Rockrider XC 100 S - Discussione ufficiale

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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Treppy

Biker dantescus
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Rockrider XC100S
Vabbea secondo voi va bsne o no?

Va.

Vabbe ma qualche info su questa bici?è buona? Va bene per me altezza 1.77?
Certo che va bene per la tua altezza, scegli la taglia L ovviamente
Se vuoi un prodotto simile di marche blasonate come Trek, Scott, Specialized ecc non mi stupirei di dover esborsare almeno 7-800€ in più. Quindi il valore reale è maggiore a quello proposto da Decathlon. Di certo è una bici conveniente
 

MagicTartaruga

Biker grossissimus
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certamente, con questo per far capire che il peso non sempre e' sinonimo di resistenza o di affidabilita maggiore....la qualita giustamente la si paga....
Vero ma una gomma robusta/pesante a parità di qualità da meno problemi e tale differenza si fa sempre più sentire man mano il peso scende.

Poi ci sono i casi estremi.. se come me vai in mtb da un bel po' di anni ti ricorderai sicuramente il Maxxlite da camera, 285 gr di pneumatico da usare sul velluto. ;-)
 

windbike

Biker assatanatus
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ROCKRIDER xc900s
Vabbea secondo voi va bsne o no?

Va.

Vabbe ma qualche info su questa bici?è buona? Va bene per me altezza 1.77?
sul forum ci sono discussione dedicate....per la tua altezza cosi di primo acchitto direi M, ma puoi valutare anche la L se vuoi piu stabilita' e bici meno nervosa.....sarebbe meglio che avessi la possibilta di provarle, o perlomeno salirci sopra ad entrambi
 
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windbike

Biker assatanatus
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ROCKRIDER xc900s
Vero ma una gomma robusta/pesante a parità di qualità da meno problemi e tale differenza si fa sempre più sentire man mano il peso scende.

Poi ci sono i casi estremi.. se come me vai in mtb da un bel po' di anni ti ricorderai sicuramente il Maxxlite da camera, 285 gr di pneumatico da usare sul velluto. ;-)
il maxxlite me lo ricordo certo...come mi ricordo dei schwalbe da 450 grammi....tutto va preso in considerazione in relazione al tipo di utilizzo e percorsi che si fanno abitualmente, certo che se fai xc, non hai bisogno di gomme da un kg e viceversa se fai discipline gravity non puoi mettere copertoni da 600 grammi....bisogna trovare il compromesso giusto....pero' oggi ci sono copertoni da 600 grammi che in ambito escursionistico danno delle grosse garanzie, certo costano come un copertone di un 'utilitaria
 
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MagicTartaruga

Biker grossissimus
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il maxxlite me lo ricordo certo...come mi ricordo dei schwalbe da 450 grammi....tutto va preso in considerazione in relazione al tipo di utilizzo e percorsi che si fanno abitualmente, certo che se fai xc, non hai bisogno di gomme da un kg e viceversa se fai discipline gravity non puoi mettere copertoni da 600 grammi....bisogna trovare il compromesso giusto....pero' oggi ci sono copertoni da 600 grammi che in ambito escursionistico danno delle grosse garanzie, certo costano come un copertone di un 'utilitaria
Giusto, conoscenza e buonsenso devono essere alla base delle scelte che si fanno.
 

▶ Sir.TEO ℠◀

Biker & Kayaker pro
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XC100S
Buongiorno sarei interessato all'acquisto della xc 100 o 500. Ho fatto visionare la geometria al biomeccanico e mi dice che secondo lui la geometria non ha senso perche il tubo orizzontale virtuale è di 610 e il tubo sella di soli 400 mm e secondo lui è sproporzionata visto che le altre hanno solitamente 600 e 440, parlo della taglia M. Mi sapete dare qualche info in merito? Io sono alto 1.77
La XC100 e la XC500 sono delle FRONT e non hanno nulla a che vedere con la XC100S oggetto di questo thread. Per i consigli sugli acquisti di modelli monoammortizzati ci sono thread appositi, non ha senso parlarne qui.

