Quindi la st540 resta la più papabile...Mamma mia... vedo ruggine e trasandatezza. Non gli darei mai 480€ per come tratta la bici.
Continuo a rimanere dell'idea che la ST540 a 300€ sia una buona opzione, quel nuovo a 460 mi fa pensare a qualcosa di troppo economico, anche perché ci sono dei freni a disco idraulici che frenano peggio dei meccanici.
prima di tutto controlla le taglie.Quindi la st540 resta la più papabile...
Per la 720s sarebbero €500 non 480, tra usura e ruggine non li vale mi pare di capire...
Grazie anche per il tuo parere, penso sia chiaro il concetto per quella 720s adesso!prima di tutto controlla le taglie.
500 per la 720 non esistono a mio avviso, bici vecchissima che oltretutto per iniziare ti serve a poco e non a fare più fatica
Il mio consiglio sarebbe di comprarle nuove dal Deca, ha bici nuove in tutti i componenti su cui non devi mettere le mani, hai la garanzia e nel caso vedi che non ti piacciono le puoi sempre rivendere e vai a rivendere un ottima bici .
Il problema è il budget iniziale...
Detto questo tra quelle elencate a quei prezzi la 540
Dicono, solo che in tutto il forum non mi pare che ne siano molti rotti. Per non dire nessuno o quasi...Io eviterei le bici di Decathlon, ma è personale. Ho sempre sentito pareri molto discordanti e la maggior parte di questi erano negativi. Dicono che i telai siano abbastanza fragili,
Commento assolutamente senza senso, oppure senza conoscenza specifica del settore bici.Io eviterei le bici di Decathlon, ma è personale. Ho sempre sentito pareri molto discordanti e la maggior parte di questi erano negativi. Dicono che i telai siano abbastanza fragili, se vuoi andare un pochino oltre la solita passeggiate in bici sono abbastanza sconsigliate.
Se le prendi usate poi, presta la massima attenzione che non ci siano crepe nel telaio e che non ci sia nulla di deformato.
Così su due piedi andrei più sulla Specialized. Per curiosità, qual è il tuo budget (massimo)?
Se poi consideri i numeri del Deca sulle entry level capisci di che proporzioni galattiche è la minkiata appena stata scritta...Dicono, solo che in tutto il forum non mi pare che ne siano molti rotti. Per non dire nessuno o quasi...
Adesso ho aggiornato il post iniziale, l'avevo scritto su un altro post che la Specialized purtroppo l'hanno venduta.Io eviterei le bici di Decathlon, ma è personale. Ho sempre sentito pareri molto discordanti e la maggior parte di questi erano negativi. Dicono che i telai siano abbastanza fragili, se vuoi andare un pochino oltre la solita passeggiate in bici sono abbastanza sconsigliate.
Se le prendi usate poi, presta la massima attenzione che non ci siano crepe nel telaio e che non ci sia nulla di deformato.
Così su due piedi andrei più sulla Specialized. Per curiosità, qual è il tuo budget (massimo)?
Nonostante sia un principiante (quindi non conosco pro e contro) come concetto il monocorona non mi attrae per niente...non so, pensavo a una doppia se possibile.
Ci sono dei motivi per cui dovrei prenderlo in considerazione il mono?
Il monocorona solitamente equipaggia biciclette più di livello, rispetto alla doppia o alla tripla ha il vantaggio di pesare molto meno, essere più intuitivo ed eliminare tutte quelle combinazioni inutili e doppie che si hanno con una tripla o doppia corona.
Dall'altra parte come settaggio potremmo avere un gruppo o troppo corto per la pianura o troppo lungo per la salita, dipende soprattutto da cosa si monta.
Cmq tieni condo che di solito viene considerato un plus non un minus
Il monocorona di quella nuova ST 540 è un 10v con 32/11-48.Grazie sideman, da tutti quelli che stanno contribuendo a questo thread sto ottenendo una miniera di informazioni utili!
Tutto ciò conferma l'idea che mi ero fatto su questo forum...è una community mitica!
impeccabileIl monocorona di quella nuova ST 540 è un 10v con 32/11-48.
Col 32/48 non dovresti avere problemi in salita. Semmai il 32/11 può non essere molto lungo su strada, ma di solito della strada importa poco chi usa una MTB. Ma questo è un aspetto soggettivo.
Immaginavo che sarei stato frainteso. So che decathlon fa buone bici, ma io non mi riferivo alle loro "top di gamma" come per esempio la serie XC o altra roba che sta oltre i mille, ma proprio alle entry level, ovvero bi-ammortizzate da 800 euro e front da 400.Commento assolutamente senza senso, oppure senza conoscenza specifica del settore bici.
quando si scrive su un forum per dare consigli a regola si dovrebbero evitare i sentito dire, perchè non si fa un buon lavoro per chi chiede un consiglio.
Le bici del Deca sono assolutamente ottime, e per lo stesso prezzo rispetto alla concorrenza offrono allestimenti e montaggi nettamente superiori.
Quella dei telai fragili è una bufala clamorosa per altro mai sentita da nessuna parte, i telai delle entry level vengono fatti tutti negli stessi posti e ci sono ochissime differenza tra un telaio ed un altro.
Le differenza tra i telai front entry level la fa solo l'anno del modello, in quanto i telai più recenti normalmente utilizzano geometrie più recenti che vanno per la maggiore ora
Le bici sconsigliate se non per le passeggiate sono bici montate per strade bianche, ovvero basiche, di qualunque brand siano, DEcathlon fa anche ottime front di livello con cui fare tutta la mTB che si vuole (anni e anni fa ne ho avute 2 una era top level e veniva usata anche per le gare.
