ciao raga , ho un problema mi si è ingrippato il reggisella in alluminio col telaio in carbonio mi sapete dire qualche metodo ed eventuali prodotti x sbloccarlo?
Thank you
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reggisella grippato
- Creatore Discussione killermtb
- Data di inizio
ciao, i telaio in carbonio all'interno non sono lavorati, quindi capita "spesso" ke grippino su reggisella in alluminio.
di solito infatti si utilizza una specie di grasso per evirare questo problema
(logicamente il grippaggio non avviene tra telaio in alu e reggi in carbonio ;) )
ora per risolvere il problema io ci sparerei dentro un bel po' di sbloccante o sgrassatore (finish line giallo è bello potente)...
altrimenti, ma non so se i telai in carbonio lo hanno, potresti inserire lo sbloccante dal foro del movimento centrale verso il tubo reggisella (i telai in alluminio hanno nel mov centrale i fori ke portano ai vari tubi del telaio...)
di solito infatti si utilizza una specie di grasso per evirare questo problema
(logicamente il grippaggio non avviene tra telaio in alu e reggi in carbonio ;) )
ora per risolvere il problema io ci sparerei dentro un bel po' di sbloccante o sgrassatore (finish line giallo è bello potente)...
altrimenti, ma non so se i telai in carbonio lo hanno, potresti inserire lo sbloccante dal foro del movimento centrale verso il tubo reggisella (i telai in alluminio hanno nel mov centrale i fori ke portano ai vari tubi del telaio...)
Fai colare dello sbloccante dai fori portaborraccia, e lasci il telaio a testa in giù per una notte. Poi si mette il reggi in una morsa POTENTE e si gira il telaio... 8-)
mh... anche il WD40 può andare bene.... il metodo gattonero è il migliore, altrimenti per far penetrare bene il lubrificante puoi provare a costruire un recipente, una vaschetta da mettere attorno al cannotto sella (nel punto dove si inserisce nel telaio) in modo da poter "ammollare" per bene il tubo reggisella lasciandolo a bagn nell'olio.... (più facile realizzarlo che spiegarlo, di prima mattina poi... ahi ahi ahi...)
grazie ragazzi mi avete dato dei bei consigli,
vi chiedo ma il wd40 nn e che mi rovina il carbonio , è corrosivo?
che ne pensate?
thank you a tutti?
sta sera dopo il lavoro inizio a lavorarci sopra
vi chiedo ma il wd40 nn e che mi rovina il carbonio , è corrosivo?
che ne pensate?
thank you a tutti?
sta sera dopo il lavoro inizio a lavorarci sopra
gli "amci" stradisti dicono di no, il WD-40 non rovina il carbonio.
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=67934&page=2
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=67934&page=2
Stesso problema e stesso telaio: uno sbloccante inserito tra reggi e telaio e lo lasci lavorare tutta la notte. Metticene un pò, tanto lo vedrai filtrare tra i due pezzi. Con me ha funzionato.
In bocca al lupo.
In bocca al lupo.
no, non grippa perkè non si ha l'ossidazione dell'alluminio a contatto con il carbonio non lavorato o-o
anke se c'è da dire ke un cannotto ke non viene toccato per 1 anno e non viene pulito si può bloccare anke se è di alluminio nell'alluminio o-o
si prova con uno sbloccante e se non va tolgi la sella ci dai 2 martellate che vada giu cosi si sblocca e poi ruotandolo viene fuoi per la mia bike ha funzionato!!!!!
capovolgendo la bike prova a inserire del olio specifico (ke nn rovini il carbonio)dai fori porta borraccia tubo orizzontale...aspettare 10 minuti.il liquido cosi penetrerà dove serve e dove da sopra nn arriva.poi gira il tutto e prova ruotare il reggisella. al 90% dei casi si sblocca.con questo sistema ho risolto grippaggi o bloccaggi molto gravi.ciao raga , ho un problema mi si è ingrippato il reggisella in alluminio col telaio in carbonio mi sapete dire qualche metodo ed eventuali prodotti x sbloccarlo?
Thank you
wd 40 e giratubi a me con l'alluminio a funzionato!!!ovviamante proteggi bene il canotto altrimanti con il giratubi rischi di rovinarlo
Col giratubi non si combina niente, metti la testa del reggi in una morsa!
http://uk.youtube.com/watch?v=jiyVYRGti3w
8-)
Se nessuno dei "metodi" proposti funziona, la soluzione "definitiva" è di andare da un fabbro con il telaio completamente smontato, tagliare il cannotto il più possibile senza toccare il telaio e metterlo sotto un trapano a colonna con una punta di 5 decimi più piccola del diametro esterno del tubo sella.
A tutti coloro che pensano che stia dicendo una vaccata dico che ci sono passato e ho preferito sacrificare 30 di cannotto che rischiare di rovinare un telaio da 1000 e passa , soprattutto se devo mettermi a tirare dei colpi con la mazzetta.
A tutti coloro che pensano che stia dicendo una vaccata dico che ci sono passato e ho preferito sacrificare 30 di cannotto che rischiare di rovinare un telaio da 1000 e passa , soprattutto se devo mettermi a tirare dei colpi con la mazzetta.
Quella è una soluzione, ma vai sicuro ch nessun profesisonista usa "la mazzetta".
Quando i reggi non vengono fuori come facico vedere nel video, li mando dal telaista che usa la torcia ossiacetilenica per telai in metallo, ed uno speciale alesatore espandibile quando si tratta di telai in carbonio