rapporti MTB

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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alpino72

Biker novus
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Specialized Epic Carbon full 29"
Allora l’utilizzo non è cross country, è più cicloturismo :mrgreen:
Secondo me ti va più che bene la mono, ma la corona da 28 è decisamente troppo corta! Sul 50 rischi di perdere l’equilibrio, col 30-50 sali ovunque, dove non sali significa che non si può salire in sella!
pensa che mi hanno consigliato il 26.... (un mio amico - compagno di escursioni..... lui ce l'ha!)
 

Treppy

Biker dantescus
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pensa che mi hanno consigliato il 26.... (un mio amico - compagno di escursioni..... lui ce l'ha!)

Bisognerebbe vedere anche se sia compatibile il 26, a volte la compatibilità è 28-36 (non mi chiedere il perché)
Comunque io ho il 34 e effettivamente faccio fatica, ma è in arrivò il 32, che provato da un mio amico e si salgono i ripidoni >15% offroad ma ci vuole buona gamba (dietro ha il 52 ma cambia poco dal 50), credo quindi che col 30 si possa fare tutto...
Però bohhhh se ti senti più sicuro col 28 fai pure! Alla fine una corona si cambia senza troppi pensieri
 
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alpino72

Biker novus
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Bisognerebbe vedere anche se sia compatibile il 26, a volte la compatibilità è 28-36 (non mi chiedere il perché)
Comunque io ho il 34 e effettivamente faccio fatica, ma è in arrivò il 32, che provato da un mio amico e si salgono i ripidoni >15% offroad ma ci vuole buona gamba (dietro ha il 52 ma cambia poco dal 50), credo quindi che col 30 si possa fare tutto...
Però bohhhh se ti senti più sicuro col 28 fai pure! Alla fine una corona si cambia senza troppi pensieri
grazie dei consigli :-)
 
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VINS61

Biker perfektus
15/10/20
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Ma cambia anche in senso opposto: il fondo fa più resistenza, ci sono gli ostacoli.
Non so quanta gente ha i watt per non scendere mai sotto i 5.
non so in quanti usate il 28 ma secondo me pochi ,per il fatto che comunque non ha senso un rapporto così corto ,come ha poco senso non dare velocità minima al mezzo la prima pietra sei piantato sgommi devi avere un minimo di velocità non dirmi che ai 3 vieni su ovunque scusa ma ci credo poco se non spingi ti pianti specie in curva nei sentieri con un ostacolo
 
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valerio_vanni

Biker grossissimus
5/12/14
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non so in quanti usate il 28 ma secondo me pochi

Io il 28 ce l'ho solo dietro.

per il fatto che comunque non ha senso un rapporto così corto ,come ha poco senso non dare velocità minima al mezzo la prima pietra sei piantato sgommi devi avere un minimo di velocità non dirmi che ai 3

Occhio che dai 3 a 3.5, e da 3.5 a 4 c'è parecchia differenza.

vieni su ovunque scusa ma ci credo poco se non spingi ti pianti specie in curva nei sentieri con un ostacolo

E' vero, così come è vero che a parità di velocità un rapporto più duro fa gestire meglio la trazione, ma è anche vero che su alcune pendenze i 5 sono troppo.
Si scende a spingere, per un motivo (impuntamento) o per l'altro (cuore a mille).
 

VINS61

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Io il 28 ce l'ho solo dietro.



Occhio che dai 3 a 3.5, e da 3.5 a 4 c'è parecchia differenza.



E' vero, così come è vero che a parità di velocità un rapporto più duro fa gestire meglio la trazione, ma è anche vero che su alcune pendenze i 5 sono troppo.
Si scende a spingere, per un motivo (impuntamento) o per l'altro (cuore a mille).
devi avere veramente le gambe di sedano e il cuore di un colibrì per usare un 28 ,:-) scherzo dai

si sale anche qualcosa sotto i 5 (passo di un camminatore ) senza problemi ,se hai 2.4 dietro di gomma e sblocchi ammo trazione la perdi solo dove non sali che a piedi
Ti ripeto (ma non solo io la media di quelli che giriamo ) 32 davanti al minimo e 50/51 dietro
 

moro70

Biker extra
23/7/09
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Una 29" con il 28x50 ha uno sviluppo metrico di circa 1,25/1,30 quindi se si riesce a mantenere almeno le 70 rpm si procede a poco più di 5 km velocità minima per procedere in sella con un buon equilibrio.
Cala cala, con quella cadenza sei fortunato ad arrivare a 3,5. Se vuoi arrivare ai 5 devi frullare sui 100.... se ti basta.

