io pure.. ma ci ho ragionato e non risolve un bel nulla..
spesso chi ti vende usato lo fa per poi comprarsi il nuovo.. quindi indirettamente è grazie a te che una bici nuova verrà venduta o comunque un altro bene verrà acquistato.
io pure.. ma ci ho ragionato e non risolve un bel nulla..Credo che intendesse "pipì nell'oceano" con la frase sul nulla cosmico, nel senso che comprare meno biciclette aiuterebbe a lottare l'innalzamento degli oceani come non urinare quando si fa il bagno in mare.
Detto questo, io compro da 17 anni solo bici usate
Mi piace pensare che tanto se la comprerebbe lo stesso quella nuovaio pure.. ma ci ho ragionato e non risolve un bel nulla..
spesso chi ti vende usato lo fa per poi comprarsi il nuovo.. quindi indirettamente è grazie a te che una bici nuova verrà venduta o comunque un altro bene verrà acquistato.
Nessuno che abbia un minimo di sale in zucca concepisce l'elettrico come la panacea di tutti i mali, si tratta solo di un piccolo step migliorativo rispetto al ciclo otto, ma non sta scritto da nessuna parte che non inquina, non produce rifiuti eccetera...
Io il passaggio all'elettrico non la concepisco come la panacea di tutti i mali, bensì ne crea altri.
Credo che intendesse "pipì nell'oceano" con la frase sul nulla cosmico, nel senso che comprare meno biciclette aiuterebbe a lottare l'innalzamento degli oceani come non urinare quando si fa il bagno in mare.
Vallo a spiegare a chi fa i blocchi del traffico, come anche chi smette di produrre auto a motore endotermico.Nessuno che abbia un minimo di sale in zucca concepisce l'elettrico come la panacea di tutti i mali, si tratta solo di un piccolo step migliorativo rispetto al ciclo otto, ma non sta scritto da nessuna parte che non inquina, non produce rifiuti eccetera.
In realtà, per un discorso legato ad efficienza dei sistemi e della media dei combustibili utilizzati, diminuisce anche l'inquinamento, seppur in misura non particolarmente rilevante. Quindi non è proprio tutta fuffa, come sbraitano i complottari di turno, che puntano sull'avvento del teletrasporto.Le auto elettriche sono importanti per la nostra salute mica per diminuire inquinamento. ..
Secondo me è fuffa, perlomeno a parlarne in modo così superficiale. Le batterie sono fatte sfruttando popolazioni del terzo mondo e già abbiamo il primo problema etico, la raffinazione dei metalli utilizzati è estremamente inquinante anche se non figura nel ciclo del carbonio del mero combustibile per generare elettricità.In realtà, per un discorso legato ad efficienza dei sistemi e della media dei combustibili utilizzati, diminuisce anche l'inquinamento, seppur in misura non particolarmente rilevante. Quindi non è proprio tutta fuffa, come sbraitano i complottari di turno, che puntano sull'avvento del teletrasporto.
tutti i telai in Titanio eterni ma che nessuno li tiene più di 4 anni in quanto poi la bike diventa obsoletaUn minimo di informazione prima di scrivere boiate del genere, suvvia.
Il prezzo dell'alluminio è al suo record storico. In pratica un telaio in alluminio potrebbe costare come uno in carbonio, al momento.
Marco, il costo dell' alluminio in barre, in tempi non sospetti, al dettaglio sarà di 8 euro/Kg...Un minimo di informazione prima di scrivere boiate del genere, suvvia.
Il prezzo dell'alluminio è al suo record storico. In pratica un telaio in alluminio potrebbe costare come uno in carbonio, al momento.
E qua, nulla di sbagliato.Secondo me è fuffa, perlomeno a parlarne in modo così superficiale. Le batterie sono fatte sfruttando popolazioni del terzo mondo e già abbiamo il primo problema etico, la raffinazione dei metalli utilizzati è estremamente inquinante anche se non figura nel ciclo del carbonio del mero combustibile per generare elettricità.
"Ni"... se mi parli dell'utilizzo solo come combustibile, sì, però il biodiesel crea alghe nei filtri che portano a maggior manutenzione, maggiori guasti, etc.I motori a combustione possono andare anche a bioetanolo e biodiesel in % maggiori rispetto a quelle attuali (mi pare rispettivamente 10 e 7%) riutilizzando meglio gli scarti come biomasse oltre a poter utilizzare le colture destinate attualmente all'alimentazione degli animali che ci mangiamo, sicuramente uno spreco allo stato attuale.
