Ciao,
Per mancanza di fondi sto riutilizzando una mtb del 95 (allego foto), scarso valore economico, grande valore affettivo.
La uso per giri brevi (30/50 km) su misto asfalto e sterrato pianeggiante brutto (strade di campagna mal tenute, buche, a volte pietroni, macerie) oppure prati o sottobosco. TUTTO PIANEGGIANTE ( non per pigrizia ma qui è tutto cosi) vedi foto
Attualmente ho, in ordine sparso:
-Sgrassato trasmissione con prodotto specifico sgrassante WD
- ri-lubrificato con lubrificante spray WD
- cambiato sella con una con una più ergonomica
- regolato deragliatore posteriore
- scambio ruote con quelle di Mtb gemella (in condizioni generali peggiori ma con camere d aria e copertoni sostituiti nel 2010 e con meno di 200km sopra)
In generale per le mie esigenze sono a posto ma avendo ancora 50-60€ di budget avrei alcuni sfizi:
Reggisella ammortizzato: ho problemi di ernia lombare, facendo attenzione e palestra per ora non è un grosso problema ma i tratti di sterrato più rotti un po' li patisco. Potrebbe migliorare la situazione?
Freni: attualmente monta cantilever con pattini con un aggancio simile ai v brake. Gli originali erano molto spessi ma non se ne trovano di simili in commercio . ho temporaneamente risolto con pattini slim con una rondella in più e tirando di più i cavi per avvicinare i pattini al cerchio, almeno la bici frena ma in maniera poco efficace e poco modulare. Conviene cambiare completamente l intero meccanismo con un cantilever più recente o a parità di spesa, cambiare meccanismo (e quindi leva) e montare dei vbrake?
Grazie
Per mancanza di fondi sto riutilizzando una mtb del 95 (allego foto), scarso valore economico, grande valore affettivo.
La uso per giri brevi (30/50 km) su misto asfalto e sterrato pianeggiante brutto (strade di campagna mal tenute, buche, a volte pietroni, macerie) oppure prati o sottobosco. TUTTO PIANEGGIANTE ( non per pigrizia ma qui è tutto cosi) vedi foto
Attualmente ho, in ordine sparso:
-Sgrassato trasmissione con prodotto specifico sgrassante WD
- ri-lubrificato con lubrificante spray WD
- cambiato sella con una con una più ergonomica
- regolato deragliatore posteriore
- scambio ruote con quelle di Mtb gemella (in condizioni generali peggiori ma con camere d aria e copertoni sostituiti nel 2010 e con meno di 200km sopra)
In generale per le mie esigenze sono a posto ma avendo ancora 50-60€ di budget avrei alcuni sfizi:
Reggisella ammortizzato: ho problemi di ernia lombare, facendo attenzione e palestra per ora non è un grosso problema ma i tratti di sterrato più rotti un po' li patisco. Potrebbe migliorare la situazione?
Freni: attualmente monta cantilever con pattini con un aggancio simile ai v brake. Gli originali erano molto spessi ma non se ne trovano di simili in commercio . ho temporaneamente risolto con pattini slim con una rondella in più e tirando di più i cavi per avvicinare i pattini al cerchio, almeno la bici frena ma in maniera poco efficace e poco modulare. Conviene cambiare completamente l intero meccanismo con un cantilever più recente o a parità di spesa, cambiare meccanismo (e quindi leva) e montare dei vbrake?
Grazie