Club Rockrider XC 100 - discussione ufficiale

Zeus90

Biker popularis
6/6/18
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Monza
Bike
RR XC100 29
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Zeus90

Biker popularis
6/6/18
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Monza
Bike
RR XC100 29
Stavo pensando di cambiare i freni, punto debole di questa mtb.
Consigli?
Nel caso li comprassi in rete, lo spurgo andrebbe fatto da 0 o arrivano plug and play? (Mai cambiato i freni)
 

elmad

Biker novus
28/6/20
6
0
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36
Torino
Bike
Rockrider XC100
Ciao a tutti,

sono nuovo qui, ma è dall'inizio del lockdown che leggo qui per informarmi sull'acquisto di una mtb, grazie a tutti per quello che scrivete.

Mi sono finalmente deciso scorsa settimana, ed oggi ho ritirato la mia nuova rockrider XC100 :) :

Che dire, mi sono fatto subito un giro di allenamento in collina per provarla e sono soddisfatto, non ho metri di paragone perché è la mia prima mtb (un'atala da ragazzino anni '90 che ho avuto direi di non identificarla come prima mtb), e l'ho trovata perfetta (per il mio livello tecnico e quello che mi aspettavo naturalmente). Una cosa che mi è piaciuta particolarmente è il peso, pensavo fosse più pesante, positivamente sorpreso.

@Zeus90 arrivo tardi, ho letto in un altro thread che tu l'hai resa per un problema alla forcella. Posso chiederti che problema hai avuto? A me è solo capitato un paio di volte all'inizio che la forcella non si sbloccasse, risolto ribloccando e sbloccando, ma ho pensato che fosse solo un problema di "rodaggio" ed assestamento. Nel resto dell'uscita poi non è più capitato.

Adesso se mi permettete vengo alle domande da neofita :
  • Comincio con l'esperienza da Decathlon "acquisto online e ritiro in negozio". Leggevo nella pagina del prodotto che in questo caso ci fosse "montaggio e regolazioni gratuiti alla consegna". Non mi hanno fatto pagare niente, ma neanche hanno "regolato" niente. Sono arrivato e mi hanno dato subito consegnato la bici già montata, ho chiesto io di regolarmi almeno la forcella adattandola al mio peso. Poi ho chiesto di regolarmi l'altezza sella ma è sembrata una richiesta fuori dal mondo, mi hanno dato la chiave a brugola e mi hanno detto "fai pure tu". A questo punto ho lasciato perdere. In definitiva, ho interpretato male io cosa intendessero con "regolazione" o ci sono andato sfortunato col momento/negozio/impiegato trovato nell'occasione? Ho comunque fatto 40km in giornata e niente da segnalare sulla bici, ma mi chiedevo se fosse il caso di regolare qualcosa meglio a questo punto, almeno per quanto riguarda la posizione in sella.
  • Per quanto riguarda i freni è arrivata con un montaggio diverso rispetto a quanto dichiarato nel sito. Leve e pinze non sono Tektro ma Sram, mi sembra di capire "Sram level" da quello che c'è scritto sulle leve e da foto viste sul web. Sui Tektro nel sito non c'era scritto molto, solo "pinze a doppi pistoncini", e questi sram lo sono pure. Posso ritenerli equivalenti? Non mi hanno detto niente forse perché è comunque un "upgrade" rispetto al previsto, anche solo per questioni di costo/marchio?
  • In discesa ho provato ad abbassare il tubo sella ma più di un tot non scende, anzi scende poco, solo fino alla tacchetta "12" impressa nel tubo sella. La scala impressa nel tubo sella arriva fino alla tacca "20". Ho l'impressione che la discesa venga bloccata dalle viti avvitate sulla predisposizione del portaborraccia nel tubo verticale. Ho provato a cercare nel sito e nei pochi manuali disponibili, ma non ho trovato niente riguardo la cosa. Quindi, essendo come dicevo nuovo a questo mondo, vorrei chiedervi, è una cosa normale, che dipende dal fatto che non ho ancora montato un portaborraccia, oppure il tubo sella normalmente va "tagliato"? O è il caso di chiedere al supporto?
Vedo che ho scritto molto, magari non sembra, ma vi confermo che sono soddisfatto dell'acquisto (almeno per ora, sgrat sgrat)
 

Zeus90

Biker popularis
6/6/18
53
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Monza
Bike
RR XC100 29
Nel mio caso la forcella perdeva aria, era stata sicuramente assemblata male. Nessun problema generale della forcella, quel modello funziona stra bene, sono solo stato sfigato io. Comunque me la sostituiscono in garanzia. Pur potendo riscegliere ho ripreso la xc100.
I freni meglio gli sram che i tektro sicuramente, capita nelle fabbriche che terminando alcuni componenti mettano in sostituzione prodotti di valore superiore. Riguardo l’altezza sella, ti confermo che sono le viti del secondo porta borraccia. Vedi te come risolvere, io la lascio sempre alla stessa altezza e non ho mai avuto necessità di abbassarla.
Per le regolazioni da decathlon sono così, regolano in fretta e alcune volte male. Io faccio da me.
Per curiosità in quale punto vendita hai ritirato la xc100?
 