Per quanto riguarda la XC100S non ci sono dubbi sul fatto che sia la MTB da XC con il miglior rapporto qualità/prezzo (fino ad un mese fa e per quasi un anno è stata in vendita a 1299€) e per avere un prodotto con prestazioni e qualità analoghe, ma di brand blasonato, si devono spendere almeno 500€ in più. Con le Rockrider che hai menzionato ci sono persone che hanno vinto delle competizioni dunque sentir parlare di geometria insensata è fuori dal mondo.
La XC100S, grazie anche al combolock, è una MTB molto versatile che ti permette di affrontare sia i classici percorsi da XC (quindi boschi, discese, scassato, piccoli salti, toboga ecc) sia l'asfalto puro dove la combinazione di 11+34 permette di raggiungere velocità ragguardevoli, senza sfigurare di fianco ai classici sboroni da BDC. Con il 50+34, almeno per quanto mi riguarda, si sale ovunque e settando a dovere il rebound sul Radium Expert si riescono ad affrontare anche salite boschive più ripide e piene di foglie/sassolini scivolosi (ambito nel quale una front va in difficoltà perchè la ruota posteriore, rigida, non garantisce la stessa aderenza al terreno). Per quanto riguarda i freni non ho nulla da dire perchè con un 180mm all'anteriore e un 160mm al posteriore, se nel circuito non c'è aria, si frena in tutta sicurezza e con qualsiasi condizione atmosferica (a patto di avere le giuste pastiglie).

Ci sono due cose che cambierei (e che ho cambiato) di questa MTB: la sella e le pastiglie dei freni. La sella Rockrider (ma ancora peggio la BTWIN che è stata rifilata a qualcuno) è davvero troppo dura (sembra di sedersi su un mattone) e sebbene abbia un abbozzo di avallamento nella parte centrale non è certo sufficiente ad evitare problemi alla prostata,di intorpidimento della zona perineale e di dolore ischiatico. L'unica nota positiva è l'estetica, ma finisce li. Basta anche solo una Monte Grappa Liberty in ecopelle da 26€ per cambiare totalmente l'esperienza ma se si vuole la vera comodità io come seconda sella ho optato per la SMP TRK GEL Medium (la migliore che abbia mai provato).

Per quanto riguarda le pastiglie dei freni, posto che fino ad oggi hanno montato pastigle errate (quelle dei Tektro) che frenano sulle razze e provocano una vibrazione/saltellamento ad ogni pinzata decisa il mio consiglio è di cambiarle di corsa e prendere quelle corrette perchè anche qui ti assicuro che cambia tutto.

P.s. Se sulla XC100S avessero montato una forcella da 32" o da 34" (nulla impedisce di farlo in futuro però) avrebbe dato filo da torcere alla maggior parte delle MTB da XC che costano 2500/3000€ perchè la Markhor è l'unico vero componente sul quale hanno risparmiato (sebbene possa soddisfare il 90% dei suoi utilizzatori, me compreso).
 
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XC100S
Va bene per me altezza 1.77?

Come scegliere la taglia della MTB​


Sono disponibili varie taglie:
S: tra 1,50 m e 1,64 m.
M: tra 1,65 m e 1,74 m.
L: tra 1,75m e 1,84m.
XL: tra 1,85m e 1,95m.