No, andrebbe efficientato il sistema di riscaldamento condominiale a gasolio, prediligendo altri sistemi.Però i motori a combustione hanno il problema delle polveri e altri contaminanti quindi in zone densamente popolate sono da eliminare punto e basta.
punti di vista..
se la produzione di bici incide per lo 0,01% sulle emissioni di CO2 e il traffico aereo sul 30%.. non è che perchè cambio bici ogni 10 anni anzichè 1 ma mi sparo 5 voli all'anno allora sono virtuoso..
parlare di inquinamento su emissioni così piccole (appunto 170kg ogni bici che compri) è come dire che sono un obesone di 200kg mi svuoto il frigorifero tutti i giorni e da domani mi metto a dieta non mettendo più lo zucchero nel caffè..
tu mi dirai che sono benealtrista.. ma io ti dico che bevendo il caffè amaro bevi un caffè che non ti piace e in più non dimagrisci nemmeno..
secondo me un comunicato più "vero" poteva essere riportare che l'azienda è passata da far fare 5000 voli alla anno ai propri dipendenti a farne fare solo 50 grazie a smartwork e video conferenze..
invece un comunicato del genere in realtà fa solo pubblicità alla trek e butta fumo negli occhi alla gente su cosa VERAMENTE inquina
Il mio è un discorso di ipocrisia. Solo il fatto di mangiare carne e latte e possedere un automobile vanifica all'istante qualsiasi piccolezza ecologista che potresti fare nella giornata.E' proprio in questo modo di ragionare che secondo me sta l'errore... Per cambiare marcia in senso ambientale serve la consapevolezza che in ogni scelta in materia di consumo si contribuisce a danneggiare o meno l'ambiente in cui viviamo.
Sbattersene di quello che viene percepito come una "piccolezza" fa solo danni, trovami un lato positivo di questo atteggiamento se riesci....
In più se mi curo delle "piccolezze" è probabile che abbia un certo criterio anche con questioni oggettivamente più rilevanti, e in più ogni pisciatina se la moltiplichi per qualche milione di volte diventa uno tsunami giallo....
Con questa la pianto di fare il Thunberg....
La biomassa la puoi trattare in molti modi, il biodiesel è il più vecchio di tutti ma puoi idrogenarlo e ottenere gasolio, oppure gassificarlo e fare idrocarburi che vuoi con Fischer tropsch esattamente come faceva la Germania in guerra, puoi farci pure la benzina.E qua, nulla di sbagliato.
"Ni"... se mi parli dell'utilizzo solo come combustibile, sì, però il biodiesel crea alghe nei filtri che portano a maggior manutenzione, maggiori guasti, etc.
No, andrebbe efficientato il sistema di riscaldamento condominiale a gasolio, prediligendo altri sistemi.
E' un po' anomalo pensare che si sforino i livelli di PM10 solo ed esclusivamente in inverno, non credi? Se fosse da imputare interamente alle auto/moto, avresti livelli altissimi anche in estate. Non piove neanche in estate, quindi l'aria non sarebbe neanche "pulita"...
Ma che c'entra lo sfruttamento delle popolazioni? Pensi che i materiali utilizzati per le auto a ciclo otto siano prodotte interamente da manodopera assunta con contratti super tutelati? E del ciclo di produzione della benzina ne vogliamo parlare? La demonizzazione del litio poi, ma esclusivamente quello delle auto, spiace dirlo, è un brutto sintomo.Secondo me è fuffa, perlomeno a parlarne in modo così superficiale. Le batterie sono fatte sfruttando popolazioni del terzo mondo e già abbiamo il primo problema etico, la raffinazione dei metalli utilizzati è estremamente inquinante anche se non figura nel ciclo del carbonio del mero combustibile per generare elettricità.
I motori a combustione possono andare anche a bioetanolo e biodiesel in % maggiori rispetto a quelle attuali (mi pare rispettivamente 10 e 7%) riutilizzando meglio gli scarti come biomasse oltre a poter utilizzare le colture destinate attualmente all'alimentazione degli animali che ci mangiamo, sicuramente uno spreco allo stato attuale.
Però i motori a combustione hanno il problema delle polveri e altri contaminanti quindi in zone densamente popolate sono da eliminare punto e basta.
Si può migliorare molto già tagliando gli allevamenti intensivi e utilizzando le colture che li alimentano per fare combustibili, senza emissione di CO2 nuova visto che deriva da biomassa
Gli sfruttati delle batterie si sono aggiunti agli sfruttati dei componenti auto, che c'erano prima e ci saranno ancora, mi sembra logico no?Ma che c'entra lo sfruttamento delle popolazioni? Pensi che i materiali utilizzati per le auto a ciclo otto siano prodotte interamente da manodopera assunta con contratti super tutelati? E del ciclo di produzione della benzina ne vogliamo parlare? La demonizzazione del litio poi, ma esclusivamente quello delle auto, spiace dirlo, è un brutto sintomo.
Il mio è un discorso di ipocrisia. Solo il fatto di mangiare carne e latte e possedere un automobile vanifica all'istante qualsiasi piccolezza ecologista che potresti fare nella giornata.
..guarda che stiamo dicendo la stessa cosa. Io non faccio mica finta di non sapere, so benissimo che il mio stile di vita non è ecosostenibile ed inquino continuamente. Ho infatti scritto di essere consapevole di essere un rammollito benestante.Ehm...no! Pensaci un secondo..... se eviti l'emissione di 100Kg di CO2 all'anno con "piccolezze ecologiste", quelle sono emissioni evitate rispetto ad un tuo ipotetico individuo gemello che NON le ha risparmiate, carnivoro, automobilista o astronauta che sia.
Moltiplica per un paio di miliardi di persone, e poi vediamo se sono ancora piccolezze.
Non voglio fare il cavaliere integerrimo dell'ecologia, ci sono mille scelte comode che sono consapevole essere inquinanti e continuo a farle, e non sono disposto a rinunciarvi, solo non faccio finta di non saperlo o mi giustifico in qualche modo sostenendo che i veri problemi siano altri.
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