hai ragione non sono tempi confrontabili, faccio fatica io a confrontare i miei tempi su una sola salita ad esempio, e come te ho avuto tempi molto differenti
al massimo bisognerebbe avere un misuratore di potenza e un cardiofrequenzimetro, io mi limito con una salita, la farò più volte e con una media almeno mi chiarirò le idee.
ho anche una discesa test di 4km abbastanza tecnica, tanto che con la 26 arrivavo molto fiacco al fondo
ho un tempo di 10.47 con la 26" e 10.19 con la 29"
Personalmente non ne faccio una questione di tempi .. anche perche' alla mia eta' sarebbero ridicoli .. ma proprio di modo di andare.
A mio parere .. se uno e' alto piu' di 1.70mt e gli piace il tipico percorso XC la scelta 29r e' da considerarsi ottimale.
E' chiaro che dove va la 29r .. va anche la 26r .. e che entrambe ti portano a fine giornata .. ma la differenza la fa la comodita' con la quale finisci il giro.
Ho provato piu' volte le 26r dei miei amici ed altrettanto ho dato la mia 29r che per altro e' un cancello (come le chiamano qui dentro) rispetto a molte che vedo ma la mia impressione di minor rotondita' della pedalata e minor abbrivio diciamo delle 26r e' sempre stato lo stesso.
La stessa sensazione al contrario l'hanno avuta gli amici provando la mia .. la trovano piu' costante come rendimento sul piano ed anche piu' veloce.
Io riassumerei queste sensazioni nella parola "comodita'" senza arrivare a determinare velocisticamente la differenza fra i due formati.
secondo me a parte le sensazioni di ognuno di noi che ci potrebbero portare a discutere all'infinito esiste la fisica che dice che la ruota più grande è più comoda e avvantaggia nel superamento degli ostacoli,questo appare agli occhi di tutti coloro che la provano è una cosa quasi indubbia..poi la fisica dice che è meno veloce nei rilanci e meno reattiva,e credo che anche questa sia una cosa che si nota..fatto questo ragionamento sta ad ognuno di noi capire cosa vuole dalla bici in base a quello che ha intenzione di fare con essa..per chi vuole usarla per fare giri lunghi con molti tratti sconnessi e non vuole avventurarsi in "downhill" nei boschi credo sia più giusta la 29,altrimenti chi vuole una bici veloce per giri più corti e/o magari corse veloci e corte sia adatta meglio la 26..
io mi sono fatto una 27,5:)
Non vorrei dare adito ad ulteriori "battibecchi" 26 vs 29.
Visto che il sondaggio mi sembra parli molto chiaramente, e visto che qui dentro ci sono più 26 che 29, forse bisogna ancora aspettare un paio d'anni, (il tempo medio del cambio bici) per sapere se le 26 alla fine scompariranno.
Scusate in anticipo e senza offesa per nessuno.
intendi dire il famoso detto "l'erba del vicino è sempre piu' verde?"
Comunque si..solo il tempo (e il marketing aggiungo io) diranno...
Eh si, servirebbe avere tutto...
Sulla discesa, come velocità/stabilità e conseguente impegno fisico la 29 è avvantaggiata in generale (questo lo scriverei sulle pietre paragonando ovviamente due front)
tienici aggiornati...secondo me, alla lunga, pedalandole entrambe e facendo un medione (ma con un campione di prove molto alto) viene fuori qualcosa che si avvicina alla verità
Io invece ho dei dubbi anche su questo... dipende dal tipo di discesa. Quando ho fatto sentierini, con la 29" ho penato sullo stretto... mentre "volavo" sul largo e facile.
Io invece ho dei dubbi anche su questo... dipende dal tipo di discesa. Quando ho fatto sentierini, con la 29" ho penato sullo stretto... mentre "volavo" sul largo e facile.
oggi son stato più veloce con la 29 - 22.13
contro i 23 min netti della 26 di tre giorni fa
sono a 400gr. circa di peso in più sulle ruote della 29
a sto punto riproverò sabato con la 26
Ragazzi il nostro è stato un semplice test, un gioco, chiamatelo come vi pare, per noi è cosi, non è mia intenzione convincere nessuno, anzi come dico a tutti no non la cambiare, la 29 va male resta con la tua, chi te lo fa fare mi raccomando è lenta, pigra, esteticamente sgraziata(quante me ne hanno dette all'inizio)........non cambiare, mi raccomando tieni la tua 26 mi raccomando.
A parte gli scherzi non sono io(e ci mancherebbe)che voglio decretare una eventuale supremazia,purtroppo sono i fatti.
Se le maggiori case(marketing o non marketing)ormai hanno relegato le ruote piccole alla bassa gamma è un dato di fatto.
Se il 99%dei partecipanti ad eventi sportivi di alto livello usa le 29 è un dato di fatto.
Se andate da un rivenditore con una 26 top di gamma(pagata fior di quattrini) con 1 o 2 anni di vita provate a darla in permuta per una 29 di pari livello,si inventerà tutte le possibili scuse per scaricarvi.
Sicuramente ci sarà anche una componente moda,avere un oggetto esclusivo, diverso,al centro delle attenzioni nelle discussioni da bar del dopo uscita.
Insomma sarà questo o quello la realtà è cosi,ormai sono pari a zero le case disposte ad investire in nuovi progetti che riguardano le 26.
Concludendo in bici si soffre con tutte 26/27,5/29 il motore non c'è in nessuna, bisogna pedalare.(Ma facciamolo con quello che ci rende più contenti per me 29er).
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?