantomeno viceversa." Che vuol dire? Non ci sono kit di adattatori che permettono di adattare il mozzo non boost in boost, dopo opportuna campanatura della ruota, ovviamente?
Nei mozzi boost non cambia solo la larghezza dell'asse, ma anche la posizione di disco e corpetto. In pratica se fai un adattatore boost ai tuoi vecchi mozzi 142x12 il disco non si troverá al posto giusto e la linea catena della cassetta sará piú all'interno di 3mm, questo facendo adattatori simmetrici di 3mm per lato.
Peró si potrebbe spessorare il disco di 6mm e aumentare solo la battuta lato disco di 6mm lasciando intatta quella lato cassetta.
Alla fine il risultato non sarebbe nemmeno tanto una schifezza, perché la campanatura ne risulterebbe migliorata rispetto alla attuale che lascia i raggi molto decentrati verso la cassetta.
Ci sarebbe un lieve aumento di peso ed eventuali dubbi sulla rigiditá complessiva ma funzionerebbe.
nei mozzi boost i raggi sono più inclinati, quindi con gli adattatori su un mozzo non boost tu risolvi il problema dell'interasse ma i raggi saranno più dritti rispetto ai mozzi boost
Una soluzione per chi vorrà mantenere vivo un set di ruote buone e magari non proprio economiche su un telaio nuovo. Oramai cominceranno a farli tutti boost, quindi per alcuni potrebbe essere una scelta obbligata (anche per delle ruote da usare come muletto). La rigidezza, non cambia, perciò è buona quanto lo era prima dell'avvento del boost.
 
G

gattomiau

Ospite
Ormai tutte le mtb sono ottimizzate boost e quindi le ruote 142/12 non vanno più. O cambi mozzi e raggi (ma quanto ti conviene?!) e tieni i cerchi vecchi magari un pò rigati, o metti l'adattatore, altrimenti compri ruote nuove e fai felici tutti quelli che ci guadagnano sopra, compresi i produttori di forcelle.:omertà:
Mi sa che invece di cambiare telaio tengo ciò che ho e mi compro una moto da trial: spendo meno e mi diverto.
 

daneye

Biker serius
5/30/10
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Forlì
Bike
solo una: yeti sb6t e me la faccio bastare
Ormai tutte le mtb sono ottimizzate boost e quindi le ruote 142/12 non vanno più. O cambi mozzi e raggi (ma quanto ti conviene?!) e tieni i cerchi vecchi magari un pò rigati, o metti l'adattatore, altrimenti compri ruote nuove e fai felici tutti quelli che ci guadagnano sopra, compresi i produttori di forcelle.:omertà:
Mi sa che invece di cambiare telaio tengo ciò che ho e mi compro una moto da trial: spendo meno e mi diverto.

E infatti ho appena preso l'adattatore... vedo come va, ma la mia era una scelta obbligata: pochi€:roll:
 
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gattomiau

Ospite
E infatti ho appena preso l'adattatore... vedo come va, ma la mia era una scelta obbligata: pochi€:roll:
Capisco bene, io vorrei comprare una Yeti ma per 11K/euro preferisco cambiare auto.:medita: