Sono vecchio, non faccio gare e ogni 7 anni "devo" cambiare bike per raggiunti limiti di età e disponibilità ricambi.
Parto sempre con buoni propositi di non dissanguare le casse familiari e quindi sbircio golosamente i modelli in carbonio per poi virare "sull'economico " alluminio.
Ma qui ahimè esce l'indomabile lato intransigente che c'è in me.
Non posso per natura accontentarmi di guidare un mezzo che non senta mio.
E via di upgrade...ruote mavic, quelle di serie si muovono ovunque! Freni potenti e affidabili.
La forcella di serie la provi, cerchi di convincerti che una reba di primo equipaggiameto risponda come la tua vecchia Fox ma.....non è così.
Tieni duro per un po ma alla fine cedi al richiamo della felicità che ti trasmette la TUA bici, fatta come piace a te.
Alla fine cambi anche la forka.
Dai 2800 euro sali quindi ai 4300.
Tanti e vero ma rinuncio volentieri a tanti altri vizi pur di guidare un mezzo tuo!
Parto sempre con buoni propositi di non dissanguare le casse familiari e quindi sbircio golosamente i modelli in carbonio per poi virare "sull'economico " alluminio.
Ma qui ahimè esce l'indomabile lato intransigente che c'è in me.
Non posso per natura accontentarmi di guidare un mezzo che non senta mio.
E via di upgrade...ruote mavic, quelle di serie si muovono ovunque! Freni potenti e affidabili.
La forcella di serie la provi, cerchi di convincerti che una reba di primo equipaggiameto risponda come la tua vecchia Fox ma.....non è così.
Tieni duro per un po ma alla fine cedi al richiamo della felicità che ti trasmette la TUA bici, fatta come piace a te.
Alla fine cambi anche la forka.
Dai 2800 euro sali quindi ai 4300.
Tanti e vero ma rinuncio volentieri a tanti altri vizi pur di guidare un mezzo tuo!