elmad

Biker novus
28/6/20
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Torino
Bike
Rockrider XC100
Nel mio caso la forcella perdeva aria, era stata sicuramente assemblata male. Nessun problema generale della forcella, quel modello funziona stra bene, sono solo stato sfigato io. Comunque me la sostituiscono in garanzia. Pur potendo riscegliere ho ripreso la xc100.
I freni meglio gli sram che i tektro sicuramente, capita nelle fabbriche che terminando alcuni componenti mettano in sostituzione prodotti di valore superiore. Riguardo l’altezza sella, ti confermo che sono le viti del secondo porta borraccia. Vedi te come risolvere, io la lascio sempre alla stessa altezza e non ho mai avuto necessità di abbassarla.
Per le regolazioni da decathlon sono così, regolano in fretta e alcune volte male. Io faccio da me.
Per curiosità in quale punto vendita hai ritirato la xc100?

Torino Grugliasco. Anche a te non hanno fatto regolazioni di presenza? Perché ripeto, sono curioso di sapere se era una mia interpretazione sbagliata. La bici è sembrata ok, montata bene, praticamente mancano le mie regolazioni personali.

Per quanto riguarda la vite del portaborraccia, è la stessa vite che poi andrà usata per fissare il portaborraccia? Praticamente mi sto chiedendo se magari è una vite "provvisoria" più lunga del normale. O magari è proprio la filettatura interna che non permette di far scendere il tubo sella.
 

Zeus90

Biker popularis
6/6/18
53
5
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Monza
Bike
RR XC100 29
La vite è sempre quella. Se non usi il secondo portaborraccia togli le viti e problema risolto. Per le regolazioni, fanno l’essenziale, regolano il cambio e montano i pedali e minuterie varie. Altezza sella e regolazione forcella ecc... mai viste fare, poi dipende da chi trovi!
 

Zero Cool

Biker perfektus
18/1/19
2.742
1.653
0
42
Porno Valley
Bike
STJ
Ciao a tutti,

sono nuovo qui, ma è dall'inizio del lockdown che leggo qui per informarmi sull'acquisto di una mtb, grazie a tutti per quello che scrivete.

Mi sono finalmente deciso scorsa settimana, ed oggi ho ritirato la mia nuova rockrider XC100 :) :

Che dire, mi sono fatto subito un giro di allenamento in collina per provarla e sono soddisfatto, non ho metri di paragone perché è la mia prima mtb (un'atala da ragazzino anni '90 che ho avuto direi di non identificarla come prima mtb), e l'ho trovata perfetta (per il mio livello tecnico e quello che mi aspettavo naturalmente). Una cosa che mi è piaciuta particolarmente è il peso, pensavo fosse più pesante, positivamente sorpreso.

@Zeus90 arrivo tardi, ho letto in un altro thread che tu l'hai resa per un problema alla forcella. Posso chiederti che problema hai avuto? A me è solo capitato un paio di volte all'inizio che la forcella non si sbloccasse, risolto ribloccando e sbloccando, ma ho pensato che fosse solo un problema di "rodaggio" ed assestamento. Nel resto dell'uscita poi non è più capitato.