Per te va bene una L (senza dover fare ulteriori prove) che ha un attacco manubrio da 90. Io sono 187cm per 86Kg e con la XL (attacco da 100) mi trovo benissimo.
 

fabiotorrealfina

Biker novus
21/9/11
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Acquapendente
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Mi sto sempre più convincendo ad acquistare questa mtb, ho letto post, prove, video ed ho dedotto che sicuramente come rapporto qualità-prezzo non ha eguali. Come detto da altri utenti, i marchi blasonati propongono bici con allestimenti anche inferiori a prezzi decisamente più elevati, oltretutto questa è una delle poche bici disponibili. Vi chiedo gentilmente un consiglio, sono alto 181 cm, 89 di cavallo e pedalo a 78,5 cm, secondo voi una L, come suggerito dalla casa, può andare bene? Grazie
 

Treppy

Biker dantescus
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Rockrider XC100S
Mi sto sempre più convincendo ad acquistare questa mtb, ho letto post, prove, video ed ho dedotto che sicuramente come rapporto qualità-prezzo non ha eguali. Come detto da altri utenti, i marchi blasonati propongono bici con allestimenti anche inferiori a prezzi decisamente più elevati, oltretutto questa è una delle poche bici disponibili. Vi chiedo gentilmente un consiglio, sono alto 181 cm, 89 di cavallo e pedalo a 78,5 cm, secondo voi una L, come suggerito dalla casa, può andare bene? Grazie

Io sono 1,86 e ho lo stesso tuo cavallo, a me la sella è parecchio fuori su taglia XL, ma mancano altri 5 cm quindi non dovresti aver problemi di lunghezza sella nonostante il cavallo lungo.
La L ti andrà più che bene!
 
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windbike

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ROCKRIDER xc900s

Come scegliere la taglia della MTB​


Sono disponibili varie taglie:
S: tra 1,50 m e 1,64 m.
M: tra 1,65 m e 1,74 m.
L: tra 1,75m e 1,84m.
XL: tra 1,85m e 1,95m.

Per te va bene una L (senza dover fare ulteriori prove) che ha un attacco manubrio da 90. Io sono 187cm per 86Kg e con la XL (attacco da 100) mi trovo benissimo.
io non sarei cosi sicuro che gli ci voglia la L.....le tabelle lasciano il tempo che trovano, dipende dalle geometrie e dalla conformazione fisica del biker la front in tg M di cui si parla essendo molto lunga di o.v. ben 61 cm, per un altezza di 1,77 puo andare bene, come probabilmente anche la L, dicpende come si preferisce il comportamento della bike, e dalle caratteristiche fisiche....dire e' meglio questa taglia rispetto ad un altra senza avere il soggetto davanti ha poco senso
 
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XC100S
io non sarei cosi sicuro che gli ci voglia la L.....la front in tg M di cui si parla essendo molto lunga di o.v. ben 61 cm, per un altezza di 1,77 puo andare bene, come probabilmente anche la L

Qui stiamo parlando di taglia L per la XC100S e con un'altezza di 177cm è senza dubbio quella corretta, non ci sono storie. Se dovesse trovarla troppo allungata gli basterebbe sostituire l'attacco manubrio con uno più corto. Per le taglie delle front ci sono gli appositi thread, non ha senso parlarne qui perchè si crea solo confusione.
 

windbike

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Qui stiamo parlando di taglia L per la XC100S e con un'altezza di 177cm è senza dubbio quella corretta, non ci sono storie. Se dovesse trovarla troppo allungata gli basterebbe sostituire l'attacco manubrio con uno più corto. Per le taglie delle front ci sono gli appositi thread, non ha senso parlarne qui perchè si crea solo confusione.
L utente chiedeva per la xc100 front... E ripeto che se uno risulta tra 2 taglie consigli al buio o seguendo tabelle standardizzate non se ne possono dare.....
 
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Biker grossissimus
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Qui stiamo parlando di taglia L per la XC100S e con un'altezza di 177cm è senza dubbio quella corretta, non ci sono storie. Se dovesse trovarla troppo allungata gli basterebbe sostituire l'attacco manubrio con uno più corto. Per le taglie delle front ci sono gli appositi thread, non ha senso parlarne qui perchè si crea solo confusione.
Beato te che hai tutte le risposte.. ma.. metteresti la mano sul fuoco per la taglia dell’utente sapendo solo l’altezza?
 
