Ciao GD (scusa se abbrevio), sono la stessa persona, volevo intervenire come utente e non come commerciante, solo che mi sono accorto solo dopo aver salvato l'intervento che ero loggato come BiciDaMontagna, vabbè tanto la stiamo mettendo su un confronto tecnico educato e costruttivo quindi poco importa, come sono loggato.
In alcuni punti posso anzi sono daccordo con te riguardo i costi, se voglio dirla tutta nessun reggisella
telescopico vale le cifre che ci fanno pagare, ma questa è una mia opinione personale dal basso della mia scarsa anzi nulla esperienza di produttore.
Per tornare all'aspetto delle varie posizioni:
Io nei miei percorsi preferisco i tratti tecnici ai tratti veloci, e quando menziono la parola tecnici, intendo tratti che rasentano il bike-trial, sto infatti da tempo studiando il nose-press che mi sarebbe molto utile, e in questi tratti non ho mai avuto la necessità di avere il reggisella a metà altezza o in altre altezze se non quella tutto giù, forse per questo non vedo la necessità, non l'ho mai fatto nemmeno con quelli idraulici che me lo ahnno permesso, figuriamoci se lo faccio con il BlacX.
Riguardo il bloccare sbloccare il BlacX, davvero gente, ma io non ho notato nessun rallentamento nell'operazione di dare il colpettino alla sella, non stiamo parlando di caricare con tutto il peso la sella per attivarlo, o io ho un BlacX difettoso/magico o qualcosa non quadra o non riusciamo a spiegarci causa del solito filtro digiale che è questo monitor e tastiera che ci permette di confrontarci in modi poco "umani" specialmente per noi italiani che abbiamo bisogno di gesticolare su tutto.
Proprio nel SuperEnduro in caso di rilanci ho visto attivare il BlacX con una rapidità incredibile "per la macchinosità dell'operazione" che mi ha lasciato impressionato, nel gruppo l'unico reggisella che non abbiamo mai provto è proprio l'Hilo, ma credo che il funzionamento sia simile agli altri idraulici, e non abbiamo notato questo enorme handicap nell'attivazione del BlacX.
Quindi pur rispettando il punto di vista di GD e Muldox non sono daccordo con loro, non vedo questo come un ostacolo o una complicazione che comunque anche se fosse mi è ripagata dall'affidabilità e da tutte le altre caratteristiche positive del BlacX decantate da me e da GD-store.
Per attivare il BlacX ne io ne il mio compagno di uscite (tra l'atro agonista della mia squadra) abbiamo bisogno di "caricare" con tutto il peseo del corpo il reggisella per attivarlo, l'operazione descria da GD sembra che duri minuti, ma in effetti la si fa in decimi di secondo, è come se io descrivessi:
Per azionare il reggisella:
- decidere quando
- portare il pollice della mano corrispondente a dove avete l'attacco comando remoto sul pulsante di attivazione
- premere il pulsante vincendo la resistenza del comando fino in fondo
- contemporaneamente posare il peso sulla sella per farla abbassare
- alla fine della corsa rilasciare il pulsante di attivazione del comando remoto
- togliere il pollice dal comando remoto
Se posso cerco di realizzare un video con la prova di questa operazione con i tre reggisella che abbiamo nel gruppo e poi ve la faccio vedere.
Insomma invece di sbrogliare la matassa abbiamo solo complicato la cosa, ma alla fine è nato prima l'uovo o la gallina ?
é meglio l'uno o l'altro ? io ho tratto le mie conclusioni come detto dall'uso di quasi tutti i reggisella (mi spiace per l'hilo, ma non coglio rischiare nuovamente di spendere soldi, ne ho comprati già un treno di reggisella) e visto che il BlacX soddisfa le mie necessità preferisco quest'ultimo.
Il problema sorge per chi purtroppo non può permettersi di provarli tutti, beh! speriamo che i nostri interventi siano almeno riusciti a rispondere a qualche quesito o a farne sorgere di nuovi e più interessanti.
Grazie a GD-store per il confronto costruttivo e tecnico che mi ha permesso di crescere e di studiare/valutare nuovi punti di vista, pochi altri avrebbero intrepreso questa strada specialmente tra due commercianti... segno di educazione e professionalità che comunque già distingue GD nel forum