Adesso se mi permettete vengo alle domande da neofita :
  • Comincio con l'esperienza da Decathlon "acquisto online e ritiro in negozio". Leggevo nella pagina del prodotto che in questo caso ci fosse "montaggio e regolazioni gratuiti alla consegna". Non mi hanno fatto pagare niente, ma neanche hanno "regolato" niente. Sono arrivato e mi hanno dato subito consegnato la bici già montata, ho chiesto io di regolarmi almeno la forcella adattandola al mio peso. Poi ho chiesto di regolarmi l'altezza sella ma è sembrata una richiesta fuori dal mondo, mi hanno dato la chiave a brugola e mi hanno detto "fai pure tu". A questo punto ho lasciato perdere. In definitiva, ho interpretato male io cosa intendessero con "regolazione" o ci sono andato sfortunato col momento/negozio/impiegato trovato nell'occasione? Ho comunque fatto 40km in giornata e niente da segnalare sulla bici, ma mi chiedevo se fosse il caso di regolare qualcosa meglio a questo punto, almeno per quanto riguarda la posizione in sella.
  • Per quanto riguarda i freni è arrivata con un montaggio diverso rispetto a quanto dichiarato nel sito. Leve e pinze non sono Tektro ma Sram, mi sembra di capire "Sram level" da quello che c'è scritto sulle leve e da foto viste sul web. Sui Tektro nel sito non c'era scritto molto, solo "pinze a doppi pistoncini", e questi sram lo sono pure. Posso ritenerli equivalenti? Non mi hanno detto niente forse perché è comunque un "upgrade" rispetto al previsto, anche solo per questioni di costo/marchio?
  • In discesa ho provato ad abbassare il tubo sella ma più di un tot non scende, anzi scende poco, solo fino alla tacchetta "12" impressa nel tubo sella. La scala impressa nel tubo sella arriva fino alla tacca "20". Ho l'impressione che la discesa venga bloccata dalle viti avvitate sulla predisposizione del portaborraccia nel tubo verticale. Ho provato a cercare nel sito e nei pochi manuali disponibili, ma non ho trovato niente riguardo la cosa. Quindi, essendo come dicevo nuovo a questo mondo, vorrei chiedervi, è una cosa normale, che dipende dal fatto che non ho ancora montato un portaborraccia, oppure il tubo sella normalmente va "tagliato"? O è il caso di chiedere al supporto?
Vedo che ho scritto molto, magari non sembra, ma vi confermo che sono soddisfatto dell'acquisto (almeno per ora, sgrat sgrat)
Sei stato sfortunato a trovare un commesso svogliato, solitamente da deca le regolazioni di “messa in sella” le fanno e comunque prima di consegnare le bici un controllo lo fanno sulle varie regolazioni, certo non è comunque una roba da scienziato, anche se molto importante, basta guardare qualche video sul tubo e farsi da soli le regolazioni ;-)
Ps: ti consiglio comunque di acquistare la pompa per la forcella, che a volte ha bisogno di un “rabbocco” d’aria..
Capitolo freni.. i level sono un gradino sopra ai tektro, non che siano freni eccellenti ma il loro lavoro lo fanno, alle volte deca quando in catena di montaggio finisce un componente lo sostituisce con quanto ha in casa (ovviamente con componenti migliori, mai peggiori)
Capitolo reggisella.. non sono le viti che impediscono al reggisella di scendere oltre ma i dadi che sono saldati internamente quindi o tagli il tubo (lo sconsiglio) o ne acquisti uno più corto (nel limite del possibile) o lo tieni così, la domanda piuttosto è.. sicuro che serva abbassarlo fino in fondo?
 
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elmad

Biker novus
28/6/20
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Torino
Bike
Rockrider XC100
Sei stato sfortunato a trovare un commesso svogliato, solitamente da deca le regolazioni di “messa in sella” le fanno e comunque prima di consegnare le bici un controllo lo fanno sulle varie regolazioni, certo non è comunque una roba da scienziato, anche se molto importante, basta guardare qualche video sul tubo e farsi da soli le regolazioni ;-)
Ps: ti consiglio comunque di acquistare la pompa per la forcella, che a volte ha bisogno di un “rabbocco” d’aria..
Capitolo freni.. i level sono un gradino sopra ai tektro, non che siano freni eccellenti ma il loro lavoro lo fanno, alle volte deca quando in catena di montaggio finisce un componente lo sostituisce con quanto ha in casa (ovviamente con componenti migliori, mai peggiori)
Capitolo reggisella.. non sono le viti che impediscono al reggisella di scendere oltre ma i dadi che sono saldati internamente quindi o tagli il tubo (lo sconsiglio) o ne acquisti uno più corto (nel limite del possibile) o lo tieni così, la domanda piuttosto è.. sicuro che serva abbassarlo fino in fondo?

Ciao, bene grazie, avrò beccato il momento sbagliato per andare, del resto era Domenica mattina, lo posso capire. Farò da me documentandomi sul web.

Per quanto riguarda l'abbassare la sella fino in fondo, se sono sicuro? No :-) . Riesco ad abbassarlo solo un paio di centimetri rispetto alla mia posizione "normale", ed ho cercato di abbassarlo in discesa prima di imboccare un sentiero, a mo' di telescopico, come consigliato da un amico che era con me. Non potendolo abbassare oltre sono andato di sedere indietro e basso nei punti più critici, un po' stancante. Ma sto imparando e sto facendo anche allenamento diciamo.
 

Zero Cool

Biker perfektus
18/1/19
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Porno Valley
Bike
STJ
Ciao, bene grazie, avrò beccato il momento sbagliato per andare, del resto era Domenica mattina, lo posso capire. Farò da me documentandomi sul web.