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La XC100 e la XC500 sono delle FRONT e non hanno nulla a che vedere con la XC100S oggetto di questo thread. Per i consigli sugli acquisti di modelli monoammortizzati ci sono thread appositi, non ha senso parlarne qui.

Per quanto riguarda la XC100S non ci sono dubbi sul fatto che sia la MTB da XC con il miglior rapporto qualità/prezzo (fino ad un mese fa e per quasi un anno è stata in vendita a 1299€) e per avere un prodotto con prestazioni e qualità analoghe, ma di brand blasonato, si devono spendere almeno 500€ in più. Con le Rockrider che hai menzionato ci sono persone che hanno vinto delle competizioni dunque sentir parlare di geometria insensata è fuori dal mondo.
La XC100S, grazie anche al combolock, è una MTB molto versatile che ti permette di affrontare sia i classici percorsi da XC (quindi boschi, discese, scassato, piccoli salti, toboga ecc) sia l'asfalto puro dove la combinazione di 11+34 permette di raggiungere velocità ragguardevoli, senza sfigurare di fianco ai classici sboroni da BDC. Con il 50+34, almeno per quanto mi riguarda, si sale ovunque e settando a dovere il rebound sul Radium Expert si riescono ad affrontare anche salite boschive più ripide e piene di foglie/sassolini scivolosi (ambito nel quale una front va in difficoltà perchè la ruota posteriore, rigida, non garantisce la stessa aderenza al terreno). Per quanto riguarda i freni non ho nulla da dire perchè con un 180mm all'anteriore e un 160mm al posteriore, se nel circuito non c'è aria, si frena in tutta sicurezza e con qualsiasi condizione atmosferica (a patto di avere le giuste pastiglie).

Ci sono due cose che cambierei (e che ho cambiato) di questa MTB: la sella e le pastiglie dei freni. La sella Rockrider (ma ancora peggio la BTWIN che è stata rifilata a qualcuno) è davvero troppo dura (sembra di sedersi su un mattone) e sebbene abbia un abbozzo di avallamento nella parte centrale non è certo sufficiente ad evitare problemi alla prostata,di intorpidimento della zona perineale e di dolore ischiatico. L'unica nota positiva è l'estetica, ma finisce li. Basta anche solo una Monte Grappa Liberty in ecopelle da 26€ per cambiare totalmente l'esperienza ma se si vuole la vera comodità io come seconda sella ho optato per la SMP TRK GEL Medium (la migliore che abbia mai provato).

Per quanto riguarda le pastiglie dei freni, posto che fino ad oggi hanno montato pastigle errate (quelle dei Tektro) che frenano sulle razze e provocano una vibrazione/saltellamento ad ogni pinzata decisa il mio consiglio è di cambiarle di corsa e prendere quelle corrette perchè anche qui ti assicuro che cambia tutto.

P.s. Se sulla XC100S avessero montato una forcella da 32" o da 34" (nulla impedisce di farlo in futuro però) avrebbe dato filo da torcere alla maggior parte delle MTB da XC che costano 2500/3000€ perchè la Markhor è l'unico vero componente sul quale hanno risparmiato (sebbene possa soddisfare il 90% dei suoi utilizzatori, me compreso).
le selle sono cosa soggettiva e personale, quella che va bene a te non potrebbe esserlo per un altro....le selle di livello sono prevalentemente rigide e poco imbottite, chi va molto in bici non scegliera mai selle morbide ed in gel da 25 euro....quindi dire che la sella del deca e' scadente perche dura e' un giudizio un po' superficiale e soggettivo, dubito che la mote grappa da 25 euro sia migliore come costruzione rispetto a quella del deca....poi sorvogliamo sul fatto che con la xc100s riesci a stare dietro ai bitumari....non dicamo caxxate per favore, forse se incontri qualche ottantenne poco allenato
 

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