Un altro utente la usa con quella configurazione e non crea problemi
Scritto con il cellulare
Buongiorno e ben arrivato
Come ti ha scritto pirata sono io quello che uso quella configurazione lo avevo scritto e messo le foto (pag.9), purtroppo con il 2.30 dietro sei al limite, io lo sto usando ma evito di andare nel fango, fosse inverno lo avrei tolto senza indugio ma in questa stagione lo tengo, al prossimo cambio andrò giù di sezione.
Al posteriore l'ARDENT l'ho usato con molta soddisfazione sulla bike precedente, ottimo rapporto tra scorrevolezza e grip prendilo in considerazione al posteriore se fai tanto asfalto per trasferimento e sterrato piatto. Sullo sconnesso serio la differenza di trazione del DHR si sente tutta.
Spero di esserti stato utile buone pedalate.
Ho visto le misure con il maxxis ardent 29x2,25 hai più spazio ma sacrifici la tenuta sullo smosso, forse per una configurazione polivalente è la più adatta dhf anteriore e ardent posteriore
Scritto con il cellulare
Stessa cosa detta a me fino al 2,4 ma come visto dalle foto siamo al limite. A me intriga parecchio il dhr al posterioreGrazie !
Che stupido! Mi ero perso il tuo post! Grazie mille per il feedback ed i consigli! Stamani ho fatto qualche prova per vedere soprattutto se non c'erano problemi con le gomme latticizzate. Al posteriore ho messo 2.0 bar di pressione e sono stato più tempo a guardare la distanza tra gomma e telaio che la strada. Mi sa che anch'io farò come te; evito fango e tengo a mente l'opzione ARDENT al prossimo cambio. Grazie ancora!
Grazie ! Peccato cmq per il 2.30 ! Al Deca mi avevano detto che potevo arrivare tranquillamente a 2.40 ... Ma forse pensavano alle 27.5 plus ...
Al prossimo giro vado sicuramente per i freni ... Non so ancora cosa e quali
Lo smaglia catena è identico per tutte le misure.. tools con smagliacatena 12v?
...e scusate se chiedo cose per voi banali...ma per la mia vecchia biga ho tutto...per questa é tutto diverso e devo capirla ancora!
Grazie.
Per quella cifra valuto anche gli shimano zeeScusate se m’intrometto, anche io avevo poca fiducia nei freni montati sulle rockrider.. quindi vi capisco che come up vogliate cambiarli, vi consiglio i formula cura che anche io ho montato sulla mia bike è che trovo a dir poco eccezzionali e che si trovano a meno di 200 neuri anche qui sul mercatino del mag.. (non li vendo io)
Gonfiato giusto!? Un altro utente ha avuto lo stesso problema...il mio amm posteriore non blocca!
Inserisce ma non blocca.
È normale?
Io ho fatto un ragionamento simile a quella cifra con i saldi ti compri l'impianto nuovo con i dischiGuarda io li ho presi a 170 euro compreso di dischi da 180 e sono delle bombe, però gli zee non li ho mai provati quindi non posso dire niente..
Peso 60 kg messo a 9 bar circa.Gonfiato giusto!? Un altro utente ha avuto lo stesso problema
Scritto con il cellulare
Devi fare il sag al posteriore circa il 25% della corsa. Ma la rotella del ipa si muove, quando giri il combolock!?Peso 60 kg messo a 9 bar circa.
A quanto dovrei metterlo in base al mio peso?
Si si muove. A parte il sag non c'è una tabella di peso/barDevi fare il sag al posteriore circa il 25% della corsa. Ma la rotella del ipa si muove, quando giri il combolock!?
Per l'ammortizzatore non c'è una tabella, devi fare il sag e dovresti stare tra il 25 e il 30% poi devi regolare il ritorno ed infine devi bilanciare le due sospensioni, ti posto una guida sull'argomento Vedi l'allegato shockcraft_1_page_suspension_setup_guide_v0.pdfSi si muove. A parte il sag non c'è una tabella di peso/bar
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?