Come mai?
Perchè il mio telaio è per una 90 e 100 mi sembrano già sufficienti :)
Perchè il mio telaio è per una 90 e 100 mi sembrano già sufficienti :)
Rock Shox Reba RL da 100mm a 120mm
- Creatore Discussione Tambu155
- Data di inizio
Ho interesse a portare la mia reba da 100 a 120 mm (29) e mi chiedo, quando si compra la reba 120 mm è la solita forca della 100 mm della 90 mm e della 80 mm ma con spessori all'interno ? ( penso di sì ) 
Dai filmati non ho trovato proprio la spiegazione per farlo ma mi piacerebbe farlo da solo anche perché il mio mecca di fiducia non lo ha mai fatto e mi ha detto che serve il tubo dell'air più lungo e costa circa 30 euro ma a me non torna, se abbiamo detto che è la solita forca, non si tratta di togliere solo uno spessore ? insomma quindi tanto vale che me lo faccia io ma mi servirebbero più info...
Delle geometrie non mi importa tanto, 1-2 cm non li ritengo devastanti, sono alto quindi se si alza un po' meglio...
Nessuno mi può postare un bel link ben fatto ?
Gli attrezzi li ho mi manca il grasso e l'olio specifico...
Dai filmati non ho trovato proprio la spiegazione per farlo ma mi piacerebbe farlo da solo anche perché il mio mecca di fiducia non lo ha mai fatto e mi ha detto che serve il tubo dell'air più lungo e costa circa 30 euro ma a me non torna, se abbiamo detto che è la solita forca
, non si tratta di togliere solo uno spessore ? insomma quindi tanto vale che me lo faccia io ma mi servirebbero più info... Delle geometrie non mi importa tanto, 1-2 cm non li ritengo devastanti, sono alto quindi se si alza un po' meglio...
Nessuno mi può postare un bel link ben fatto ?
Gli attrezzi li ho mi manca il grasso e l'olio specifico...
Ho interesse a portare la mia reba da 100 a 120 mm (29) e mi chiedo, quando si compra la reba 120 mm è la solita forca della 100 mm della 90 mm e della 80 mm ma con spessori all'interno ? ( penso di sì )
Dai filmati non ho trovato proprio la spiegazione per farlo ma mi piacerebbe farlo da solo anche perché il mio mecca di fiducia non lo ha mai fatto e mi ha detto che serve il tubo dell'air più lungo e costa circa 30 euro ma a me non torna, se abbiamo detto che è la solita forca
Delle geometrie non mi importa tanto, 1-2 cm non li ritengo devastanti, sono alto quindi se si alza un po' meglio...
Nessuno mi può postare un bel link ben fatto ?
Gli attrezzi li ho mi manca il grasso e l'olio specifico...
Di che anno e la tua Reba? Perché i modelli solo air c'è un po di confusione, alcune si modificano alcune no.
É una reba 2014 montata di serie su epic comp 2014..
Ho parlato oggi con due meccanici diversi specialized e mi hanno detto che non lo hanno mai fatto e andrebbe smontata e visto oppure non si può fare o boo in sostanza..
Non é stato molto entusiasmante, in pratica non ho voglia di far smontare la forcella e vedere
... Forse mi conviene comprare una 120 se voglio fare questa modifica.. Se qualcuno sapesse dirmi qualcosa di preciso 
sarebbe ottimo..
É una reba 2014 montata di serie su epic comp 2014..
Ho parlato oggi con due meccanici diversi specialized e mi hanno detto che non lo hanno mai fatto e andrebbe smontata e visto oppure non si può fare o boo in sostanza..
Non é stato molto entusiasmante, in pratica non ho voglia di far smontare la forcella e vedere
Io ti parlo della mia: reba RL 2012 montata su Epic 29, la modifica non si può fare, al max ridurre la corsa ad 80. Le forcelle in cui si poteva fare erano le precedenti al 2011 x 26" se non sbaglio...la 2014 dubito, comunque ti consiglio di sentire nella conversazione dedicata alle Epic...
Negli spaccati della sram 2014 c'è scritto che gli spessori all travel non sono modificabili, ma guardando la forcella nello stelo con numerazione laterale sembrerebbe non finire lì ciò mi farebbe presupporre che la forcella del punto di vista degli steli è allungabile poi magari l'idraulica è corta; non credo che sram produca forcelle diverse per ogni misura
, che motivo industriale avrebbe ? Minori diversità si producono minori costi si hanno... Forse ha ragione il primo meccanico a cui l'ho chiesto che mi disse di dover sostituire il tubo air dentro, anche se non ho capito a cosa si riferisse Farò un giro di telefonate poi decido..
