Tech Corner Quanto gonfiare le gomme?

Big Steak One

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Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Con o senza inserti?
E cacchio Iba e taggami sennò è un casino eheheh.
No niente inserti, solo i copertoni che ho citato.
Una cosa straordinaria!!!
Ho voluto "provare" a scendere fino alla deriva. La deriva non c'è mai stata...solo grande controllo e divertimento a pazzo!!!
1.08 e 1.35!!!:maremmac:
 

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Marin El Roy
E cacchio Iba e taggami sennò è un casino eheheh.
No niente inserti, solo i copertoni che ho citato.
Una cosa straordinaria!!!
Ho voluto "provare" a scendere fino alla deriva. La deriva non c'è mai stata...solo grande controllo e divertimento a pazzo!!!
1.08 e 1.35!!!:maremmac:
Big io sono 64 kg e giro adesso a 1.5 e 1.6 ma con ebike da 24 kg a questi bar era inguidanile e doverti alzare a 2 e 2.1 meno era impossibile
 

ibanez

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Camber
Io ho gomme strette (2.25) su canale stretto 25 (considerato stretto per gli standard attuali), peso 75 kg e se gonfiassi alle tue pressioni non riuscirei neanche a uscire dal garage. Tra l'altro una volta, durante il ritorno del fine giro su asfalto mi rendo conto che la gomma era un pò sgonfia a causa di una foratura che evidentemente il lattice ci aveva messo un pò a tappare, non me ne ero accorto, ho solo trovato la gomma molto morbida (ma comunque a occhio direi più di 1,08 bar).
Ebbene, arrivato a casa vedo che la spalla del copertone aveva tante strisce oblique dove si vedevano le tele; a voi che girate così bassi, questo fenomeno non succede?
La domanda è per tutti , non solo per @bisteccone
 

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Big io sono 64 kg e giro adesso a 1.5 e 1.6 ma con ebike da 24 kg a questi bar era inguidanile e doverti alzare a 2 e 2.1 meno era impossibile

Io ho gomme strette (2.25) su canale stretto 25 (considerato stretto per gli standard attuali), peso 75 kg e se gonfiassi alle tue pressioni non riuscirei neanche a uscire dal garage. Tra l'altro una volta, durante il ritorno del fine giro su asfalto mi rendo conto che la gomma era un pò sgonfia a causa di una foratura che evidentemente il lattice ci aveva messo un pò a tappare, non me ne ero accorto, ho solo trovato la gomma molto morbida (ma comunque a occhio direi più di 1,08 bar).
Ebbene, arrivato a casa vedo che la spalla del copertone aveva tante strisce oblique dove si vedevano le tele; a voi che girate così bassi, questo fenomeno non succede?
La domanda è per tutti , non solo per @bisteccone
Oh ragazzi...mai scese sotto l'1.6 avanti e l'1.8 dietro.
Oggi ho sgonfiato usando il dito fino a quando me la sò sentita.
Trail di casa percorso oltre l'inimmaginabile.
Tornato a casa...1.08 avanti e 1.35 dietro. Che ve devo dì?
Ma mò scusate eh? Sò impegnato a trovare le bici di @Don Juan ;-)
 
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stec1612

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Io ho gomme strette (2.25) su canale stretto 25 (considerato stretto per gli standard attuali), peso 75 kg e se gonfiassi alle tue pressioni non riuscirei neanche a uscire dal garage. Tra l'altro una volta, durante il ritorno del fine giro su asfalto mi rendo conto che la gomma era un pò sgonfia a causa di una foratura che evidentemente il lattice ci aveva messo un pò a tappare, non me ne ero accorto, ho solo trovato la gomma molto morbida (ma comunque a occhio direi più di 1,08 bar).
Ebbene, arrivato a casa vedo che la spalla del copertone aveva tante strisce oblique dove si vedevano le tele; a voi che girate così bassi, questo fenomeno non succede?
La domanda è per tutti , non solo per @bisteccone
Io ho gomme da 2,2 su canale da 25, gonfio a 1,3/1,5 ma non mi ritrovo segni sui copertoni. Peso 62kg con full XC da 12kg
 

RickyPinera

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Sulla bici da xc con cerchi da 29" x 30mm davanti e 26mm dietro giro a 1,4/1,5bar sull'asciutto e 1,3/1,4bar sul bagnato, con copertoni pirelli. Sulla bici da Enduro con cerchi da 29" x 35mm giro a 1,2 su asciutto e 1 su bagnato. Peso 80kg. Premetto però che non sono un funambolo (salto poco e niente) e ho una guida molto pulita e fluida.
 

