ruota posteriore saltella quando freno
- Creatore Discussione loi79
- Data di inizio
sicuramente il problema è altrove non so più cosa fare.
il carro sembra ok i cuscinetti non hanno gioco la ruota e il mozzo non saprei ..
io ho capovolto la bici provato controllare se c,è del gioco da qualche parte ma sembra tutto ok..
mi vedo costretto a portarla da qualcuno e a farmi spennare e magari manco risolvo il problema..
io cambio spesso il settaggio dell'ammo perché ho da poco la bici e non ho ancora trovato quello giusto pero non mi aveva mai dato questo problema
io ho controllato mozzo carro per quel che posso io provo a vedere se c'è del gioco e mi pare sia ok
la gomma e un po consumata ma ancora buona
l'ho chiuso un pochino poi chiuso del tutto .. niente
mi sta facendo impazzire..
si la pressione è la stessa i raggi........ prova veloce a mano direi tutto ok
ma quando lo chiudi senti la differenza di ritorno frenato provando delle compressioni da fermo?
non saprei di preciso
non troppo gonfia comunque una via di mezzo io stringo la gomma e mi regolo cosi più o meno
ma la pressione è la stessa che ho sempre usato solo che improvvisamente mi da questo saltellamento
vorrei fare una prova..
se trovo una ruota completa di qualche amico che monta sulla mia bici, provare a montare quella e vedere se il problema persiste. se lo fa ancora allora escludo che sia la ruota, dev'essere qualcos'altro
Ciao,
Ma hai l'ABS???
Scusa ma non resistivo!
Una cosa che mi viene in mente, è un cambio radicale di temperatura, il che comporta un diverso comportamento dell'ammo (variazione fluidità sezione idraulica) ed un diverso comportamento del pneumatico (variazione durezza mescola causata dalla temperatura.
Inoltre dici di avere dischi da 200, non poco al posteriore! Una remota possibilità, soprattutto se usi camere d'aria, e l'aderenza del pneumatico alla strada è buona, potrebbe essere la rotazione del pneumatico sul cerchio, l'unica cosa strana, è che quando succede questo, tendenzialmente si strappano le valvole della camera d'aria.
Ma hai l'ABS???
Scusa ma non resistivo!
Una cosa che mi viene in mente, è un cambio radicale di temperatura, il che comporta un diverso comportamento dell'ammo (variazione fluidità sezione idraulica) ed un diverso comportamento del pneumatico (variazione durezza mescola causata dalla temperatura.
Inoltre dici di avere dischi da 200, non poco al posteriore! Una remota possibilità, soprattutto se usi camere d'aria, e l'aderenza del pneumatico alla strada è buona, potrebbe essere la rotazione del pneumatico sul cerchio, l'unica cosa strana, è che quando succede questo, tendenzialmente si strappano le valvole della camera d'aria.
si si ahahah la sensazione e quella dell abs..Ciao,
Ma hai l'ABS???
Scusa ma non resistivo!
Una cosa che mi viene in mente, è un cambio radicale di temperatura, il che comporta un diverso comportamento dell'ammo (variazione fluidità sezione idraulica) ed un diverso comportamento del pneumatico (variazione durezza mescola causata dalla temperatura.
Inoltre dici di avere dischi da 200, non poco al posteriore! Una remota possibilità, soprattutto se usi camere d'aria, e l'aderenza del pneumatico alla strada è buona, potrebbe essere la rotazione del pneumatico sul cerchio, l'unica cosa strana, è che quando succede questo, tendenzialmente si strappano le valvole della camera d'aria.
adesso e un po che non giro la uso solo fuori casa facendo svariate prove per risolvere il problema,,
comunque si uso camera d,aria.. il problema è sorto proprio come dici tu un giorno in cui faceva molto freddo sul monte Beigua ci si avvicinava forse a zero gradi..le pastiglie facevano un rumoraccio e in frenata si inseriva l'Abs
cosa mi consigli di fare con il mono o con la gomma?
non penso che la gomma ruoti sul cerchio ma per sicurezza faro due segni su entrambi..