Buonasera, vorrei acquistare questa mtb, sul sito non è disponibile la M, sono alto 1.74 cavallo 81, la L potrebbe andare?
Rockrider XC 100 S - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione bading
- Data di inizio
Per me la L è grande.. io sono 180 e avevo provato quella taglia trovandola giusta..
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adesso frena esattamente nella pista frenante come dovrebbe fare normalmente. Ottimo così.
Ora di pranzo sono passato al deca ed ho notato che anche la bici esposta frenava sulle razze...
No comment...
Ti ringrazio per i dettagli e appena mi arrivano le nuove pastiglie faccio una prova sull'anteriore con gli inserti di un vecchio kit per smontare gli smartphone che ho trovato in casa.
P.s. lo stand per sollevare la MTB quasi quasi me lo faccio regalare per San Valentino(ho visto l'Ultrasport Expert che porta fino a 30kg e costa 49€). Alla LIDL chissà quando lo riproporranno
Ma quello del Deca che costa una 50ina di euro non vi piace? Non mi sembra male, che ne dite?
Direi che è perfetta. Grazie della foto. Mi cambio anche io le sole pastiglie mi sa a questo punto.
Confermo. Sono tutte così. L'ho mostrato alla commessa incredula qualche settimana fa e mi ha detto di riportargliela. Ma col lockdown non ne ho tanta voglia. Credo che farò da me.. e meglio probabilmente
Abbi un po' di pazienza. In questi due mesi dall'acquisto ci ho guardato per curiosità e ho visto andare e venire tutte le taglie. Non prendere una taglia sbagliata per impazienza.
Spero di farvi cosa gradita. Volevo comprare un multitool per la bici ma ero indeciso tra un paio e così mi sono chiesto quali chiavi davvero mi servissero. Questo we mi sono messo a studiare tra serigrafie sulla bici e manuali tecnici in rete. Sono fatto così. In allegato i miei appunti. Se trovate errori o avete integrazioni, fatemi sapere..
In definitiva:
Allen da 2, 2,5 e fino a 6
Torx 10 e 25
Chiave da 8 e 25mm
Se non ho dimenticato nulla e non volete smontare la forcella
In definitiva:
Allen da 2, 2,5 e fino a 6
Torx 10 e 25
Chiave da 8 e 25mm
Se non ho dimenticato nulla e non volete smontare la forcella
Allegati
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Ciao a tutti, scusate se vi faccio una domanda tecnica da super ignorante ma non ho trovato la risposta da nessuna parte.
Ho letto che questa bici come anche la xc50 e xc100 hanno forcelle con steli da 30 a differenza di altre (tipo la reba ) che li ha 32 o addirittura 34 e oltre. Cosa significa? Che sono meno 'resistenti'? Che sono meno rigide?
Ho letto che questa bici come anche la xc50 e xc100 hanno forcelle con steli da 30 a differenza di altre (tipo la reba ) che li ha 32 o addirittura 34 e oltre. Cosa significa? Che sono meno 'resistenti'? Che sono meno rigide?
Che ogni forcella è dimensionata per la destinazione d'uso: come una forcella con steli da 32 è inadatta alle sollecitazioni di una enduro, una 38 è inutilmente pesante per una XC
Di solito, a grandissime linee:
Escursione fino a 100mm: 30 / 32mm
Escursione 100 / 120mm: 32 mm
Escursione 120 / 140mm: 34 mm
Escursione 140 / 160mm: 36 mm
Escursione 160 mm + : 38 mm
Ovviamente è indicativo, puoi trovare una 140 con steli da 36, così come una 160 con steli da 34.
Forma e dimensioni sembrano uguali a quelle che altri hanno comprato da web qui sul forum.. direi che sono semimetalliche..
Se dovessero funzionare anche solo per sbaglio.. a 1.2 euro dal cinese quasi sotto casa, avrò una storia da raccontare..
Edit ore 23.00
Non ho resistito :)
Girato la bici, tolta la ruota, levato coppiglia, sfilato pasticche, montata molla a forcella vecchia sulle nuove (di questo avevo paura ma sembra andare perfettamente), rimesso coppiglia, usato tool SRAM per mandare i pistoni in battuta (attenti che c'è un lato specifico da manuale), rimessa la ruota..
