Certo Jack ma bisogna vedere che mtb possiedi.. io ho una Kona cinder cone in scandio con un angolo sterzo da 69.5° quindi a mio parere l'avantreno e piantato a terra piu delle full con angolo molto aperto :-;
sicuramente avrai una bici che gira bene nello stretto, ma sul veloce sarà più instabile delle bici odierne. Ad ogni modo, anche con bici da xc, la tecnica giusta non è col sedere che va a piantarsi sulla ruota posteriore e le braccia tese.
ciao
Jack
come in tavola...
jack, io mi sono sempre chiesto...ma perchè si tiene il coltello a destra e la forchetta a sinistra...credo che tu mi possa dare una risposta adeguata.
scusa sono un cretino, ma è questo il mio ruolo naturale.
ovviamente perchè la maggioranza della popolazione è destra. Questo significa che la mano più forte e precisa sarà la destra, che ovviamente sarà usata per tagliare (visto che il movimento del taglio avviene col coltello mentre la forchetta rimane del tutto ferma).
Dovendo dividere le posate in modo oculato e abbastanza simmetrico per non trovarsi nell'impossibilità di arrivare ad una delle posate utilizzate con la mano (per persone di statura bassa), è stata fatta questa scelta di utilizzare il lato sinistro per le forchette (partendo dall'esterno) e il destro per coltelli, spatole e cucchiai, tutti arnesi che si utilizzano insieme alla forchetta o da soli ma mai insieme tra loro.
Minkia quante ne so.. occhio a fare lo scemo con me che mi sa che vi batto ahahahahahahah
Ciao, non pratico motocross (per ora) ma come hai detto te lo stile che propongo è molto attivo. Lo definirei così più che fisico perchè in realtà una volta abituati si può notare come non sia particolarmente stancante a meno di non spingere tanto. Chiaramente essendo questo uno sport bisogna mettere in conto l'idea di affaticarsi e, poichè con questo stile di guida attivo il controllo del mezzo e la sicurezza sui trail aumenta a dismisura sicuramente consiglio questo tipo di approccio.
jack dalle foto non si capisce mai bene la reale conformazione dei passaggi e non è assolutamente mia intenzione mettermi a far polemica sterile... ma mi sa che se ti avessero visto alcuni dei biker francesi che appongono gli avvisi di non "tagliare" i tornanti, ti avrebbero squalificato...
mia opinione che quei tornanti vadano risolti col nose-press..., nessuno vieta di farli anche senza, ovvio, ma finisce che si deve fare qualche linea che sarà pure redditizia ma non è la linea del sentiero...difficile vedere una traiettoria simile da parte di un Pistrol o di un Leonhardt...
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