Serve una revisione si, viene rimosso l'olio vecchio e si riporta a livello, sostituzione delle guarnizioni e sei a posto.
Quando bloccare la forcella...
- Creatore Discussione Plutonio78
- Data di inizio
Serve una revisione si, viene rimosso l'olio vecchio e si riporta a livello, sostituzione delle guarnizioni e sei a posto.
Ok.
Quindi, a logica, è l'olio che ha la funzione di bloccare la forcella giusto? Per questo la mia non si blocca....
o-oo-o
L'olio nella forcella serve a frenarne la corsa utilizzato come fluido viscoso per trafilaggio, il blocco non è altro che un comando che gli impedisce di circolare quindi la corsa resta bloccata, banalmente tecnicamente potremmo definirlo un rubinetto.
Però ovviamente se il livello dell'olio è basso il sistema smette di funzionare, almeno questa è una delle ragioni e la più comune per cui il bloccaggio non funziona correttamente.
occhio che l olio nell indraulica non va messo ad occhio.... 5ml in piu o in meno, fanno la differenza. se ne metti troppo rischi che la forcella non arriva a pacco, perche fermata prima dal troppo olio. al contrario se ne metti poco la forca lavora da schifo. assorbe male e non blocca
Alla fine basta un po di cervello, il manuale e un cilindro graduato o altro strumento simile