Prima di acquistare il telaio ho girato un po con una che montava una pike 160. Forse formula e 36 sono più sostenute o richiedono meno sag per funzionare al meglio. La bici con la pike tendeva ad impuntarsi un po sui ripido scassato o sui piccoli drop che non riuscivo ad anticipare alzando l'anteriore. Quel centimetro in più apre un Po l'angolo ed aiuta.
Club Rocky Mountain Altitude 650b
- Creatore Discussione JackM
- Data di inizio
gargasecca
Il maestro
Nemmeno io, nessun imputamento per ora... Certo la nuova 36, anche sul ripido, non si accuccia e rimane sempre sostenuta. [MENTION=118049]drover[/MENTION]: il ride9 era sulla posizione più aperta? L'angolo cambia parecchio
Si sì. Ride 9 nella posizione più aperta. Neanche preso in considerazione di modificarlo. Comunque ho visto che molti che gareggiano ews e non spesso la usano a 170.
gargasecca
Il maestro
Che bici ragazzi...
L'asticella si è alzata...e di parecchio..ottime sensazioni!!!
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L'asticella si è alzata...e di parecchio..ottime sensazioni!!!
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Ho aggiunto al mio Fox Float X la camera negativa High Volume fatta e studiata da DB Bike di Salò. La camera è circa il doppio di quella Evol o di quella Corset. A secco, prima sensazione, incredibilmente sensibile. Ho aumentato la pressione dell'ammo di 25 psi.
gargasecca
Il maestro
Io ho su il RS RT3 Debonair...mi pare un po' "gnucco"...pensavo all'xfusion...o alla peggio...smonto il vecchio DHX5 Air 2010 dalla Slayer...e lo monto sulla Altitude...solo non credo montino gli stessi adattatori.
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Se vadano bene o meno gli adattatori non saprei esserti di aiuto, ma temo anch'io di no. Il RS non lo conosco, sempre avuto Fox.
gargasecca
Il maestro
No...ho solo tolto aria...l' ho messo a 180psi...considera faccio 96kg nudo...mi sembra molto/troppo progressivo su fondo corsa...il ritorno è praticamente a 1 clic da tutto aperto in quanto la regolazione della ghiera mi pare che funzioni "bene" solo verso la lentezza e non verso la velocità, il Fox in questo era molto più "micrometrico".
Non so...forse mi compro un ammo da poco e lo metto sulla Slayer per liberarmi il FOX...cerco gli adattatori e lo monto sulla Altitude.
Hai idea delle misure degli adattatori x FOX?
o-o
no non ti so aiutare mi spiace. avendo specy, col suo attacco lameno da una parte il problema boccole non si pone...
secondo me come ammo fox ha sempre fatto un buon lavoro...
il DPS Evol secondo me è un gran ammo. bloccabile tra l'altro... se il carro è molto progressivo ci vorrebbe un'ammo il più possibile lineare.
l'ammo è di serie o l'hai preso usato???
gargasecca
Il maestro
se sei capace io fossi in te aprirei l'ammo e guarderei se dentro ci sono degli spacer rossi. e nel caso ne toglierei. se l'ammo è di serie sulla bici dovrebbe già essere calcolato +/- giusto ma non è detto...
è un'operazione semplice e gratis...
il monarc plus al massimo tiene 9 spacer. io che ho una specy enduro che ha carro a progressività quasi zero ho 6 spacer e peso 65 kg vestito.
un mio amico che ha una spartan con carro progressivo e peserà 90/100 kg in ordine di marcia usa 2 spacer...
quindi il tutto è molto variabile ma ci si può giocare...
http://www.mtbcult.it/tecnica/tutorial-piu-progressivita-per-gli-ammortizzatori-rock-shox/
Quoto wally73. Verifica gli spacer o volume reducer come dicono gli americani 
Più ce ne sono e più la sospensione è progressiva; più ce ne sono e più la pressione va bassa. Meno ce ne sono più lineare è e più pressione ci deve essere.
Più ce ne sono e più la sospensione è progressiva; più ce ne sono e più la pressione va bassa. Meno ce ne sono più lineare è e più pressione ci deve essere.
gargasecca
Il maestro
Si...appena ho un paio d'ore x poter smontare vedo un pochino...grazie
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