Tech Corner Revisione ordinaria delle forcelle Fox

[giovomal]

esatto!dovrebbe esser la 42, ed è simile al file PDF in prima pagina, che però la da come 2010, mentre la bici (gt force carbon expert) è un 2009....dovrebbe essere la 42.....ma il FLOAT FLUID.....se io faccio la revisione che cè in questo articolo...non devo sostituirlo...giusto?

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[macxi68]

La mia è una 32 100

 

[Honestlypino]

qualcuno sa darmi una mano riguardo la richiesta postata qualche giorno fa, ho tutto il necessario ma manca solo quel dato, la riporto!grazie!

ciao, mi accodo con una richiesta...siccome devo fare la revisione a una FOX talas 32 R, montata su una Gtforce carbon expert del 2009, mi serviva sapere la quantità esatta di olio da rimettere.
ho visto i file iniziali ma non riesco a individuare la mia forcella non trovando la versione TALAS 32 R da 150 mm nel 2009(110-130-150 mm).
Ho trovato nella lista "2009 TALAS 150 (RL, RLC dampers)" ma non R...probabilmente è la stessa come quantitativo di olio...?....sapreste darmi una mano?

Prova qui http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/Forks/TALAS/TALAS_R.htm o qui http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/oil_volumes.htm

 

[Anonymous-76]

Ho letto tutte 111 le pagine,mi sono deciso di aprire la mia fox.Primo problema,non riesco a capire quanto olio devo inserire.La mia forcella secondo le caratteristiche riportate dalle caratteristiche della bici sono queste:
fox 32 float 29 evolution CTD air,CTD damper with 3 modes 15mm Qr axle/tapered steerer reb. Adj./100mm travel.Da quello che ho capito io la mia forcella dovrebbe essere una open bath,ma sul sito fox:
http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/oil_volumes.htm
ma al mod. 53 che dovrebbe corrispondere la mia perchè specifica anche olio Damper che serve per le cartucce fit cioè chiuse?La bici è una scott spark 940 del 2013 con forcella da 100mm.Mi illuminate?

 

[rgf]

Ho letto tutte 111 le pagine,mi sono deciso di aprire la mia fox.Primo problema,non riesco a capire quanto olio devo inserire.La mia forcella secondo le caratteristiche riportate dalle caratteristiche della bici sono queste:
fox 32 float 29 evolution CTD air,CTD damper with 3 modes 15mm Qr axle/tapered steerer reb. Adj./100mm travel.Da quello che ho capito io la mia forcella dovrebbe essere una open bath,ma sul sito fox:
[url]http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/oil_volumes.htm[/URL]
ma al mod. 53 che dovrebbe corrispondere la mia perchè specifica anche olio Damper che serve per le cartucce fit cioè chiuse?La bici è una scott spark 940 del 2013 con forcella da 100mm.Mi illuminate?

Le forcelle Evolution del 2013 hanno cartuccia O/C che per quanto la dicitura Open nel nome sembri accomunarle alle open bath sono a cartuccia sigillata, quindi con olio green nel fodero e red nel damper (che però non ti interessa visto che nella manutenzione ordinaria il damper non lo tocchi).

Tra l'altro molto probabilmente la tua forcella era tra quelle del richiamo di un annetto fa, l'avevi mandata a sistemare?

 

[Anonymous-76]

Le forcelle Evolution del 2013 hanno cartuccia O/C che per quanto la dicitura Open nel nome sembri accomunarle alle open bath sono a cartuccia sigillata, quindi con olio green nel fodero e red nel damper (che però non ti interessa visto che nella manutenzione ordinaria il damper non lo tocchi).

Tra l'altro molto probabilmente la tua forcella era tra quelle del richiamo di un annetto fa, l'avevi mandata a sistemare?

Ti ringrazio molto per avermi risposto,provvederò a comprare il solo olio green.
Il mio negoziante mi contattò lo scorso anno,mi chiese il seriale della forcella avvisandomi che poteva rientrare in quelle richiamate da fox,dopo aver controllato mi disse che era tutto apposto e in effetti non sembra che mia abbia dato problemi.Come ultima cosa quindi la mia forcella è una fit?

 

[sembola]

Ti ringrazio molto per avermi risposto,provvederò a comprare il solo olio green.
Il mio negoziante mi contattò lo scorso anno,mi chiese il seriale della forcella avvisandomi che poteva rientrare in quelle richiamate da fox,dopo aver controllato mi disse che era tutto apposto e in effetti non sembra che mia abbia dato problemi.Come ultima cosa quindi la mia forcella è una fit?

Se è una O/C non è una FIT...

 

[Anonymous-76]

Se è una O/C non è una FIT...

Se entrambe sono a cartucce chiuse,qual'è la differenza?

 

[sembola]

Se entrambe sono a cartucce chiuse,qual'è la differenza?

La FIT è una vera è propria cartuccia, la O/C è un bagno d'olio chiuso.

