Opinione Qual è la gomma perfetta per la mountain bike?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Sono d'accordo. Aggiungo che in vita mia non ho mai avuto un copertone da 1kg.
ymarti
Biker delirius tremens
- 16/9/03
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- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Quella che non mi fa pensare mentre uso la bici, in qualsiasi condizione.
Lo stesso metodo lo adotto per le auto.
Lo stesso metodo lo adotto per le auto.
Con Iva tedesca e 29", io vivo in Italia e monto le 27.5"
l'iva tedesca è del 19%
Le 27.5 costano sempre 42€ https://www.bike-discount.de/de/continental-xynotal-enduro-27-5-x-2-4-soft-faltreifen
E' sempre una questione di compromessi e di bilanci personali, non c'e' una risposta, per una stessa persona la gomma giusta varia nel tempo a seconda di quel che si fa.
Personalmente se lo scopo e' fare trails un minimo impegnativi, andar forte e divertirsi in sicurezza, il classico binomio maxxis dhf front maxterra e dhr2 dual entrambe exo (exo + per me non necessaria) e max larghezza 2.4 lo trovo quasi insuperabile. Non considero l'Assegai perchè montarla davanti pare di avere un cingolo ed è fin troppo esagerata come grip.
In xc promuovo a pieni voti fast track 2.3, l'aspen 2.25 e il forekaster.
Personalmente se lo scopo e' fare trails un minimo impegnativi, andar forte e divertirsi in sicurezza, il classico binomio maxxis dhf front maxterra e dhr2 dual entrambe exo (exo + per me non necessaria) e max larghezza 2.4 lo trovo quasi insuperabile. Non considero l'Assegai perchè montarla davanti pare di avere un cingolo ed è fin troppo esagerata come grip.
In xc promuovo a pieni voti fast track 2.3, l'aspen 2.25 e il forekaster.
la carcassa exo per me rientra nella categoria "carta velina" se montata su una all mountain.
Se invece la monti su una xc, può andar bene.
In un contesto alpino con rocce dure e taglienti è possibile, ma in appenino dove abbonda il calcare nelle misure dal 2.4 in giù, con bici non pesanti (no ebike) è difficile tagliarle, ho visto tagliate spesso le 2.8 exo su ebike, quelle si, sono gomme di carta.
Ma piuttosto che prenderle exo plus da 1,1 kg ci metto un inserto.
Più leggeri! Nemmeno sulla ebike, che monta 2.6, ho copertoni così pesanti.
debiasioilsupremo
Biker superis
- 16/7/17
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- Commencal Meta TR 2021 custom build || Specialized sx trail II 2006
Io sulla bici da enduro con le carcasse Exo non ho mai pizzicato\forato in 8 mesi di utilizzo! Sarà che peso sui 60 kg ma non sento il bisogno di carcasse più spesse! Temevo che le pietre taglienti che ci sono qui avrebbero fatto danni ma per ora solo segni di strisciate sulla spalla del copertone.
Io per ora sto usando la combo minion dhf 2.5 maxxxterra davanti e aggressor 2.3 dual dietro. Mi trovo molto bene sull'asciutto ma adesso che piove il posteriore non tiene nulla e si riempie di fango subito. Mi piacerebbe cambiare ma ci ho fatto appena 500 km e sono ancora semi nuovi.
Io per ora sto usando la combo minion dhf 2.5 maxxxterra davanti e aggressor 2.3 dual dietro. Mi trovo molto bene sull'asciutto ma adesso che piove il posteriore non tiene nulla e si riempie di fango subito. Mi piacerebbe cambiare ma ci ho fatto appena 500 km e sono ancora semi nuovi.
Io ho provato un po' di tutto, dalla carcassa exo di Maxxis che sta leggermente sotto il chilo alle Michelin racing line da 1,3/1,4 kg. Per l'enduro io mi trovo meglio con dei copertoni più robusti, pesando 88kg e girando spesso in bike park d'estate.
Detto questo a ognuno il suo, io preferisco perdere in salita e guadagnare grip e sicurezza in discesa.
Detto questo a ognuno il suo, io preferisco perdere in salita e guadagnare grip e sicurezza in discesa.
Io pur avendo 2 mtc, XC e AM, cambierò 2-3 pneumatici/anno quindi ho deciso di concentrarmi solo su un produttore, e ho scelto maxxis. E comunque non ho ancora ben capito neanche qui quale sia il set migliore, figuriamoci se metto in gioco anche le altre case! Ps.. vorrei dire la mia sulla carcassa EXO, ma non vorrei portarmi sfiga da solo, quindi taccio!non esiste solo Maxxis
Concordo sulla regola del kg...piacerebbe anche a me usare gomme leggere ma "purtroppamente" le gomme da meno di 1 kg mi si tagliano regolarmente.
Non so se è la gomma perfetta, e sinceramente non ne ho provate molte altre specifiche posteriori, ma la Hans Dampf Performance Addix 29x2.35" TLR Folding è maledettamente efficace al posteriore della mia Rallon, e si trova a molto meno dei 40 eur di listino.
Non so se è la gomma perfetta, e sinceramente non ne ho provate molte altre specifiche posteriori, ma la Hans Dampf Performance Addix 29x2.35" TLR Folding è maledettamente efficace al posteriore della mia Rallon, e si trova a molto meno dei 40 eur di listino.
Sulla 27.5” ormai uso DHF Exo tr da 2.6”, davanti e dietro. Quando devo cambiare la posteriore giro la anteriore dietro e la metto nuova davanti. Uso DHF tutto l’anno e con qualsiasi fondo, non avrei nè il tempo nè la voglia nè la voglia di spendere i soldi per cambiare gomme in base alla stagione o al fondo. 40 euro e sono contento, niente mescole morbide che grippano tanto e durano quanto durano, sono diventato super essenziale. Mai tagliato una gomma, giro in Liguria con il frontino, ma sono leggero e guido pulito
Si lo so, ma se ti trovi bene perchè cambiare? Sono troppo vecchio per fare esperimenti sulle gomme.non esiste solo Maxxis
Poi, onestamente, anche di recente, quel poco che ho provato di diverso non mi è parso irresistibile. E anche come prezzi sono ormai tutte care, non regala nulla nessuno, a meno di non andare su sottomarche cinesi dal nome impronunciabile.
dai adesso, sei troppo vecchio per provare una gomma diversa?
Maxxis è sopravvalutata, anche nei prezzi, vedi l'esempio di Continental sopra (42 euro).