Facendo due conti rapidi:
Nuova = 370€ ed assistenza inclusa
Usata = 250€ + manutenzione a parte
Ora, con 120€, io spererei di entrare ed uscire per piccole assistenze da un qualsiasi meccanico almeno per 4-5 volte. In 4 volte la bici è sistemata, regolata e registrata che meglio non si può.
L'unico neo è che bisogna vedere come è stata tenuta la bici. Se è stata tenuta bene io la prenderei al volo. Se invece è stata usata come bici da combattimento ed ha subito le peggiori incuria allora non la prenderei nemmeno per 50€ perché comunque sarebbe più l'esborso a sistemarla che altro.
Ma per questo punto c'è solo una cosa da fare. Andare a vederla di persona e provarla. Bastano 100metri ed un paio di frenate. Si sente subito se le ruote hanno subìto botte e/o ci sono problemi all'impianto frenante/trasmissione.
Nuova = 370€ ed assistenza inclusa
Usata = 250€ + manutenzione a parte
Ora, con 120€, io spererei di entrare ed uscire per piccole assistenze da un qualsiasi meccanico almeno per 4-5 volte. In 4 volte la bici è sistemata, regolata e registrata che meglio non si può.
L'unico neo è che bisogna vedere come è stata tenuta la bici. Se è stata tenuta bene io la prenderei al volo. Se invece è stata usata come bici da combattimento ed ha subito le peggiori incuria allora non la prenderei nemmeno per 50€ perché comunque sarebbe più l'esborso a sistemarla che altro.
Ma per questo punto c'è solo una cosa da fare. Andare a vederla di persona e provarla. Bastano 100metri ed un paio di frenate. Si sente subito se le ruote hanno subìto botte e/o ci sono problemi all'impianto frenante/trasmissione.