Infatti immaginavo il monocorona fosse "pensato" con un occhio di riguardo per le pendenze, visto l'utilizzo delle mtb, cosa che infatti cerco anch'io per avere buona motilità sulle salite. Al contempo però non vorrei fosse poco adatto per pedalate sul piano che via via potrei alternare alla montagna/collina.Il monocorona di quella nuova ST 540 è un 10v con 32/11-48.
Col 32/48 non dovresti avere problemi in salita. Semmai il 32/11 può non essere molto lungo su strada, ma di solito della strada importa poco chi usa una MTB. Ma questo è un aspetto soggettivo.
Servirebbe un po' di pratica per capire che rapporti userei di più e poi scegliere...ma visto che sarà la prima bici dovrò un po' "azzardare" e buttarmi ;)@Pennywise21 guarda ti dico la mia esperienza su due argomenti trattati: quando ho inziato anch'io avevo dei dubbi sul monocorona, che avesse pochi rapporti, ecc...dopo 2 mesi appena hai un attimo di gamba ti accorgi che se ha i rapporti giusti per te andrebbe benissimo lo stesso, anzi, per cui non scartare bici solo perchè hanno il monocorona, anzi...
Decathlon: io ne ho una da 3 anni e mi sono trovato benissimo, ci ho fatto anche ben più di quello per cui è progettata e non si è rotto proprio nulla...ora ho ordinato la nuova e non ho ripreso in considerazione il Deca solo perchè non aveva la tipologia che cercavo...
Io eviterei le bici di Decathlon. Ho sempre sentito pareri molto discordanti e la maggior parte di questi erano negativi. Dicono che i telai sono abbastanza fragili, se vuoi andare un pochino oltre la solita passeggiate in bici sono abbastanza sconsigliate.
Se le prendi usate poi, presta la massima attenzione che non ci siano crepe nel telaio e che non ci sia nulla di deformato.
Andrei più sulla Specialized.
Immaginavo che sarei stato frainteso. So che decathlon fa buone bici, ma io non mi riferivo alle loro "top di gamma" come per esempio la serie XC o altra roba che sta oltre i mille, ma proprio alle entry level, ovvero bi-ammortizzate da 800 euro e front da 400.
Personalmente, quando ho dovuto comprare la mia prima MTB anche per me la prima scelta è stata puntare su Decathlon, mi sono informato parecchio anche tra i miei amici, ciclisti da una vita, che ne hanno pure provate e dico che la maggior parte mi ha sconsigliato questa scelta perché le hanno trovate molto meno durature rispetto ad altre.
In conclusione, non ho detto "non comprare assolutamente una bici Deca"; ho detto, presta la massima attenzione che non ci siano crepe o deformazioni nel telaio. Consiglio che vale per ogni singola bici usata, visto che il telaio è la cosa più importante non la lucentezza della corona e i copertoni nuovi.
Altre conferme a riguardo della st540, bene.Se la 540 è il modello appena uscito di produzione (MY2019), io strappando un po' di sconto la prenderei, la mia ha 6500km e non ha mai avuto un problema, mi ha fatto innamorare del ciclismo, ha una trasmissione 2x9 che costa poco manutenere e ha tutti i rapporti che ti servono, col 22-36 vai ovunque e col 36-11 se riesci a spingerlo fai quanta velocità vuoi.
La forcella a molla, funziona bene ed ha steli da 32mm. Inoltre, non ha una guarnitura perno quadro ma monta una bella guarnitura a perno passante con relativo MC a calotte, molto comodo da pulire/lubrificare (sulla versione 2021 son tornati al perno quadro, no comment), i freni tektro idraulici frenano benissimo, si affaticano un po' su percorsi prettamente discesistici, ma niente di ingestibile.
Insomma, tira giù un altra ventina di €uri se puoi e prendila se tenuta bene.
Non sei stato affatto frainteso,Io eviterei le bici di Decathlon. Ho sempre sentito pareri molto discordanti e la maggior parte di questi erano negativi. Dicono che i telai sono abbastanza fragili, se vuoi andare un pochino oltre la solita passeggiate in bici sono abbastanza sconsigliate.
Se le prendi usate poi, presta la massima attenzione che non ci siano crepe nel telaio e che non ci sia nulla di deformato.
Andrei più sulla Specialized.
Immaginavo che sarei stato frainteso. So che decathlon fa buone bici, ma io non mi riferivo alle loro "top di gamma" come per esempio la serie XC o altra roba che sta oltre i mille, ma proprio alle entry level, ovvero bi-ammortizzate da 800 euro e front da 400.
Personalmente, quando ho dovuto comprare la mia prima MTB anche per me la prima scelta è stata puntare su Decathlon, mi sono informato parecchio anche tra i miei amici, ciclisti da una vita, che ne hanno pure provate e dico che la maggior parte mi ha sconsigliato questa scelta perché le hanno trovate molto meno durature rispetto ad altre.
In conclusione, non ho detto "non comprare assolutamente una bici Deca"; ho detto, presta la massima attenzione che non ci siano crepe o deformazioni nel telaio. Consiglio che vale per ogni singola bici usata, visto che il telaio è la cosa più importante non la lucentezza della corona e i copertoni nuovi.