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Oh ragazzi altra prova pressione con altro set di ruote/copertoni.
Mavic E-Deemax S35 27.5" con Specialized Ground Control 3.0!!! Si un super copertone ciccione.
È indicata come pressione massima di utilizzo 1.7bar ma io prima di uscire su asfalto c'ho dato dentro col compressore fino a 2.2 per tenerle belle toste toste.
Vado sul trail e sgonfio a pollice.
Tornato a casa ho verificato e nientepopodimeno avevo 0.90 avanti e 1.3 dietro :-)
Altro che Ground...un GRIP! Quello c'avevo, un grip esagerato! ;-)
 

ibanez

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Il ground control ' è quello che avevo quando andammo a montevergine , seppur in versione 2.35 e disegno vecchio, che si fece quel taglio su un fianco che il tuo vermicello non riuscì a chiudere perchè ce l'avevi troppo piccolo...

poi xi misi il mio biscione e andò tutto bene
:sborone:

È una gran gomma con un ottimo grip, me ne rendo conto adesso che ho montato le barzo, ma è molto poco nominata nelle discussioni qui sul forum, chissà perché
 
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Il ground control ' è quello che avevo quando andammo a montevergine , seppur in versione 2.35 e disegno vecchio, che si fece quel taglio su un fianco che il tuo vermicello non riuscì a chiudere perchè ce l'avevi troppo piccolo...

poi xi misi il mio biscione e andò tutto bene
:sborone:

È una gran gomma con un ottimo grip, me ne rendo conto adesso che ho montato le barzo, ma è molto poco nominata nelle discussioni qui sul forum, chissà perché
Trascorso buon anno Ibanez? :prost:

Guarda, queste Ground le ho prese in sostituzione delle WTB Trailboss sempre da 3.0
È una gomma dalla sezione enorme e ho questa configurazione con tasselli bassi quando so che devo fare asfalto per lavoro, cosi, oltre a non consumare quelle da enduro ho minore resistenza al rotolamento.
Però come ho scritto le gonfio a oltre 2 bar.
L'altro giorno sono rimasto sconvolto quando, avendole sgonfiate a pollice per andare sullo sterrato, misurando al rientro erano a ben oltre sotto la mia solita pressione di utilizzo. L'anteriore schiacciando col pollice l'ho sgonfiato a più o meno di quando sgonfio gli altri copertoni che ho e, sempre controllando al rientro non ero mai sceso al di sotto di 1 bar.
Ma queste sembrano ancora belle sostenute ...sarà per via del volume aria maggiore.
Comunque non sono per fare grandi cose tipo rocce acuminate né tantomeno salti e drop (credo) ma per andare in velocità sul compatto anche in presenza di gradoni di terra conformati da radici sono davvero ottime.
Ricordo a tutti che ho una pachidermica 25kg + i miei forse 95 (non mi peso dal 23.12). Più abbigliamento e zaino siamo ben oltre i 100kg. Mettici la cinetica e l'impegno sul mio Laurea/Trail...si sò comportate forse anche meglio delle lance (Assegai) su fondo ricoperto di foglie bagnate ma sai di cosa sono sicuro? Che a pressioni basse la loro deformazione fungono da carro armato ;-)
 

apprendista80

Biker novus
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milano
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Bottecchia Stelvio 297+
Ciao a tutti, scusate la domanda stupidissima ma alla fine non ho capito se i valori di pressione sullo pneumatico si riferiscono all'uso con camera d'aria o semplicemente le case produttrici si sono dimenticati di metterli veritieri.
 

cvcekd

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Armeno
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Canyon spectral cf 9.0
Il commento sarà anche sgrammaticato ma chi l'ha scritto non ha tutti i torti. Comunque vorrei partecipare anch'io alla gara a chi va in mtb con le gomme più sgonfie, io davanti 0.323 mentre dietro 0.482, cosa ho vinto? Notare che io considero anche il secondo e terzo decimale, con tutte le inutili seghe mentali che vi fate, vi fermate solo al primo numero decimale?
 

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