Beh trattandosi di ctk "light"... [emoji6]
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Quindi lo ordino con la certezza che è in alluminio?
Beh trattandosi di ctk "light"... [emoji6]
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Aspetta pareri più illustri... la mia è una semplice deduzione ma potrei sbagliarmi! [emoji4]Quindi lo ordino con la certezza che è in alluminio?
ciao, una info tecnica..
questo asse è in alluminio o in acciaio?
http://www.componentsbike.it/shop/ctk-light/ctk-light-asse-mozzo-12x142
grazie mille
per curiosità, vista la sempre immane difficoltà che ho nel calzare copertoni su ryde trace trail,
esiste per caso un video tutorial ?
Meglio montare dal lato corto o dal lato lungo ?
Grazie
Ciao a tutti ,
Apriamo questo topic , per dar voce a pareri , impressioni e eventualmente anche critiche costruttive e consigli , a tutti coloro che hanno acquistato le ruote in oggetto .
Dato che cerchiamo sempre di migliorare i nostri prodotti e il nostro servizio siamo molto interessati alle vostre opinioni o richieste particolari su montaggi specifici o altro .
Un saluto a tutti ,
Lo staff : [url]www.componentsbike.it[/URL]
secondo me è meglio infilare nella gola il cerchietto della gomma prima dal lato lungo e poi dal lato corto, per fargli fare meno strada quando tira
Idem, anche per me sono sempre imprecazioni che partono![]()
io ho bucato un cerchione....fai te...........![]()
secondo me è meglio infilare nella gola il cerchietto della gomma prima dal lato lungo e poi dal lato corto, per fargli fare meno strada quando tira
Ma sono così ostici da montarci i copertoni? Magari dipende anche dal tipo di gomma?
Alla luce di queste difficoltà, li riprendereste?
Meglio i Notubes?
i miei ryde trace xc hanno durato poco, pero' effettivamente mi ricordo che era un vero incubo per montare i copertoni, ora con i drc xl e' un attimo a montare i copertoni, un po piu noioso per toglierli dato che sono hookless fanno molta presa sul fianco quindi ci vuole un po' piu' di pazienza per smontarli.
i ryde trace xc sono durati poco perche' sono troppo delicati per la mia guida o per il mio uso anche se faccio escursioni xc e gare xc e peso solo 66kg , il posteriore l ho piegato paurosamente ( svirgolava tutto e saltellava in pianura, con la tensionatura dei raggi non si riportava piu dritto)e schiacciato radialmente, in piu' il bordino in 3 punti era schiacciatissimo appena dopo 2-300 km, il bordino l ho raddrizzato ben 2 volte alla terza si e' crepato l alluminio quindi ho dovuto buttare tutto dato che non teneva piu, il cerchio anteriore ha durato di piu' ma poi ha desistito anche lui stesso problema ,ora monto i drc xl con i stessi raggi e stessi mozzi anche se i raggi servirebbero un paio di mm piu lunghi, per ora hanno superato egregiamente 2 gf compresa la rampichiana che era veramente impegnativa nelle discese, piu un migliaio di km in allenamento il post l ho ritensionato una volta soltanto, appare un po schiacciato radialmente in un punto il post, ma si sa i cerchi sotto 400gm in allu se fai salti e guidi forte non rimangono dritti tendono ad ovalizzarsi, pero il bordino e' dritto e perfetto cosi come i raggi e i nipplehai mantenuto mozzi e raggi che avevi sui trace ?
come mai sono durati poco ??
rotti in gara ? piegati ? spezzati ??![]()
Ma sono così ostici da montarci i copertoni? Magari dipende anche dal tipo di gomma?
Alla luce di queste difficoltà, li riprendereste?
Meglio i Notubes?