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Intanto grazie dei consigli...Per quanto riguarda la consegna possiamo stendere un velo pietoso...Attendo più di venti minuti che arriva il commesso, bici ancora nello stand, tirata giù e regolata di sterzo e sella, poi consegna. Arrivo a casa e dopo la prima uscita ho dovuto regolare il cambio anche se il commesso aveva detto che le regolazioni sono state fatte dalla casa...mah. Comunque il disco da subito ha cominciato a singhiozzare in frenata e a vista sembra che sfrega in frenata per almeno il 50% della superficie, senza toccare i freni non tocca sulle pasticche, come avvicino quest' ultime sembra di ritornare ai vecchi cantilever con ruota storta...In questo caso il cerchio sta bene, proveremo domani.....Grazie
comprare da decathlon ultimamente e' cosi', e' quasi come comprare la bici online.. con la differenza che credi di aver comprato in negozio... se ti va bene lo fai, senno' vai altrove.
malgrado il servizio effettivamente spesso insufficiente, ti sei mai chiesto perche il deca vende bici a caterve.....forse per il rapporto qualita prezzo? deca non e' un negozio specializzato, se vuoi certi servizi bisogna rivolgersi a negozi specializzati e forse avrai un servizio piu professionale..... forse..... chiaramente con bike da prezzi molto diversi dal deca....chi acquista al deca deve essere consapevole che se neccessita di stringere 4 viti o regolare un cambio deve esserne capace o imparare, e non ci vuole una laurea in ingegneria meccanica eh.....
O portarlo da un meccanico che magari vende bici e inizierà a storcere il naso e iniziando con frasi denigratorie contro il Decathlon... Questa è la più frequente.malgrado il servizio effettivamente spesso insufficiente, ti sei mai chiesto perche il deca vende bici a caterve.....forse per il rapporto qualita prezzo? deca non e' un negozio specializzato, se vuoi certi servizi bisogna rivolgersi a negozi specializzati e forse avrai un servizio piu professionale..... forse..... chiaramente con bike da prezzi molto diversi dal deca....chi acquista al deca deve essere consapevole che se neccessita di stringere 4 viti o regolare un cambio deve esserne capace o imparare, e non ci vuole una laurea in ingegneria meccanica eh.....
Amen… e aggiungo in risposta all’utente che citi che é altamente improbabile che deca si tenga in magazzino le bici per colpa di un montaggio deficitario da parte di qualche commesso.. come se poi andando in negozi specializzati trovassi sempre dei super meccanici, te ne potrei dire di porcherie fatti da meccanici super specializzati qua in zona da me che altro che le viti di stingeremalgrado il servizio effettivamente spesso insufficiente, ti sei mai chiesto perche il deca vende bici a caterve.....forse per il rapporto qualita prezzo? deca non e' un negozio specializzato, se vuoi certi servizi bisogna rivolgersi a negozi specializzati e forse avrai un servizio piu professionale..... forse..... chiaramente con bike da prezzi molto diversi dal deca....chi acquista al deca deve essere consapevole che se neccessita di stringere 4 viti o regolare un cambio deve esserne capace o imparare, e non ci vuole una laurea in ingegneria meccanica eh.....
infatti...il deca di bici ne vendera sempre a montagne finche' avra questo rapporto qualita prezzo.....e sono d'accordo che di cazzate in negozi di fantomatici santoni della meccanica ne ho viste e sentite da scriverci un libro....Amen… e aggiungo in risposta all’utente che citi che é altamente improbabile che deca si tenga in magazzino le bici per colpa di un montaggio deficitario da parte di qualche commesso.. come se poi andando in negozi specializzati trovassi sempre dei super meccanici, te ne potrei dire di porcherie fatti da meccanici super specializzati qua in zona da me che altro che le viti di stingere
a me non lo hanno mai detto, forse l avranno pensato....ma dovessi percepire che il meccanico ha di questi probklemi si cambia meccanico semplice, mica me lo sono sposato fortunatamente c'e' la possibilita' scegliere
Si chiama Race 900s
ma su questo non ci sono dubbi, il ciclista vicino casa mi aveva chiesto 400 euro per una monnezza di mtb da supermercato con tripla e vbrake che sembrava di piombo, con gli stessi soldi ho preso una st530, che sempre bici economica e' ma almeno ha freni a disco idraulici e un cambio monocorona decente.malgrado il servizio effettivamente spesso insufficiente, ti sei mai chiesto perche il deca vende bici a caterve.....forse per il rapporto qualita prezzo? deca non e' un negozio specializzato, se vuoi certi servizi bisogna rivolgersi a negozi specializzati e forse avrai un servizio piu professionale..... forse..... chiaramente con bike da prezzi molto diversi dal deca....chi acquista al deca deve essere consapevole che se neccessita di stringere 4 viti o regolare un cambio deve esserne capace o imparare, e non ci vuole una laurea in ingegneria meccanica eh.....
la xc 100s e' una bici con geometrie xc meno estreme rispetto alle tendenze attuale, ed avendo 120 mm di escursione ti permettono di affrontare le discese con piu tranquillit'.......peoblemi alle serie sterzo in in 3 anni di utilizzo non ne ho mai avuti, forse sara' stato messo un po' troppo grasso ed e' fuoriuscito, ma non lo definirei un difetto della serie sterzo
infatti chiedevo... probabilmente e' l'ennesimo controllo mancato alla consegna... anche la mia st530 aveva la forcella che ballava la samba (altro che lenta), ma mi ci sono messo e l'ho tirata come si deve.. ed ho imparato pure come si fa, cosa che da molta piu' soddisfazione che andare a baccagliare con il ragazzetto di decathlon di turno o semplicemente meglio della fatica di caricare la bici in auto e portargliela!
Con la giusta tecnica anche una Graziella reggerebbe un drop da 50 cm, se invece la tua intenzione è strapiombare come un elefante allora ti serve una bici da Downhill
Chiaro.. ho fatto un paio di ore di lezione e qualche gradino l’ho fatto con la mia st 530.. ho ben chiaro cosa intendi con raggi che non reggono la botta… il che rende il discorso più complesso, devo capire se esiste qualcosa sui 1000/1500 abbastanza resistente per il mio peso… forse una trail/am front? Da quello che hp capito quelle sono tutto tranne che bici da principianti… boh, devo studiare bene tanto non ho fretta di comprare, e il fatto che le bici scarseggiano non aiuta.Con la giusta tecnica anche una Graziella reggerebbe un drop da 50 cm, se invece la tua intenzione è strapiombare come un elefante allora ti serve una bici da Downhill
La XC100S se maltrattata con drop e saltini inizia ad aver problemi alla tiratura dei raggi della ruota posteriore soprattutto. Ma penso che se si rimane sull'alluminio con canale e peso da XC non si può pretendere molto di meglio.
Conta poco la geometria della bici, piuttosto la qualità della ruota, quella varia a seconda dell'esborso economico e non delle geometrie. Ma per evitare rotture di raggi o decentrature della ruota basta controllare ogni tanto come gira col classico metodo della fascetta sul telaio capire quale raggio tirare per farla tornare dritta, più lo fai e più impari e fai subito.
www.decathlon.it
AM100s rispetto a XC100s è sicuramente più orientata alla discesa: sospensioni migliori (soprattutto forcella) e con più escursione, geometria un po' diversa, reggisella telescopico, freni un po' migliori, coperture più larghe...ma i cerchi mi sembrano gli stessi!io prendderei questaMtb AM 100 S 29"
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te ne potrei dire di porcherie fatti da meccanici super specializzati qua in zona da me che altro che le viti di stingere
