Rapporto felicità/prezzo

ringlybugle

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Salve a tutti, mi chiamo Emanuele e sono nuovo del forum nonché neofita in ambito mtb.
Vorrei farvi una richiesta un po' particolare; ho visto altri post simili al mio e non voglio fare doppioni ma non ho trovato le risposte che cercavo.
Io possiedo una mtb Legnano della prima metà degli anni '90 (se qualcuno di voi sa il modello me lo può dire per favore) che ha un grandissimo valore affettivo per me è quindi non voglio separarmene. Vorrei trasportare il telaio che possiedo nel 2020 facendogli tutti gli upgrade possibili ma essendo ignorante in materia mi appello alla vostra conoscenza per avere lumi e consigli sui pezzi da cercare. Di seguito vi allego le foto di come è ora la bici; intanto un po' di storia:
_ho preso la bici che era ferma in un garage da almeno 10 anni, l'ho smontata, carteggiata riverniciata a bomboletta e rimontata;
_non essendo venuta benissimo ho deciso di rismontarla, farla rivendicare dal mio carrozziere e con l'aiuto di una ciclofficina renderla funzionante.
Ad oggi di originale ci sono solo telaio e forcella (la sella era una Bassano che ho ancora ma non uso perché dura e scomoda) e forse i cerchioni, non mi ricordo di averli cambiati ma non saprei. Oltre i pezzi che potrete riconoscere dalle foto aggiungo che la sella è una di quelle brutte di gomma nera delle bici da bambini che però è abbastanza comoda e sopra ho messo il rivestimento gel del deca. Mi piacerebbe trasformarla in una front e magari mettere una sella ammortizzata; la uso per passeggiate vicino casa ma purtroppo qui le strade sono solo salite e discese su breccia o asfalto molto sconnesso con buche e radici, faccio non più di 10km al giorno e da settembre probabilmente 10km a settimana.
So che tutti direte "cambia bici, non ha senso spendere soldi su quel telaio" ; lo so questo ma non mi importa: ho anche trovato una Bottecchia Kuma 5300 a meno di 200# ma cambiare bici mi renderebbe infelice (da qui il titolo); ho controllato e cercando i pezzi nell'uso (non ho fretta di trovarli) non costano molto neanche quelli che straconsigliate per mtb migliori della mia quindi vorrei intraprendere la strada dell'upgrade per aumentare la mia felicità.
Vi chiedo cortesemente quindi di evitare di dirmi di cambiare bici perché già ho valutato la cosa, grazie.
Dimenticavo la bici pesa circa 16/17kg è vorrei alleggerire quanto più possibile. Spero mi possiate dare una mano grazie mille!
P.S. a 16 anni avevo una Alpina Street Fighter (II o III non ricordo) mia madre la buttò perché durante l'inverno si era arrugginita la catena...ancora la rimpiango...qualcuno di voi la la conosce? Sapete dove potrei trovarne una? Mi piacerebbe ricomprare quel telaio per uso estetico.
Grazie dell'attenzione! IMG_20200429_1228029.jpg IMG_20200429_1224226.jpg IMG_20200429_1224137.jpg IMG_20200429_1223326.jpg IMG_20200429_1223221.jpg IMG_20200429_1223099.jpg IMG_20200429_1222377.jpg IMG_20200429_1221580.jpg IMG_20200429_1221420.jpg IMG_20200429_1221125.jpg IMG_20200429_1221085.jpg IMG_20200429_1220456.jpg IMG_20200429_1220356.jpg IMG_20200429_1220300.jpg IMG_20200429_1220222.jpg IMG_20200429_1220164.jpg IMG_20200429_1219489.jpg IMG_20200429_1219182.jpg IMG_20200429_1219182.jpg IMG_20200429_1219135.jpg IMG_20200429_1219088.jpg IMG_20200429_1218523.jpg IMG_20200429_1218447.jpg IMG_20200429_1218180.jpg IMG_20200429_1218010.jpg IMG_20200429_1217521.jpg IMG_20200429_1217331.jpg IMG_20200429_1217315.jpg IMG_20200429_1217041.jpg IMG_20200429_1215469.jpg IMG_20200429_1215307.jpg IMG_20200429_1215307.jpg IMG_20200429_1215197.jpg IMG_20200429_1215019.jpg IMG_20200429_1214403.jpg IMG_20200429_1214380.jpg IMG_20200429_1214380.jpg IMG_20200429_1214124.jpg IMG_20200429_1228029.jpg IMG_20200429_1224226.jpg IMG_20200429_1224137.jpg IMG_20200429_1223326.jpg IMG_20200429_1223221.jpg IMG_20200429_1223099.jpg IMG_20200429_1222377.jpg IMG_20200429_1221580.jpg IMG_20200429_1221420.jpg IMG_20200429_1221125.jpg IMG_20200429_1221085.jpg IMG_20200429_1220456.jpg IMG_20200429_1220356.jpg IMG_20200429_1220300.jpg IMG_20200429_1220222.jpg IMG_20200429_1220164.jpg IMG_20200429_1219489.jpg IMG_20200429_1219182.jpg IMG_20200429_1219182.jpg IMG_20200429_1219135.jpg IMG_20200429_1219088.jpg IMG_20200429_1218523.jpg IMG_20200429_1218447.jpg IMG_20200429_1218180.jpg IMG_20200429_1218010.jpg IMG_20200429_1217521.jpg IMG_20200429_1217331.jpg IMG_20200429_1217315.jpg IMG_20200429_1217041.jpg IMG_20200429_1215469.jpg IMG_20200429_1215307.jpg IMG_20200429_1215307.jpg IMG_20200429_1215197.jpg IMG_20200429_1215019.jpg IMG_20200429_1214403.jpg IMG_20200429_1214380.jpg IMG_20200429_1214380.jpg IMG_20200429_1214124.jpg
 

