Rockrider XC 100 S - Discussione ufficiale

[Dimitri91]

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum. Ma felice possessore della xc100s dell'anno 2019, ho già fatto un bel po' di upgread.. :

Freni xt 4 pistoncini
Ruote e 1501 dt swiss
Cambio xt
Telescopio tranz
Forcella fox da 150

Ora pensavo a cambiare il monubrio con la pipa e volevo alleggerire un po' la bike, magari con qualcosa in carbonio (pensavo al renthal) 8che ne pensate??
Sapete quanto pesa la pipa e il manubrio originale? Grazie a chi risponderà. Un saluto

Prodotti MTB scontati

 

[▶ Sir.TEO ℠◀]

Confermo, il modello giusto è identificato anche come Avid Elixir

Io ho preso queste: https://www.pbikestore.com/prodotto/4-coppie-pastiglie-freno-avid-elixir-sram-xx-x0-icestop/ e sono perfette. Con la spedizione inclusa le ho pagate circa 6€ a coppia che è un ottimo prezzo a mio avviso. Tra l'altro avere due coppie di riserva in casa da una tranquillità assoluta in periodi come questo in cui i prodotti sono spesso introvabili.

 

[MagicTartaruga]

Io ho montato le Alligator organiche davanti e le Ashima semi metalliche dietro

Anch'io ho usato per un lungo periodo sia Ashima che Alligator oltre ad altre marche Tektro/TRP Galfer Swisstop Goodrige Brake Authority e mi son sempre trovato bene*, ognuna ha le sue caratteristiche in base al tipo di mescola.

Di norma preferisco una mescola con più grip all'anteriore e maggior resistente al fading al posteriore, una buona accoppiate (per il mio utilizzo) è stata Alligator Extreme carbon davanti e Ceramic Sintered** dietro.

*unica eccezione le Braking metalliche
**le Ceramic bisogna scaldarle da freddo non frenano

 

[MagicTartaruga]

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum. Ma felice possessore della xc100s dell'anno 2019, ho già fatto un bel po' di upgread.. :
Vedi l'allegato 435745
Freni xt 4 pistoncini
Ruote e 1501 dt swiss
Cambio xt
Telescopio tranz
Forcella fox da 150

Ora pensavo a cambiare il monubrio con la pipa e volevo alleggerire un po' la bike, magari con qualcosa in carbonio (pensavo al renthal) 8che ne pensate??
Sapete quanto pesa la pipa e il manubrio originale? Grazie a chi risponderà. Un saluto

Bella complimenti!
Appena hai tempo, dai una sistemati ai tubi dei freni, soprattutto l'anteriore se fai single track c'è il rischio d'impigliarsi.

 

[Dimitri91]

Grazie, si lho già fatto. La foto è di un mese fa. Adesso va meglio ma più che altro esteticamente perché con i tubi larghi sono stato da per tutto e mai mi sono impigliato

 

[Dimitri91]

Ragazzi ho letto nei post precedenti sulle misure dei copertoni e perlavate che massimo ci stanno 2,2 anteriore. Ecco io ho montato 2,4 e ci stanno

 

[▶ Sir.TEO ℠◀]

Ragazzi ho letto nei post precedenti sulle misure dei copertoni e perlavate che massimo ci stanno 2,2 anteriore. Ecco io ho montato 2,4 e ci stanno

Ci credo, hai montato una FOX

 

[Dimitri91]

Ci credo, hai montato una FOX

Il prossimo passo è di cambiare anche l ammo

 

[MagicTartaruga]

Grazie, si lho già fatto. La foto è di un mese fa. Adesso va meglio ma più che altro esteticamente perché con i tubi larghi sono stato da per tutto e mai mi sono impigliato

Hai fatto bene, estetica a parte se strappi tutto non è bello.

 

[Treppy]

Il prossimo passo è di cambiare anche l ammo

Quanto ha senso comprare una XC e montare componenti da trail/enduro?
Non la prendere per un’offesa, ma sono ignorante del settore e vorrei capire

 

[Dimitri91]

Quanto ha senso comprare una XC e montare componenti da trail/enduro?
Non la prendere per un’offesa, ma sono ignorante del settore e vorrei capire

E poco senso penso.. Almeno x chi vuole un xc pura.. A me piace fare i km ma mi piacciono tanto anche le discese e i bike park quindi ho deciso di mettere le ruote la forca etc da discesa..

 

[Treppy]

E poco senso penso.. Almeno x chi vuole un xc pura.. A me piace fare i km ma mi piacciono tanto anche le discese e i bike park quindi ho deciso di mettere le ruote la forca etc da discesa..

Ok, è fin qui nulla da eccepire.
Ma vorrei sapere se è stato un acquisto errato oppure se ha senso avere geometrie XC e componentistica enduro/trail

 

[Dimitri91]

Ma alla fine penso che la xc100s è un po' trial oppure un xc spinta, nn ho fatto altri che spingerla un po' di più e comunque a lo stesso tempo ridurre un po' il peso. Per esempio un enduro con 160 di escursione e magari ammo a molla che manco si blocca i km non fai.. Quindi ti dico acquisto errato, No.

