Rumore solo su un rapporto

[Avus]

Salve xt 12 velocita. Problema sun un rapporto precisamente la 4 corona dall alto girando i pedali fa rumore di ticchettio come se strisciasse o provi a salire. Rumore che sparisce e detenziono il cavo. Ma con il risultato che poi nelle marce basse la catena non sale.
Cambiato cavo e guaina. Forcellino dritto avvicinamento corona cambio regolata come da manuale fine corsa fatti.catena ancora al 75%. Qualche suggerimento?

Prodotti MTB scontati

 

[memory_man]

Ma sai che sta succedendo la stessa cosa anche a me? Stesso rapporto, cambio xtr con cassetta xt. Dopo tante prove non ho risolto e ho portato a far controllare dal meccanico...

 

[Boro]

Dopo un pò di km anche il mio fa così. Cassetta xt e cambio xt, catena nuova slx, percorsi circa 2000 km in totale. I denti non sono consumati, cavo e guaina ok, forcellino ok ma non riesco a regolarlo alla perfezione. Se faccio sparire il rumorino sul 33 poi funziona male sui piccoli.
Ho migliorato smontando e lubrificando la frizione del cambio, ma un pò di rumore rimane.
Le gioie del monocorona. Me lo tengo così e che crepi.

 

[Avus]

Curiosità ma il meccanico ha risolto?
Cmq ho trovato anche io un compromesso. Cambio leggermente rumoroso su quel rapporto. E cambiando sul cavalletto poco fluida sulle prime 3. Ma poi in pedalata vera su strada neanche te ne accorgi spingendo su I pedali

 

[memory_man]

Curiosità ma il meccanico ha risolto?
Cmq ho trovato anche io un compromesso. Cambio leggermente rumoroso su quel rapporto. E cambiando sul cavalletto poco fluida sulle prime 3. Ma poi in pedalata vera su strada neanche te ne accorgi spingendo su I pedali

L'ho portata ieri, prossimi giorni la sentenza

 

[Avus]

Facci sapere attendiamo come un padre in sala parto hahah

 

[5cento27]

Pure io stesso problema ma sul 7 settimo rapporto pignoni più piccoli. In pedalata sento una leggera vibrazione nei pedali.
Monto comandi SLX guarnitura 611 cassetta SLX e catena 6100 ho regolato in marcia il cambio ma di meglio non riesco ad ottenere. Ho la stessa trasmissione 2x10v sulla mia vecchia mtb mai un problema e dopo 8 anni funziona ancora alla perfezione.
Purtroppo le nuove trasmissioni fanno " schifo " ...

 

[ventu84090]

Io avevo un problema simile con slx m7100 causato dal perno ruota troppo stretto (nonostante l'avessi impostato con dinamometrica come da manuale)...avevo fatto mille prove di regolazione, cambio cavo, frizione inserita/disinserita ma nulla...allentato il perno è sparito tutto

 

[verryns]

Una curiosità: il problema si presenta anche con frizione abbassata?

 

[5cento27]

Io avevo un problema simile con slx m7100 causato dal perno ruota troppo stretto (nonostante l'avessi impostato con dinamometrica come da manuale)...avevo fatto mille prove di regolazione, cambio cavo, frizione inserita/disinserita ma nulla...allentato il perno è sparito tutto

A quale problema ti riferisci?

 

[5cento27]

Salve xt 12 velocita. Problema sun un rapporto precisamente la 4 corona dall alto girando i pedali fa rumore di ticchettio come se strisciasse o provi a salire. Rumore che sparisce e detenziono il cavo. Ma con il risultato che poi nelle marce basse la catena non sale.
Cambiato cavo e guaina. Forcellino dritto avvicinamento corona cambio regolata come da manuale fine corsa fatti.catena ancora al 75%. Qualche suggerimento?

Controlla la vite a brugola sul comando del cambio, se non è serrata alla giusta tensione fa funzionare male il cambio

 

[ventu84090]

A quale problema ti riferisci?

Avevo il problema indicato da chi ha aperto la discussione..rumore sul 3 e 4 rapporto a partire dall’alto..come se strisciasse

 

[Avus]

Quale vite a brugola?quella sopra opposta al manettino? E serrata

 

[Avus]

Si anche se io cammino a frizione in off. Molto più fluido

 

[Boro]

La frizione va ingrassata almeno una volta all'anno se no va scatti.

 

[Avus]

Forse ho trovato un compromesso agendo su la vite di regolazione di distanza del cambio sono riuscito a far diventare il rumore quasi impercettibile E la cambiata abbastanza fluida

 

[Boro]

Hai avvicinato il cambio o l'hai allontanato?

 

[memory_man]

Hai avvicinato il cambio o l'hai allontanato?

Be', in teoria c'è il segno sul retro del cambio da far coincidere coi due denti del 51. Quella dovrebbe essere la posizione corretta, no?

 

[Boro]

Be', in teoria c'è il segno sul retro del cambio da far coincidere coi due denti del 51. Quella dovrebbe essere la posizione corretta, no?

Si, quello è il riferimento, ma se partendo da li un minimo aggiustamento da dei benefici non è una condizione assoluta da rispettare.

 

[Avus]

Si, quello è il riferimento, ma se partendo da li un minimo aggiustamento da dei benefici non è una condizione assoluta da rispettare.

giusto anche perche dalle istruzioni dice che il dente lungo deve capitare tra le due frecce . ma io anche svitando al massimo la vite tra le due frecce non scende fino alla linea. per cui ho svitato ed avvitato fino a quando il rumore è sparito, e poi agendo sul registro e ancora su quella vite ho regolato il cambio che cambiasse bene.
alla fine quasi un lavolo perfetto. poi gurdando la linea di riferimento il dente sfiora la freccia