Bisogna fare delle prove al posteriore potresti tenere le pressioni più basse appena finisco le originali vedrò cosa posso montare
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Bisogna fare delle prove al posteriore potresti tenere le pressioni più basse appena finisco le originali vedrò cosa posso montareBelle gomme ma l'aggressor da 29" non scende sotto il 2,30 come il minion mentre le continental mountain king 2,25 hanno un ERTO 58-622 identico al minion DHR II e le trail king 55-622 praticamente sono quelle che lascerebbero più spazio, visto che anche le michelin wild race e le schwalbe noby nic hanno un ERTO 57-622
Considerando che questo è lo spazio che lascia il Minion DHR II ERTO 58-622 (in realtà anche meno quando ho fatto la foto la gomma era bassa di pressione, a 2 atm sfiora il carro) penso che per stare tranquilli dietro bisogna stare sulla misura originale 2,10
Vedi l'allegato 275886
La pressione è molto personale e ha molte variabili peso, stile di guida e tipo di terreno cmq io in marcia peso 90kg 1,8 anteriore e 2 posterioreche pressione gomme tenete voi su quelle di serie?
Bisogna fare delle prove al posteriore potresti tenere le pressioni più basse appena finisco le originali vedrò cosa posso montare
Secondo me sgonfianfo appena il posteriore migliora un pochino la distanza, gomme da 2,10 da am non si trovano molteSi sicuramente, però se condividiamo le relative esperienze diminuisce lo sbattimento e le prove da fare.
Sul tenere la pressione più bassa, dietro la tengo a 2 e considerando che come peso sono anche un paio di kg in più di te e che prima di arrivare alle tanto divertenti discese mi tocca pedalare su delle belle salite non credo proprio che sia il caso di andare sotto tale valore.
https://www.probikeshop.it/coperton...s-ready-dual-flessibile-tb96734100/95359.htmlIo ho le ardent versione race sulla 26.
Molto scorrevole.
Però tassellatura molto bassa, sul fango no, non si va.
Le ardent (non race) hanno tasselli più aggressivi?
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È diverso dal race, quello postato da me è più per am tutti terreni no fangosiAnche il race.
Poi su terreno umido, neppure fango, mi sono impastato di brutto. Zero grip.
Però io parlo del race. Magari quello ha tasselli più alti.
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C'è sempre stato ma lo trovi solo su i telai più grandi, e la am100s non è mai stata "marchiata" btwinBuonasera, qualche giorno fa, quando sono andato da Decathlon ho notato alcuni particolari nuovi sulla am 100, sull’anteriore è sparito il logo B-twin e compare quello Rockrider, ma scrivo per un dettaglio molto più evidente, sul telaio è comparso una parte di rinforzo, situato a monte del telaio, vicino il reggisella, mentre prima non era presente, in internet non ho trovato nulla, chi di voi sa il motivo di tale soluzione.
C'è sempre stato ma lo trovi solo su i telai più grandi, e la am100s non è mai stata "marchiata" btwin
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Se non ricordo male il rinforzo taglia l e xl e la mia che è del 2018 ha quel simbolo all'anterioreGrazie mille della risposta, non riuscivo proprio a capire quella differenza nel telaio, sapresti indicarmi da quale misura di teaio troviamo tale rinforzo?
Comunque per quanto riguarda il logo sull'anteriore che citavo in precedenza, in pratica è sparita la croce della B-twin, per prendere posto Rockrider, non so se dovuto ad uno sbaglio o se le nuove mtb saranno con tale nuovo logo, non riesco a trovare immagini, se sapevo scattavo una foto
Eccolo, allora è il nuovo logo, comunque non so quale mi garba di più.
Che poi non serve cambiare il marchio per aumentare la credibilità. Con quel rapporto/qualità non hanno nessun problema, hanno differenziato i vari prodotti con vari nomiStanno cercando di alzare la credibilità delle bike andando a creare segmenti e marchi ad hoc per ogni settore, con rockrider (mtb) van rysel (corsa race) e Triban (corsa cicloturismo) eliminando il marchio e il logo btwin associato oramai solo alle bici da bambini e da città..
Buonasera, qualche giorno fa, quando sono andato da Decathlon ho notato alcuni particolari nuovi sulla am 100, sull’anteriore è sparito il logo B-twin e compare quello Rockrider, ma scrivo per un dettaglio molto più evidente, sul telaio è comparso una parte di rinforzo, situato a monte del telaio, vicino il reggisella, mentre prima non era presente, in internet non ho trovato nulla, chi di voi sa il motivo di tale soluzione.
Da quello che si è capito rispolverato solo al logoCi sono altre differenze?
Io ho preferito una con il logo vecchio già in negozio rispetto a quella ordinata online con il logo nuovo perché aveva un leggero graffio, ma la differenza mi sembrava solo il logo anteriore..
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