Se l'utente lo ritiene più Idoneo ben venga. Io gli consiglierei di provare il 30.
Naturalmente deve decidere lui perché è bello ragionare con le gambe degli altri... Ma la fatica sarà la sua
 

MagicTartaruga

Biker grossissimus
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Cala cala, con quella cadenza sei fortunato ad arrivare a 3,5. Se vuoi arrivare ai 5 devi frullare sui 100.... se ti basta.

Se l'utente lo ritiene più Idoneo ben venga. Io gli consiglierei di provare il 30.
Naturalmente deve decidere lui perché è bello ragionare con le gambe degli altri... Ma la fatica sarà la sua
calcolo teorico
28/50=0.56 rapporto
2.28x0.56=1.2768 sviluppo
70x60=4200 rph
1.2768x4200=5.362,56 mt/h
5.362,56/1000=5,36 km/h
 

Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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Ciao a tutti.... Secondo voi, a parità di sviluppo metrico, "rende" di più corona grande oppure piccola?
Ad esempio, meglio corona da 40 e pignone da 50 oppure corona da 28 e pignone da 34. Per il peso la seconda ipotesi credo, ma per la pedalata?:nunsacci:
Ci sono studi di laboratorio che dimostrano che più denti ci sono ingaggiati, quindi più corona e pignone sono grandi, più l'attrito della trasmissione diminuisce, semplicemente perchè le maglie della catena si devono curvare di meno.
Si tratta cmq di differenze poco significative, anche se per pignoni molto piccoli, diciamo sotto il 13, non proprio irrilevanti.
Se lo trovo ti linko l'articolo che c'era al riguardo in rete, dimostrava anche, se ben ricordo, che la lubrificazione della catena è meno rilevante come differenza di assorbimento rispetto alle dimensioni della corona e dei pignoni.
 

Boro

Biker meravigliosus
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scratera

Biker nirvanensus
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...
Non era quello che cercavo, ma cmq questo articolo lo spiega bene:


e conta molto pure la linea catena.

Per questo nel mondo bdc la mitica monocorona dubito la vedremo mai fra i pro...
...tu dici...io ho molte certezze invece al riguardo....
 

Vietto

Biker cesareus
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io in questo momento ho la 30 davanti e 50 dietro, e devo dire che mi ci trovo bene (gomme 29x2.35) sto pensando di passare a shimano montando la cassetta 10-45 e quindi il 28 davanti... in questa configurazione la differenza tra il 30x50 e il 28x45 sarebbe di 5cm a vantaggio (o svantaggio a seconda dei punti di vista...) del 28x50... cioè lo shimano è più lungo di 5cm... se invece montassi un 26 avrei uno sviluppo di 5cm più corto... 10cm di differenza tra 26 e 28 non sono pochi.. ma paragonati al 30 non credo che sentirei gran differenza.. che dite?
 

Treppy

Biker dantescus
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io in questo momento ho la 30 davanti e 50 dietro, e devo dire che mi ci trovo bene (gomme 29x2.35) sto pensando di passare a shimano montando la cassetta 10-45 e quindi il 28 davanti... in questa configurazione la differenza tra il 30x50 e il 28x45 sarebbe di 5cm a vantaggio (o svantaggio a seconda dei punti di vista...) del 28x50... cioè lo shimano è più lungo di 5cm... se invece montassi un 26 avrei uno sviluppo di 5cm più corto... 10cm di differenza tra 26 e 28 non sono pochi.. ma paragonati al 30 non credo che sentirei gran differenza.. che dite?
Sicuro che la differenza tra la corona da 28 e 26 sia solo di 10cm sullo sviluppo? Mi sembrano un po' pochini...
 

AlexV

Biker paradisiacus
22/1/16
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Radon Slide 140
Io sono passato dalla 32 alla 30, perché volevo tenermi un rapporto "jolly" nei giri più lunghi o per strappi particolarmente ostici. Considerando poi la velocità a cui si mangiano i pignoni in alluminio (e io ne ho 3!), limitarne l'utilizzo mi allunga pure la vita del PP...
 

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