 

[Treppy]

Ma alla fine penso che la xc100s è un po' trial oppure un xc spinta, nn ho fatto altri che spingerla un po' di più e comunque a lo stesso tempo ridurre un po' il peso. Per esempio un enduro con 160 di escursione e magari ammo a molla che manco si blocca i km non fai.. Quindi ti dico acquisto errato, No.

AM100S? Ha geometrie più vocate all’enduro ma allo stesso tempo dovrebbe essere pesante circa come la XC...

Te lo dico perché in realtà anche io cercavo un giusto compromesso tra pedalabilità e discesistica, anche se mi piace più la seconda... tuttavia avevo dubbi sulla pedalabilità della AM

 

[Dimitri91]

AM100S? Ha geometrie più vocate all’enduro ma allo stesso tempo dovrebbe essere pesante circa come la XC...

Te lo dico perché in realtà anche io cercavo un giusto compromesso tra pedalabilità e discesistica, anche se mi piace più la seconda... tuttavia avevo dubbi sulla pedalabilità della AM

Credo che anche la AM è un bici molto competitiva come bici sia nel prezzo che nella competistica. Ma qiando ho acquistato la mia xc100s la AM era in vendita solo la 27,5 o almeno comlsi mi hanno detto addetti della deca.. Comunque anche lì si va sul personale, se pensi di fare più discese che salite o km andrei su AM. Io spesso esco anche in gruppo e si fanno spesso i 50/60km con diverso dislivello e li mi sempre un bici con le linee da xc. Poi mi butto x i sentieri apro la forca e ammo e scendo in sicurezza.. Io con stelli più grandi CN un po' più di escursione ma sopratutto con i cerchi buoni in discesa sino tranquillo

 

[pirata6000]

AM100S? Ha geometrie più vocate all’enduro ma allo stesso tempo dovrebbe essere pesante circa come la XC...

Te lo dico perché in realtà anche io cercavo un giusto compromesso tra pedalabilità e discesistica, anche se mi piace più la seconda... tuttavia avevo dubbi sulla pedalabilità della AM

Giusto per chiarezza, il modello della am100s del 2019 era quella nera che aveva il telaio identico alla xc100s cambiava la biella posteriore per portarla a 140mm. E la nuova am100s, ha una pecca enorme come la xc100s o meglio dire tutte le full, il passaggio ruota posteriore stretto, non puoi montare una gomma superiore a 57mm altrimenti tocca nel telaio

 

[Dimitri91]

Giusto per chiarezza, il modello della am100s del 2019 era quella nera che aveva il telaio identico alla xc100s cambiava la biella posteriore per portarla a 140mm. E la nuova am100s, ha una pecca enorme come la xc100s o meglio dire tutte le full, il passaggio ruota posteriore stretto, non puoi montare una gomma superiore a 57mm altrimenti tocca nel telaio

Quindi sulla mia xc100s non posso mettere ammo da 140?

 

[pirata6000]

Quindi sulla mia xc100s non posso mettere ammo da 140?

L'ammortizzatore come misura è identica 190x51mm cambia la biella del leveraggio tra le due,puoi cambiare quella e trasformarla in 140mm

 

[windbike]

Giusto per chiarezza, il modello della am100s del 2019 era quella nera che aveva il telaio identico alla xc100s cambiava la biella posteriore per portarla a 140mm. E la nuova am100s, ha una pecca enorme come la xc100s o meglio dire tutte le full, il passaggio ruota posteriore stretto, non puoi montare una gomma superiore a 57mm altrimenti tocca nel telai

....certo, invece di modificare il carro per la AM l' hanno adattato .....diciamo che hanno risparmiato, e quando le cose sono adattate spesso escono delle ca@ate

 

[windbike]

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum. Ma felice possessore della xc100s dell'anno 2019, ho già fatto un bel po' di upgread.. :
Vedi l'allegato 435745
Freni xt 4 pistoncini
Ruote e 1501 dt swiss
Cambio xt
Telescopio tranz
Forcella fox da 150

Ora pensavo a cambiare il monubrio con la pipa e volevo alleggerire un po' la bike, magari con qualcosa in carbonio (pensavo al renthal) 8che ne pensate??
Sapete quanto pesa la pipa e il manubrio originale? Grazie a chi risponderà. Un saluto

non per farmi gli affari tuoi...e neanche i conti in tasca, ma con tutti i soldi che ci hai speso, non ti conveniva indirizzarti direttamente su una bike di livello superiore, e con caratteristiche piu discesisticbhe tipo una trail, non lo so spendere diversi soldi su un telaio che vale la meta' del valore sola forcella...boh, poi ripeto ognuno e' giusto che faccia quello che si sente eh....