Report Quanto inquina produrre una bici?

Ser pecora

Diretur Heiliger Geist
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Diretur
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Vico Road, Dalkey
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Inquinamento, sostenibilità, impronta ecologica, crisi climatica, riscaldamento globale sonno solo alcune delle parole che purtroppo oggi sono diventate parte del quotidiano, piaccia o meno. Discussioni sull'opportunità di scegliere o meno un'auto elettrica piuttosto che un'ibrida, cercare dati sul reale carbon footprint di un prodotto piuttosto che un altro sono ormai...
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lorenzom89

Biker ultra
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Russi(RA)
Gran bell articolo. Molto molto interessante.
Incredibile come la produzione di tante muscolari inquini di più delle rail montaggio base.. non l avrei mai pensato neanche lontanamente.

Comunque un bel modo per inquinare meno ci sarebbe.. fare uscire i modelli e non cambiarli per almeno 4/5 anni.. senza cambiare ogni 3x2 standard e geometrie.. in questo modo l utente è invogliato meno a cambiare bici.. ma questo credo proprio che nessun azienda lo farà mai.. perché alla fine della fiera il loro unico scopo è fare soldi.. e questo per forza di cose va contro la questione ambientale.
 
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marco

Баба Яга
Diretur
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Monte Bar
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Diverse
Gran bell articolo. Molto molto interessante.
Incredibile come la produzione di tante muscolari inquini di più delle rail montaggio base.. non l avrei mai pensato neanche lontanamente.

Comunque un bel modo per inquinare meno ci sarebbe.. fare uscire i modelli e non cambiarli per almeno 4/5 anni.. senza cambiare ogni 3x2 standard e geometrie.. in questo modo l utente è invogliato meno a cambiare bici.. ma questo credo proprio che nessun azienda lo farà mai.. perché alla fine della fiera il loro unico scopo è fare soldi.. e questo per forza di cose va contro la questione ambientale.

c'è una bella pubblicià della Levi's che dice tutto:

 
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lorenzom89

Biker ultra
10/23/10
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Russi(RA)
c'è una bella pubblicià della Levi's che dice tutto:

Si l avevo vista..
In genere non sono complottista ma in quel caso non me la bevo proprio.. probabilmente c è uno studio psicologico dietro secondo cui se dai un immagine "green" riesci a vendere di più.. o qualcosa del genere..

Per come è fatto il nostro sistema economico basato su pil, debito, aziende quotate, investimenti ecc.. un azienda o cresce o muore. Non puoi semplicemente fare downsizing e mantenerti.. prima o poi o fallisci o vieni cannibalizzato da qualche azienda più grossa
 

sirc57

Biker superioris
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terra di mezzo libera
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trek 8700 carbon , vektor full , piton carbon front scott spark carbon
Oltre alle bici in carbonio ci sarebbe da aggiungere. L inquinamento che deriva dalle batterie con la loro costruzione e smaltimento.Calcolando anche l’estrazione del Litio e dello Stagno per le saldature . Che inquina moltissimo per L ‘estrazione di questi materiali.Ecco perché la Cina si era già mossa per questo business

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torakiki.gt

lupus in bicycla
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pavia
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gt fury carbon
Pure a me sembra impossibile che produrre una e-bike inquina meno che una muscolare, dato che si usano praticamente gli stessi materiali (anzi con telai più massicci su e-bike quindi più materiale) ma in più con aggiunta di motore e batteria...
 

zoorlen

Biker celestialis
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Bike
Graziella
Che la produzione di una bici elettrica, a parità di componenti e di materiale del telaio, produca meno CO2 di una bicicletta classica, è semplicemente impossibile.

Pure a me sembra impossibile che produrre una e-bike inquina meno che una muscolare, dato che si usano praticamente gli stessi materiali (anzi con telai più massicci su e-bike quindi più materiale) ma in più con aggiunta di motore e batteria...

Infatti se guardate i grafici vedrete che a parità di tutto il resto (i.e. materiale telaio e ruote) la produzione di una ebike causa più emissioni di CO2 di una bici convenzionale (scusate ma "muscolare" proprio non lo digerisco). Penso che in estrema sintesi si possa dire che il grosso dell'impatto lo diano forcella ammortizzata, componenti in carbonio (forcella, telaio, ruote, appoggi) e batteria; quindi una Madone top di gamma (che ha telaio, forcella, ruote e appoggi in carbonio), impatta più di una Rail entry level (che ha telaio e ruote in alluminio e incide "solo" con forcella ammortizzata e batteria).

Comunque se misurassimo l'impatto ambientale complessivo (compreso il ciclo di smaltimento) credo che carbonio e batterie avrebbero un'incidenza ancora maggiore. Qualcuno sa se ci sono numeri in proposito?

Cambiate meno spesso, qualsiasi cosa, se davvero tenete all'ambiente

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lorenzom89

Biker ultra
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Russi(RA)
Che la produzione di una bici elettrica, a parità di componenti e di materiale del telaio, produca meno CO2 di una bicicletta classica, è semplicemente impossibile.
anche a me verrebbe da dire così spannometricamente..

però da quel che si legge nell'articolo evidentemente non è sempre vero.. probabile che le lavorazioni che servono per una top bici classica tra telaio in carbonio, ruote in carbonio e sospensioni pregiate siano più inquinanti di una ebike classica in cui magari economie di scala per produrre motore e batteria inquinino non poi così tanto
 

Andrea321

Biker poeticus
10/1/07
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Cesena
Bike
Mondraker Foxy Carbon R
tutto questo per far tornare di moda l'alluminio ?
Altro che fotovoltaico e meno spostamenti, se davvero ci tengono al pianeta potrebbero usare standard realmente standard che si mantengono negli anni e non perni che aumentano di 0,9mm e che vengono spacciati come rivoluzionari e più rigidi ma che ti costringono a cambiare mezzo mondo.
Invece che pensare a quanto inquina produrre un certo oggetto bisognerebbe anche spalmare questi consumi per tutta la vita utile di quell'oggetto (immagino ad esempio che un telaio in alluminio duri meno di uno in carbonio).
 

marco

Баба Яга
Diretur
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Monte Bar
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tutto questo per far tornare di moda l'alluminio ?

Un minimo di informazione prima di scrivere boiate del genere, suvvia.
Il prezzo dell'alluminio è al suo record storico. In pratica un telaio in alluminio potrebbe costare come uno in carbonio, al momento.