Ragazzi il nostro è stato un semplice test, un gioco, chiamatelo come vi pare, per noi è cosi, non è mia intenzione convincere nessuno, anzi come dico a tutti no non la cambiare, la 29 va male resta con la tua, chi te lo fa fare mi raccomando è lenta, pigra, esteticamente sgraziata(quante me ne hanno dette all'inizio)........non cambiare, mi raccomando tieni la tua 26 mi raccomando.
A parte gli scherzi non sono io(e ci mancherebbe)che voglio decretare una eventuale supremazia,purtroppo sono i fatti.
Se le maggiori case(marketing o non marketing)ormai hanno relegato le ruote piccole alla bassa gamma è un dato di fatto.
Se il 99%dei partecipanti ad eventi sportivi di alto livello usa le 29 è un dato di fatto.
Se andate da un rivenditore con una 26 top di gamma(pagata fior di quattrini) con 1 o 2 anni di vita provate a darla in permuta per una 29 di pari livello,si inventerà tutte le possibili scuse per scaricarvi.
Sicuramente ci sarà anche una componente moda,avere un oggetto esclusivo, diverso,al centro delle attenzioni nelle discussioni da bar del dopo uscita.
Insomma sarà questo o quello la realtà è cosi,ormai sono pari a zero le case disposte ad investire in nuovi progetti che riguardano le 26.
Concludendo in bici si soffre con tutte 26/27,5/29 il motore non c'è in nessuna, bisogna pedalare.(Ma facciamolo con quello che ci rende più contenti per me 29er).
