CAZZOLINA, dimmi di più su queste gomme, un sacco di persone mi hanno detto un gran bene.pezzey ha scritto:
CAZZOLINA, dimmi di più su queste gomme, un sacco di persone mi hanno detto un gran bene.pezzey ha scritto:topack ha scritto:Io ho i Dee-Max, quindi preferirei mettere dei tubles, ma la scelta è limitata....voi che consilgiate???
se vuoi godere....
Michelin Comp16 2.2 o 2.5 su terreno morbido (anche se io le uso su tutti)
Michelin Comp24 2.2 o 2.5 su terreno compatto
la scelta fra il 2.2 e il 2.5 la fai a seconda di quanto pedali.
notte!
Simone
topack ha scritto:CAZZOLINA, dimmi di più su queste gomme, un sacco di persone mi hanno detto un gran bene.pezzey ha scritto:topack ha scritto:Io ho i Dee-Max, quindi preferirei mettere dei tubles, ma la scelta è limitata....voi che consilgiate???
se vuoi godere....
Michelin Comp16 2.2 o 2.5 su terreno morbido (anche se io le uso su tutti)
Michelin Comp24 2.2 o 2.5 su terreno compatto
la scelta fra il 2.2 e il 2.5 la fai a seconda di quanto pedali.
notte!
Simone
topack ha scritto:Sto provando le comp 24 e le comp 16, sia nella misura da 2.5 che da 2.2, e devo dire che sono delle buone gomme. Ieri sera alla streettata Tomaso Ancillotti, mi ha dato un consiglio tecnico su le comp 24 : Devono essere montate in controrotazione, cioè nel senso opposto a quello che indica la freeccia sul pneumatico.........motivo, BO? comunque mi ha confermato che vanno molto meglio. :-? :-? :-? :-? :-? :-?
Ballaround ha scritto:topack ha scritto:Sto provando le comp 24 e le comp 16, sia nella misura da 2.5 che da 2.2, e devo dire che sono delle buone gomme. Ieri sera alla streettata Tomaso Ancillotti, mi ha dato un consiglio tecnico su le comp 24 : Devono essere montate in controrotazione, cioè nel senso opposto a quello che indica la freeccia sul pneumatico.........motivo, BO? comunque mi ha confermato che vanno molto meglio. :-? :-? :-? :-? :-? :-?
Io non capisco queste cosa.... se vanno meglio al contrario perchè la michelin dice di montarle in quel modo :shock: caxxarola la michelen avrà fatto degli studi prima di proporre quel disegno no?
Probabilmente quello che le progetta :-P
pezzey ha scritto:dipende da cosa vuoi "ottenere" dalla gomma...
trazione,rotolamento, frenata, tenuta laterale. Non può esistere una gomma che abbia tutte queste caratteristiche al top. (slick da F1 escluse).
gnauuuuuu
Simone
pezzey ha scritto:Ballaround ha scritto:topack ha scritto:Sto provando le comp 24 e le comp 16, sia nella misura da 2.5 che da 2.2, e devo dire che sono delle buone gomme. Ieri sera alla streettata Tomaso Ancillotti, mi ha dato un consiglio tecnico su le comp 24 : Devono essere montate in controrotazione, cioè nel senso opposto a quello che indica la freeccia sul pneumatico.........motivo, BO? comunque mi ha confermato che vanno molto meglio. :-? :-? :-? :-? :-? :-?
Io non capisco queste cosa.... se vanno meglio al contrario perchè la michelin dice di montarle in quel modo :shock: caxxarola la michelen avrà fatto degli studi prima di proporre quel disegno no?
Probabilmente quello che le progetta :-P
come... tu che sei vicino ai francesi, ancora non li hai visti perbene?
bauuuuuuuu
Simone
Ballaround ha scritto:pezzey ha scritto:dipende da cosa vuoi "ottenere" dalla gomma...
trazione,rotolamento, frenata, tenuta laterale. Non può esistere una gomma che abbia tutte queste caratteristiche al top. (slick da F1 escluse).
gnauuuuuu
Simone
Approposito, sulla gemini ho visto che la posteriore (WTB Weirwolf) è montata al contrario rispetto alla freccia guarda caso... era già così o l'hai girata tu?
pezzey ha scritto:Ballaround ha scritto:pezzey ha scritto:dipende da cosa vuoi "ottenere" dalla gomma...
trazione,rotolamento, frenata, tenuta laterale. Non può esistere una gomma che abbia tutte queste caratteristiche al top. (slick da F1 escluse).
gnauuuuuu
Simone
Approposito, sulla gemini ho visto che la posteriore (WTB Weirwolf) è montata al contrario rispetto alla freccia guarda caso... era già così o l'hai girata tu?
...deformazione professionale
l'ho sicuramente montata io perchè codeste gomme le togliemmo appena arrivati a casa (per mettere le comp16 2.2) e le ho rimontate prima di portarla in conto vendita.
Normalmente monto la gomme ponderando la tassellatura rispetto allo scopo.
Sulla tua bici il posteriore è sicuramente montato per avere maggior grip in pedalata, mentre l'anteriore in frenata. Non guardo mai il rotolamento "ufficiale", specialmente per il FR (e tantomeno il DH)
buon Natale
Simone
Ser Pecora ha scritto:Domanda: come sono le maxxis mobster da 2.5?
pezzey ha scritto:Ser Pecora ha scritto:Domanda: come sono le maxxis mobster da 2.5?
ho un 2.7... gran gomma per l'anteriore, mescola morbida (forse troppo)
non molto scorrevole (paragonabile al Comp16 Michelin), ma efficace tenuta laterale.
ziopin12 ha scritto:Quelle più giuste non so, ci sono troppi fattori...
Io uso davanti una Michelin da 2.5 e dietro una Panaracer da 2.1. Una volta finita la gomma anteriore non credo che ne monterò di nuovo una così grande perché sulle salite si sente tutto il "freno motore" (per non parlare dei tratti asfaltati. In dscesa, però tiene, eccome se tiene...
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