biziotto

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Ciao Emanuele e benvenuto,

Potrebbe darsi che per alcuni pezzi non si trovi più lo standard adottato o potresti fare fatica a trovare il ricambio, e non so di quanto potresti alleggerire.
Se la bici funziona, usala fino a che uno dei due dice basta, magari cambiando sella con una più morbida (oppure cerca un bel pantaloncino imbottito che aiuta).
Buone pedalate
 

ringlybugle

Biker novus
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Ciao Emanuele e benvenuto,

Potrebbe darsi che per alcuni pezzi non si trovi più lo standard adottato o potresti fare fatica a trovare il ricambio, e non so di quanto potresti alleggerire.
Se la bici funziona, usala fino a che uno dei due dice basta, magari cambiando sella con una più morbida (oppure cerca un bel pantaloncino imbottito che aiuta).
Buone pedalate
Hai perfettamente ragione infatti sui ricambi infatti se qualcuno di voi sa dirmi cosa devo cercare mi aiuterebbe tanto. Per ora ho trovato pipa, manubrio, stelo sella in Carbonio ed una forcella reba e con meno di 150# mi porterei a casa tutto (tutto nuovo tranne la forcella) sono anche alla ricerca di una sella gel ammortizzata. Però non prendo nulla perché non so se va bene e non so come reperire questa informazione...il pantaloncino preso ma non mi ci trovo molto
 

biziotto

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Perché non è molto confortevole e essendo riggidisima in discesa mi mette un po' paura oltre il fatto che i freni non frenano e quando sono in 1 corona 7 marcia la catena spesso scatta
Poi fare così: sui giri tranquilli usi lei, e quando hai altre necessità usi un'altra bici (in questa situazione particolare, puoi trovare offerte interessanti sul nuovo. Sull'usato non mi pronunciò).
Fai conto che il formato attualmente è il 29 (e non il 26 come la tua)
 

biziotto

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Hai perfettamente ragione infatti sui ricambi infatti se qualcuno di voi sa dirmi cosa devo cercare mi aiuterebbe tanto. Per ora ho trovato pipa, manubrio, stelo sella in Carbonio ed una forcella reba e con meno di 150# mi porterei a casa tutto (tutto nuovo tranne la forcella) sono anche alla ricerca di una sella gel ammortizzata. Però non prendo nulla perché non so se va bene e non so come reperire questa informazione...il pantaloncino preso ma non mi ci trovo molto
Sulle compatibilità sono un caprone, quindi lascio a pareri più esperti
Sul pantaloncino sono sensazioni personali (il fondello è fisso o mobile?)
 

ringlybugle

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Poi fare così: sui giri tranquilli usi lei, e quando hai altre necessità usi un'altra bici (in questa situazione particolare, puoi trovare offerte interessanti sul nuovo. Sull'usato non mi pronunciò).
Fai conto che il formato attualmente è il 29 (e non il 26 come la tua)
Grazie. Ci avevo pensato ma non ho lo spazio per mettere due bici quindi devo fare tutto con questa anche perché di solito faccio la strada per andare a fare la spesa o in ufficio quindi il cambio non sarebbe agevole
 

avalonice

Biker grossissimus
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ovunque
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con le ruote
C'è un bias cognitivo da qualche parte.
Non sei l'unico affezionato alle vecchie bici, e molti pensano di sistemarle per renderle usabili altri per affetto le restaurano, ma nessuno pensa di installare una Reba su una bici di 30 anni.
Non è solo questione che non ci sta (bici canotto sterzo 1" filettato / forcella quasi sicuramente 1-1/8") ma soprattutto per quanto tu possa spenderci resta un ferro vecchio e tutti i limiti anche con un super manubrio in mega-carbonio resterà scomoda faticosa da pedalare quindi si buttano soldi.
Se funziona usala, se cerchi qualcosa di meglio cambiala, se sei affezionato restaura la bici mantenendoti più vicino possibile all'originale altre non esistano.
 

