News RONDO MYLC: La Gravel bike specifica per il fuoristrada

Ser pecora

Diretur Heiliger Geist
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oTToo

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Personalmente trovo che il design del telaio in carbonio sia bellissimo ma tolto questo e spostando l'attenzione sulle geometrie, l'apertura dell'angolo di sterzo (sempre che serva nel contesto a cui sembra destinata la bici), l'allungamento del reach e il conseguente accorciamento dello stem non credo che aggiungano maggior doti di off-road: vorrei vederla in tre/quattro centimetri di fango della pianura invernale. Invece si finisce sempre parlare di discesa...
 

emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Io ho scelto una delle gravel più stradali e quindi sto proprio all'estremo opposto, ma proprio non capisco perché dovrei preferire una gravel a una mtb su terreni accidentati. Quando il terreno è accidentato preferisco la fat ... altro che gravel !!!
 
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Paoloderapage

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finisci sempre a parlare di pianura e fango... c'è anche chi per fuoristrada indende qualcosa di differente rispetto agli stradelli tra le vigne in inverno.
 
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Paoloderapage

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Hai ragione: d’estate a sudare in pianura e d’inverno a scalare il Monte Bianco.
l'italia non è tutta uguale... ci sono tante zone dove puoi girare senza fango tutto l'anno se non te lo vai a cercare.
Il fatto che per girare nel fango fino al ginocchio tu ti sia fatto fare una bici su misura dovrebbe farti pensare che forse è un utilizzo di nicchia.
 
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oTToo

Biker forumensus
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Beh, se allora si parla solo di fondo compatto e un po’ di breciolino non è che siano richieste chissà quali specifiche.
Se invece, tornando in tema, si vuole far fare alla gravel anche qualcosa di più… XC secondo me non hanno centrato l’obiettivo con la Rondo.
 

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