Salve a tutti.
Pongo subito la domanda: ho una REIGN 2 del 2010. E' bella sbattutella ormai, ma ancora mi fa divertire un bel po'.
Purtroppo ho qualche problemino con l'ammo posteriore. Al momento monta il Manitou swinger 3, ma non funziona tanto bene, nel senso che a parte il rumore (quando va su e giù si sente quel bellissimo rumore tipo FGRRGHFHGRFGHRHF che mi sa tanto di olio mischiato con bolle di aria) non riesco a tararlo a dovere. Se lo pompo morbido per la discesa poi in salita bobba un bel po' anche "bloccandolo" (bloccato per modo di dire visto che non si blocca mai del tutto), e se lo gonfio duro per la salita in discesa il posteriore della bici rimbalza (considerando poi che sono un peso piuma da 90kg vestito e con zaino idrico in spalla).
Visto che revisionarlo costa quasi quanto comprarlo nuovo, mi accingevo all'acquisto di un prodotto similare, magari che si blocchi totalmente per i traferimenti su asfalto per poi aprirlo in fuoristrada.
Ho un budget che definire limitato è un eufemismo, e si ferma intorno ai 100 euro. Potrebbe andare bene anche qualche cosa di usato, nella speranza che non sia sfondato più di quello che già ho.
Potete darmi qualche idea sui modelli che potrebbero fare al mio caso? E soprattutto, ma quanto è l'interasse dell'ammo?
Se può essere di aiuto considerate che il mio modo di andare in bici è prima tutto su pedalando per qualche ora e poi tutto giù su veloce, tecnico e qualche droppino ogni tanto.
Grazie in anticipo a tutti.
Pongo subito la domanda: ho una REIGN 2 del 2010. E' bella sbattutella ormai, ma ancora mi fa divertire un bel po'.
Purtroppo ho qualche problemino con l'ammo posteriore. Al momento monta il Manitou swinger 3, ma non funziona tanto bene, nel senso che a parte il rumore (quando va su e giù si sente quel bellissimo rumore tipo FGRRGHFHGRFGHRHF che mi sa tanto di olio mischiato con bolle di aria) non riesco a tararlo a dovere. Se lo pompo morbido per la discesa poi in salita bobba un bel po' anche "bloccandolo" (bloccato per modo di dire visto che non si blocca mai del tutto), e se lo gonfio duro per la salita in discesa il posteriore della bici rimbalza (considerando poi che sono un peso piuma da 90kg vestito e con zaino idrico in spalla).
Visto che revisionarlo costa quasi quanto comprarlo nuovo, mi accingevo all'acquisto di un prodotto similare, magari che si blocchi totalmente per i traferimenti su asfalto per poi aprirlo in fuoristrada.
Ho un budget che definire limitato è un eufemismo, e si ferma intorno ai 100 euro. Potrebbe andare bene anche qualche cosa di usato, nella speranza che non sia sfondato più di quello che già ho.
Potete darmi qualche idea sui modelli che potrebbero fare al mio caso? E soprattutto, ma quanto è l'interasse dell'ammo?
Se può essere di aiuto considerate che il mio modo di andare in bici è prima tutto su pedalando per qualche ora e poi tutto giù su veloce, tecnico e qualche droppino ogni tanto.
Grazie in anticipo a tutti.
