Dagli tempo e vedrai che frenano anche meglio.
Quello che non mi spiego é come mai prima ci fossero le pastiglie sbagliate.
Rockrider XC 100 S - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione bading
- Data di inizio
Quello che non mi spiego é come mai prima ci fossero le pastiglie sbagliate.
Dagli tempo e vedrai che frenano anche meglio.
Quello che non mi spiego é come mai prima ci fossero le pastiglie sbagliate.
Da quello che si evince da 6 mesi a sta parte hanno montato (prendi questa informazione con le “pinze” ;) ) pasticche tektro è il problema ce l’avevano tutti quelli che l’hanno comprata in quel lasso di tempo.
Il mio Decathlon non era molto convinto della sostituzione e mi hanno più volte chiesto di rivolgermi alla garanzia (lavandosene le mani insomma)
Visto che girando ho visto 1 confezione di pasticche (erano sicuramente un reso perché erano chiuse con graffette) ormai introvabili ovunque se non compatibili magari Btwin o altre marche non me le sono lasciato sfuggire e ho speso 16€ fregandomene della garanzia ma almeno risolvendo il problema! Ora sono perfette
Mah.. in trent'anni che vado in bici mai successo, quando acquisto un componente mi aspetto che i vari elementi siano compatibili fra di loro.
Delle pastiglie non compatibili col disco non mi pare una pecca da poco.
Eh già... forse a conti fatti dovevano scegliere se montare 10.000 bici e venderle o montarne e venderne 5000 per mancanza di pasticche...
Quando ci sono di mezzo milione di fatturato per 10€ di pasticche “quasi compatibili” non si faranno problemi di serietà e professionalità...
Considera che la mia è stata montata con lo stem da 90 invece che da 100 (ma essendo tra le 2 taglie avrei voluto proprio provare quello da 90) e le gomme tubeless quando invece erano previste quelle normali. È l’unico modo per rendere le bici disponibili quelli di montare pezzi diversi, tra l’altro Decathlon quando cambiano componenti mettono sempre upgrade, quindi non sarà una pasticca inesatta a far precipitare la loro professionalità.
Ti faccio questo discorsi perché anche io lavoro in una multinazionale e conosco benissimo questi problemi e questi metodi di “accrocco”, ma il cliente sarebbe più insoddisfatto se non trovasse la bici che desidera anziché riceverla con delle pasticche con dentini che pinzano 2-3 mm le razze.
@Treppy a questo punto mi viene un dubbio, ma son le pastiglie sbagliate o il disco?
Verifica la misura delle pastiglie originali se erano le precedenti vuol dire che serve un disco a pista larga e non pastiglie per un disco a pista stretta.
p.s. rimangono supposizioni, non avendo il set di freni in questione.
Verifica la misura delle pastiglie originali se erano le precedenti vuol dire che serve un disco a pista larga e non pastiglie per un disco a pista stretta.
p.s. rimangono supposizioni, non avendo il set di freni in questione.
Basta poco per questo dubbio, comprando pasticche originarli SRAM per Level (quelle che ho comprato io) il problema si risolve sul mio disco, quindi il disco è giusto perché abbinato alle pasticche originali la pinzata è sulla pista
Il ferodo sulle pastiglie sram, oltre ad essere più stretto sembra anche posizionato più in alto. Montandole non dovrebbero essere più necessarie neanche le rondelle sotto la pinza.. Le hai trovate da decathlon? Online si trovano?
Non sono d'accordo, un discorso é montare un attacco da 90 al posto del 100 (magari allargando un poco il manubrio) discorso diverso é montare pastiglie sbagliate.
Avrei capito montare pastiglie per disco a pista larga con disco a pista larga e pastiglie per disco pista stretta con disco pista stretta.
Non può essere stato un errore occasionale?
Errore quello di oltre 6 mesi di montaggi?
Tra l’altro le pasticche sono non disponibili da mesi e mesi... tutto fa pensare al mio discorso, tra l’altro moltissimi bikers non se ne accorgono nemmeno! Unica cosa è che secondo me sarebbe stato meglio farlo sul posteriore perché all’anteriore arrivano certa sbacchettate di forcella non indifferenti!
Sisi ma a quanto pare erano un reso, infatti la confezione era malconcia e chiusa con delle graffette spillate.
Ero andato per vedere quelle btwin semimetalliche compatibili da 7,99€ ma ho trovato per puro caso queste e le ho prese al volo
E ci credo che sbacchetti, 2 mm in più sono un'enornità, considera che mi sono autocostruito (ci vuol poco
) dei distanziali da 0,80 mm per centrare la pinza al decimo.A freddo come si comportano? Quelle che ho preso io a freddo sono rumorose e solo dopo un paio di pinzate decise si scaldano diventando silenziose e più efficienti. Non nascondo che un po' mi infastidisce come resa
Dopo il rodaggio diventano favolose!
Silenziosissime soprattutto, pinzando a freddo slittano un po’ ma dopo poche frenate iniziano ad avere un’efficienza buona, provate a stressare leggermente e inchiodano! Direi perfette per l’uso a cui voglio destinarle
E ci credo che sbacchetti, 2 mm in più sono un'enornità, considera che mi sono autocostruito (ci vuol poco
Sisi sono un’enormità ma io ho fatto caso che molte bici hanno segni di pinzate sulle razze, eppure i proprietari non si accorgono di nulla, anche diversi gruppi frenanti in vendita di seconda mano hanno segni errati!
Diciamo che non è un problema così raro!
Comunque l’importante è aver risolto e anche con ben poco!
@Pertinace SRAM Pastiglie freni disco Level e Avid Elixir sinterizzate (ridewill.it)
ma se cerchi nel negozio sotto casa è probabile che una compatibile la trovi comunque.
Disc Brake Pad Series of ALLIGATOR Brake Cables Supplier (alligatorcables.com)
ma se cerchi nel negozio sotto casa è probabile che una compatibile la trovi comunque.
Disc Brake Pad Series of ALLIGATOR Brake Cables Supplier (alligatorcables.com)
Sicuro siano nuove? Sembra che le abbiano lasciate in uno scantinato allagato
Così è perfetto, io però mi sarei orientato sulle organiche o sulle semi perchè le metalliche "pure" le trovo troppo limitanti per un uso polivalente.
P.s. Se non dovessi riuscire nell'impresa tubeless considera le camere d'aria antiforatura. Io con 15€ mi sono dimenticato di questo problema e con zero manutenzione.
Una volta trovato il modello giusto si può cercare tra le compatibili e trovare la mescola adatta alle proprie esigenze.
p.s. io mi trovi bene con le Billet ma a ogniuno le sue.
Io ho montato le Alligator organiche davanti e le Ashima semi metalliche dietroUna volta trovato il modello giusto si può cercare tra le compatibili e trovare la mescola adatta alle proprie esigenze.
p.s. io mi trovi bene con le Billet ma a ogniuno le sue.
Infatti le pasticche erano un reso, se le avrei trovate non buone le avrei rese anche io.
Le metalliche mi fanno stare più tranquillo in frenata sulle lunghe discese scassate, sto più tranquillo anche perché dopo un paio di frenate già rispondono bene!
Per quanto riguarda il tubeless mi dispiacerebbe non sfruttarlo visto che ne ho la possibilità risolvendo con meno di 20€! Togliere sui 2 etti ogni corto ruotante a questo prezzo? Sai quanto spende la gente per togliere 100 grammi???