Il passaggio a 120 si può fare 
ma vanno sostituiti due pezzi che il mecca mi ha detto ma non ho memorizzato 
, per un costo di circa 120 euro con il lavoro... Penso che lo farò... Posterò come andrà la faccenda
ma vanno sostituiti due pezzi che il mecca mi ha detto ma non ho memorizzato , per un costo di circa 120 euro con il lavoro... Penso che lo farò... Posterò come andrà la faccenda
Il passaggio a 120 si può fare
Ottimo, faccia chiarezza. Cmq, per un euro al mm mi ricorderei e comme ...
Lo penso anche io, secondo me mi cambieranno qualcosa nell'idraulica, prima magari era solo un tampone; perché gli steli e la parte bassa sono le stesse; non credo che rock shox faccia stampi diversi ad ogni misura del solito modello di forcella, anche perché di lato allo stelo di destra si vede la scritta 80 mm 100 mm e poi continuerebbe forse in 120 mm... Ormai son troppo curioso... Vi farò sapere, me lo fanno settimana prossima...
Lavoro fatto, ora è una reba 120, il mecca è stato bravo e mi ha preso solo 40 euro ed il pezzo costava 26..
A vederla montata è cambiato poco sembra la solita epic leggermente più aggressive
Ho abbassato la pipa di 1.5 cm e eseguito il sag che ora mi permette di stare a 120 psi invece di 140 e se non faró fine corsa lo diminuiró...
A breve metteró il test prova
A vederla montata è cambiato poco sembra la solita epic leggermente più aggressive
Ho abbassato la pipa di 1.5 cm e eseguito il sag che ora mi permette di stare a 120 psi invece di 140 e se non faró fine corsa lo diminuiró...
A breve metteró il test prova
Allegati
Lavoro fatto, ora è una reba 120, il mecca è stato bravo e mi ha preso solo 40 euro ed il pezzo costava 26..
A vederla montata è cambiato poco sembra la solita epic leggermente più aggressive
Ho abbassato la pipa di 1.5 cm e eseguito il sag che ora mi permette di stare a 120 psi invece di 140 e se non faró fine corsa lo diminuiró...
A breve metteró il test prova
Ottimo lavoro, ora mi raccomando posta una foto della bici intera x capire il risultato finale! E ovviamente le tue impressioni..se la forcella flette di più ecc..
Provata stamani su sentieri hard con amici enduristi...
In salita non ho trovato differenze la bici non si impenna sia chiusa che aperta e ho fatto volutamente salite ripide anche al 15 % e più, anzi, il fatto forse di non aver cambiato inclinazione alla sella mi sono trovato anche meglio, il sag è di 1.8 mm circa quindi ora ho poco più di 100 mm veri da sfruttare, non ho fatto fine corsa per 0.5 cm...
In discesa non ci sono enormi differenze, è sempre una epic veloce agile e stabile ma ho sentito tanta differenza nella scorrevolezza (complice il fatto forse di averla riingrassata e oliata forse) e soprattutto nella morbidezza che mi ha stancato molto meno e risulta copiare meglio gli ostacoli e rimbalza meno o niente a solita regolazione ritorno (2 click da tutta veloce lepre cioè aperta)....
Sulla stabilitá e agilitá è cambiata poco o niente cioè non riesco a descrivere differenze.. In conclusione sono contento di averlo fatto e mi sono ricreduto di dover comprare una stump... Epic forever, in salita una bomba, una front comoda in discesa non ha paura !
In salita non ho trovato differenze la bici non si impenna sia chiusa che aperta e ho fatto volutamente salite ripide anche al 15 % e più, anzi, il fatto forse di non aver cambiato inclinazione alla sella mi sono trovato anche meglio, il sag è di 1.8 mm circa quindi ora ho poco più di 100 mm veri da sfruttare, non ho fatto fine corsa per 0.5 cm...
In discesa non ci sono enormi differenze, è sempre una epic veloce agile e stabile ma ho sentito tanta differenza nella scorrevolezza (complice il fatto forse di averla riingrassata e oliata forse) e soprattutto nella morbidezza che mi ha stancato molto meno e risulta copiare meglio gli ostacoli e rimbalza meno o niente a solita regolazione ritorno (2 click da tutta veloce lepre cioè aperta)....
Sulla stabilitá e agilitá è cambiata poco o niente cioè non riesco a descrivere differenze.. In conclusione sono contento di averlo fatto e mi sono ricreduto di dover comprare una stump... Epic forever, in salita una bomba, una front comoda in discesa non ha paura !
Cavolo mi fai venire la curiosità di fare questa modifica!! Andro a sentire tanto è nell'aria una revisione!