ringlybugle

Biker novus
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C'è un bias cognitivo da qualche parte.
Non sei l'unico affezionato alle vecchie bici, e molti pensano di sistemarle per renderle usabili altri per affetto le restaurano, ma nessuno pensa di installare una Reba su una bici di 30 anni.
Non è solo questione che non ci sta (bici canotto sterzo 1" filettato / forcella quasi sicuramente 1-1/8") ma soprattutto per quanto tu possa spenderci resta un ferro vecchio e tutti i limiti anche con un super manubrio in mega-carbonio resterà scomoda faticosa da pedalare quindi si buttano soldi.
Se funziona usala, se cerchi qualcosa di meglio cambiala, se sei affezionato restaura la bici mantenendoti più vicino possibile all'originale altre non esistano.
Capisco, però avendo già messo mano più volte e avendo provato in prima persona il miglioramento ottenuto, prima di abbandonare il progetto vorrei spingerla al massimo delle possibilità e comunque devo fare qualcosa assolutamente per i freni perché, soprattutto quello davanti, non vanno. È come per le automobili, nessuno si sognerebbe di mettere il motore di una Lambo su una 500 del 70 ma un'officina di Viterbo (se non sbaglio) lo ha fatto ed il risultato è stupefacente! (In pista si è mangiata la Lambo con lo stesso motore) Non mi aspetto lo stesso risultato ma vorrei trasformarla da una 500 L del 69 ad una Abarth del 74 cosa molto diffusa in ambito automobilistico.
 

marcus69

Biker delirius tremens
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Capoterra-CA
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Venture SL 27.5-Fiocco 26"-Bdc mc008
Capisco, però avendo già messo mano più volte e avendo provato in prima persona il miglioramento ottenuto, prima di abbandonare il progetto vorrei spingerla al massimo delle possibilità e comunque devo fare qualcosa assolutamente per i freni perché, soprattutto quello davanti, non vanno. È come per le automobili, nessuno si sognerebbe di mettere il motore di una Lambo su una 500 del 70 ma un'officina di Viterbo (se non sbaglio) lo ha fatto ed il risultato è stupefacente! (In pista si è mangiata la Lambo con lo stesso motore) Non mi aspetto lo stesso risultato ma vorrei trasformarla da una 500 L del 69 ad una Abarth del 74 cosa molto diffusa in ambito automobilistico.
perdonami ma il discorso 500 nn mi sembra azzeccato.
per il discorso freni,il primo problema è che hai le leve freno integrate ai comandi cambio.Non puoi quindi upgradarli(magari con un vbrake idraulico tipo magura hs11) senza metter mano anche al resto.
 
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Sailman

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Epic Expert EVO
Mi unisco al coro: quella bici ha senso così com'è, soprattutto se ci sei affezionato: perché "stuprarla"?
Mi pare che gli unici problemi reali da te enunciati siano la catena che cade, i freni che non frenano e la sella: i primi due si possono facilmente portare ad un livello accettabile sostituendo i pattini e registrando i deragliatori o, alla peggio, sostituendo catena pignoni e corone.
Per la sella rimetti l'originale e abitua le chiappe ai pantaloni con fondello.
Infine, se puoi, smonta il cavalletto almeno quando fai le foto! :mrgreen:

E poi goditela!
 

AlexV

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Radon Slide 140
L'unica cosa che potrei capire è sostituire i freni con dei V-Brake, per il resto gli standard sono cambiati talmente tante volte che trovare qualcosa che si possa montare è un'impresa se non comprando materiale probabilmente più scadente di quello che monti.
 

cbet

Biker cesareus
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Orbea Oiz 2020
Concordo con chi te lo ha già consigliato: lasciala così... a parte il sellino che non si può guardare....!
Per il cambio/catena/pignoni sono belli pieni di morcia, falli una bella pulizia a fondo con un buon sgrassatore, olia tutto con un olio leggero e vedrai che sicuramente ci guadagni in precisione.
I freni penso si possano revisionare per farli funzionare al meglio, ovvio che non puoi pretendere di mettere dei freni a disco su quel telaio, non saprei neanche da dove cominciare.
 

maurosalva

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Capisco, però avendo già messo mano più volte e avendo provato in prima persona il miglioramento ottenuto, prima di abbandonare il progetto vorrei spingerla al massimo delle possibilità e comunque devo fare qualcosa assolutamente per i freni perché, soprattutto quello davanti, non vanno. È come per le automobili, nessuno si sognerebbe di mettere il motore di una Lambo su una 500 del 70 ma un'officina di Viterbo (se non sbaglio) lo ha fatto ed il risultato è stupefacente! (In pista si è mangiata la Lambo con lo stesso motore) Non mi aspetto lo stesso risultato ma vorrei trasformarla da una 500 L del 69 ad una Abarth del 74 cosa molto diffusa in ambito automobilistico.
Il confronto della 500 con la Lamborghini c'entra nulla.
In quel caso della 500 resta solo l'aspetto esteriore (a parte il discorso economico).
Nel tuo caso il telaio resta quello e se la forcella non entra non entra. Che fai? Seghi il cannotto e ne saldi uno più largo? Nel caso della 500 lo avrebbero forse fatto per far entrare una cosa non prevista.
Se non funziona il freno ne metti uno funzionante, poco c'entra con la Reba.
 

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