Sono uscito a provarla nel cortile di casa (perché va bene la fregola ma 400 euro di multa per coprifuoco violato anche no). All'inizio non frenavano ovv. ma dopo un pizzico di rodaggio: frenano in modo per me accettabile e senza nessuno sbacchettamento per ora anche attaccandosi al freno. Mi aspetto che vadano peggio sia perché costano meno di un caffè sia perché la pista è più stretta. Ma almeno provo la soluzione a costo zero.
Non avranno la coppiglia e la molla a forcella in dotazione, dureranno 10 uscite.. ma se frenano decentemente ne compro un cartone:)))
In allegato aggiungo prova pennarello e le maledette pastiglie Deca da denuncia..
Se dovessero funzionare anche solo per sbaglio.. a 1.2 euro dal cinese quasi sotto casa, avrò una storia da raccontare..
Edit ore 23.00
Non ho resistito :)
Girato la bici, tolta la ruota, levato coppiglia, sfilato pasticche, montata molla a forcella vecchia sulle nuove (di questo avevo paura ma sembra andare perfettamente), rimesso coppiglia, usato tool SRAM per mandare i pistoni in battuta (attenti che c'è un lato specifico da manuale), rimessa la ruota..
Sono uscito a provarla nel cortile di casa (perché va bene la fregola ma 400 euro di multa per coprifuoco violato anche no). All'inizio non frenavano ovv. ma dopo un pizzico di rodaggio: frenano in modo per me accettabile e senza nessuno sbacchettamento per ora anche attaccandosi al freno. Mi aspetto che vadano peggio sia perché costano meno di un caffè sia perché la pista è più stretta. Ma almeno provo la soluzione a costo zero.
Non avranno la coppiglia e la molla a forcella in dotazione, dureranno 10 uscite.. ma se frenano decentemente ne compro un cartone:)))
In allegato aggiungo prova pennarello e le maledette pastiglie Deca da denuncia..
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Buongiorno,sono nuovo....arrivo dalla BDC e come prima Mtb ho preso una XC100 s con la quale mi diverto a fare Trail anche abbastanza impegnativi.
La mia domanda è se qualcuno avesse consigli su come fare upgrade forcella e ammo posteriore sulla nostra bici in modo da avere un comparto sospensioni un po'più serio.
Ovviamente mantenendo invariate le escursioni 120 mm cosa consigliate?
Sarebbe interessante una forcella con steli magari da 32/34 e un ammo serio tipo Rockshox....
Grazieeee
La mia domanda è se qualcuno avesse consigli su come fare upgrade forcella e ammo posteriore sulla nostra bici in modo da avere un comparto sospensioni un po'più serio.
Ovviamente mantenendo invariate le escursioni 120 mm cosa consigliate?
Sarebbe interessante una forcella con steli magari da 32/34 e un ammo serio tipo Rockshox....
Grazieeee
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Per carità, complimenti per l'ingegno, ma al cambio di pastiglie è preferibile perderci più tempo e pulire per bene i fianchi dei pistoncini con cottonfioc+alcool prima di rimandare i pistoni in battuta e verificare l'eventuale pigrizia di uno dei pistoni da ovviare con una spennellato di cottonfioc+olio minerale sempre sui fianchi del pistone.
Perché senti così limitanti forcella e ammo.. che io sappia non sono male.. vuoi usarla più all mountain?
Diciamo di sì,visto che come telaio e geometrie è un po' una XC ibrida(i più esperti ora mi manderanno a quel paese!!!!),vorrei mettere ammo e forcella un po'più prestanti.
Vediamo se qualcuno mi sa dare consigli o se ha già fatto l'upgrade!
Vediamo se qualcuno mi sa dare consigli o se ha già fatto l'upgrade!
io 1.76-77 e cavallo 83 ho preso la L. Il telaio è abbastanza "corto" e il fuori sella è giusto, con la M nel mio caso sarebbe stato un po' troppo risicato. In caso vai di L e cambi la pipetta e metti una 50-60 per essere più raccolto. Solitamente se si vuole la bici più pedalabile si prende la taglia a cavallo superiore