Per quanto riguarda l'abbassare la sella fino in fondo, se sono sicuro? No :-) . Riesco ad abbassarlo solo un paio di centimetri rispetto alla mia posizione "normale", ed ho cercato di abbassarlo in discesa prima di imboccare un sentiero, a mo' di telescopico, come consigliato da un amico che era con me. Non potendolo abbassare oltre sono andato di sedere indietro e basso nei punti più critici, un po' stancante. Ma sto imparando e sto facendo anche allenamento diciamo.

prova a mettere una foto della bicicon la sella in posizione di pedalata..
Comunque intendevo che imparare a scendere con la sella alta aiuta a migliorare la tecnica, poi se proprio non ti trovi puoi usare un telescopico, e come estremo tentativo puoi levare i dadi per il fissaggio della seconda borraccia, ma prima di arrivare a tanto userei un po’ la bici così com’è ;-)
 
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P1EMO

Biker popularis
15/6/20
75
12
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Milano
Bike
RR XC100
Ciao,
acquistata da circa 1mese, fatto un 4-5uscite non eccessivamente impegnative senza fare alcun tipo di regolazione.
Unico dubbio è sul freno dietro, che non so se sia spurgato male o cosa, ma ho l'impressione che "non chiuda" sul disco.. non c'è verso di mandare in blocco la ruota.. sembra spugnoso ed inconsistente (ma complessivamente frena).
Qualche idea?
Qualche suggerimento su regolazioni da fare al volo?
L'unica che ho fatto è stata ruotare un po' la levetta del cambio perché me l'avevano messa talmente in alto che quando volevo scalare, ingranavo.


Per il resto non mi pare andare male.. ma arrivo da una 26" di 10anni fa, che probabilmente è fatta di ghisa e sassi
 
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Salvatore97

Biker novus
9/6/20
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23
Palermo
Bike
n/d
salve. ieri è arrivata la mia xc 100 e ho notato che non monta la forcella che figura sul sito (manitou) ma una rockshox reba rl. Posso sapere quale dei due è migliore? in modo tale da fare eventualmente il reso del prodotto?
 

Zero Cool

Biker perfektus
18/1/19
2.742
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Porno Valley
Bike
STJ
salve. ieri è arrivata la mia xc 100 e ho notato che non monta la forcella che figura sul sito (manitou) ma una rockshox reba rl. Posso sapere quale dei due è migliore? in modo tale da fare eventualmente il reso del prodotto?
Seriamente? Non bisogna certo essere degli esperti per vedere che la Reba è montata sulla xc 500/900 che costano rispettivamente 300 e 600 euro in più della xc 100 ergo difficile che sia peggiore ;-)
Se la rendi per avere la manitou è probabile che ci sia qualcuno che se la litiga pur di averla..
 

Salvatore97

Biker novus
9/6/20
4
0
0
23
Palermo
Bike
n/d
si, infatti sono tutt'altro che esperto dato che si tratta della mia prima mtb. ma come è possibile una cosa del genere? inoltre lo stesso discorso vale per i freni dove al posto dei rockrider by tektro monta sram level, ma ho già visto che in alto hanno già segnalato quest'altra incongruenza (in positivo)
 

Zeus90

Biker popularis
6/6/18
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Monza
Bike
RR XC100 29
Come scritto se terminano alcuni componenti montano quelli di livello superiore. Ti hanno dato 150euro di componenti in più! Spero di avere la tua stessa fortuna!!!
 

Zero Cool

Biker perfektus
18/1/19
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Porno Valley
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si, infatti sono tutt'altro che esperto dato che si tratta della mia prima mtb. ma come è possibile una cosa del genere? inoltre lo stesso discorso vale per i freni dove al posto dei rockrider by tektro monta sram level, ma ho già visto che in alto hanno già segnalato quest'altra incongruenza (in positivo)
Insomma.. cambio a parte (che comunque con 100 euro potresti montarlo in un secondo momento) ti sei trovato con la xc 500 e la hai pagata 300 euro in meno ;-)
 

Zeus90

Biker popularis
6/6/18
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Monza
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RR XC100 29
Insomma.. cambio a parte (che comunque con 100 euro potresti montarlo in un secondo momento) ti sei trovato con la xc 500 e la hai pagata 300 euro in meno ;-)
Con un colore decisamente più bello!
L’nx per molti risulta anche migliore rispetto al gx, almeno così ho letto in giro.
 

Zeus90

Biker popularis
6/6/18
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Monza
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RR XC100 29
E12338C5-7373-4F0F-B4EE-8BCB1A440A02.jpeg Bici ritirata. Monta gli sram level e la forcella monitou markhour.
I dischi non sono tektro ma avid. Monta anche il tappo serie sterzo con un supporto per gps e conta km. Le manopole sono diverse da quelle che avevo prima e il sistema di blocco forcella è cambiato. 5BD3ED34-BA39-4DD7-8ACD-29C974AE80E9.jpeg
 
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