 

[Anonymous-76]

La FIT è una vera è propria cartuccia, la O/C è un bagno d'olio chiuso.

Ok.Grazie.

 

[domy1]

ciao vorrei revisionare la mia forcella fox float qualcuno mi può dare qualche info grazie!!

 

[Boardi05]

ciao vorrei revisionare la mia forcella fox float qualcuno mi può dare qualche info grazie!!

http://enduro-mtb.com/en/how-to-lower-leg-fluid-service-on-a-fox-34/

e i livelli d'olio si trova sul sito della fox

 

[il Merlo]

Fatta la manutenzione ordinaria come da istruzioni (insomma, ho seguito tutto alla lettera, poi magari non sono un fenomeno) la forcella funziona abbastanza bene.
Solo che la regolazione del ritorno (manettino rosso sullo stelo dx) non funziona come dovrebbe. NEl senso che posto tutto in senso orario il ritorno è molto lento, uno scatto successivo il freno al ritorno è zero, così come per tutti gli scatti in senso antiorario successivi.

L'errore dov'è? poco olio? O troppo. E come risolvo?

Grazie a tutti per l'attenzione

 

[andresi]

Ciao, vorrei revisionare la mia forcella, una talas 36 rc2 del 2010. L'unico dubbio che ho è che nell'appendice del primo post nel documento word "Volumi olio fox fino 2012" leggo che la quantità di olio che devo inserire è 30 da un lato e 15 dall'altro; mentre nel documento pdf "Oil Volumes Fox Forks 2002-2010" leggo che la quantità di olio è 25 in un lato e 15 dall'altro. Qualcuno può chiarirmi le idee?

 

[lelcam]

Ho letto tutte 111 le pagine,mi sono deciso di aprire la mia fox.Primo problema,non riesco a capire quanto olio devo inserire.La mia forcella secondo le caratteristiche riportate dalle caratteristiche della bici sono queste:
fox 32 float 29 evolution CTD air,CTD damper with 3 modes 15mm Qr axle/tapered steerer reb. Adj./100mm travel.Da quello che ho capito io la mia forcella dovrebbe essere una open bath,ma sul sito fox:
http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/oil_volumes.htm
ma al mod. 53 che dovrebbe corrispondere la mia perchè specifica anche olio Damper che serve per le cartucce fit cioè chiuse?La bici è una scott spark 940 del 2013 con forcella da 100mm.Mi illuminate?

Ciao, ho la tua stessa forcella. Puoi dirmi come hai effettuato la revisione e dove hai comprato il kit e gli attrezzi necessari ??
Grazie in anticipo.

 

[yayayaya]

scusate, quale olio per la fox ctd 29er 100mm
nei video e in tutti i shop vedo solo olio verde con una confezione nera.
quello rosso mi sembra bdi capire che non lo usa nessuno.
addirittura sempre con il verde cin imbevono le spugnette

 

[yayayaya]

ops, su hibike li ho trovati alla modica cifra di circa 30€ per ogni flacone da un litro re e green.
il float fluid €4 nel tubetto piccolo

 

[Honestlypino]

scusate, quale olio per la fox ctd 29er 100mm
nei video e in tutti i shop vedo solo olio verde con una confezione nera.
quello rosso mi sembra bdi capire che non lo usa nessuno.
addirittura sempre con il verde cin imbevono le spugnette

Il verde sarebbe questo e le spugnette in teoria se ricordo bene andrebbero imbevute di float fluid...http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/QuickTech/Dust_Wiper_Seal_Quick_Clean.htm

p.s. il rosso va nell'idraulica.

 

[yayayaya]

Il verde sarebbe questo e le spugnette in teoria se ricordo bene andrebbero imbevute di float fluid...http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/QuickTech/Dust_Wiper_Seal_Quick_Clean.htm

p.s. il rosso va nell'idraulica.

ok, ma posso usare il verde per tutta la forcella?
in pratica questo e l'olio per la parte idraulica, mentre il rosso se non ho capito male è per la lubrificazione.
per le spugnette devo usare il float.
piccolo appunto, ieri volevo sollevare i parapolvere come facevo spesso sulla reba, ma sulla mia fox ctd non ci sono riuscito e ho desistito per non rompere nulla e così niente olio sulle spugnette

 

[Honestlypino]

ok, ma posso usare il verde per tutta la forcella?
in pratica questo e l'olio per la parte idraulica, mentre il rosso se non ho capito male è per la lubrificazione.
per le spugnette devo usare il float.
piccolo appunto, ieri volevo sollevare i parapolvere come facevo spesso sulla reba, ma sulla mia fox ctd non ci sono riuscito e ho desistito per non rompere nulla e così niente olio sulle spugnette

Il verde va nei foderi ed il rosso va dentro alla cartuccia idraulica,se devi solo lubrificare le spugnette e cambiare olio di lubrificazione dei foderi il rosso non ti serve neanche.
Per info guarda qui http://service.foxracingshox.com/consumers/index.htm