taca minga a tiras in dree, domenica è bello http://www.3bmeteo.com/previsioni/regione/156/8/liguria.htm
[punt!?] 8 mar: sange exploration mode? (info post #1)
- Creatore Discussione pirexx
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quoto quoto e straquoto!!! bello il giretto molto relax e con una compagnia come sempre ottima!! Aggiungo anche io un Mitico Valeriano!!! (spero di ricordare bene, sono un pò tardo nell'imparare i nomi)
Bello anche ritrovare sui pedali L'Anto o-o, che con il titanio ormai sarà inarrestabile!!
Un grazie a tutti!!
Beh che dire è stato un piacere anche per me ritornare sui pedali dopo tanti mesi e ritrovare i compagni di tante pedalate.
Spero di essere un pò più fortunato con questa nuova bike e di non avere più tutti gli "stop forzati" del 2008.
Un saluto a tutti ed a presto.
L Anto
intanto sul forum continuo a leggere di telai olimpya in carbonio che si rompono...e non solo l'hammer
Stark criccata che fare? - MTB-forum.it | Mountain bike community
E' per questo che ho deciso di non montare nemmeno il telaio che mi hanno dato in sostituzione, troppi telai rotti ed anche i negozi che trattano il marchio non mi sembrano molto soddisfatti.
le previsioni stanno cambiando troppo in fretta. oggi è solo martedì, valuto venerdì!!!!
Pino mi ha detto che probabilmente sara' con voi,fara' sapere confermandole previsioni stanno cambiando troppo in fretta. oggi è solo martedì, valuto venerdì!!!!
rimpiangi la front???
io invece mi chiede come mai nell'ambito delle full da gara ci siano i pesi piuma in cartonchio ma non dei pesi quasi piuma nel nobile titanio.
rimpiangi la front???
io invece mi chiede come mai nell'ambito delle full da gara ci siano i pesi piuma in cartonchio ma non dei pesi quasi piuma nel nobile titanio.
Semplice, il titanio non è per niente un peso piuma!!
Ha tanti vantaggi ma è decisamente più pesante del carbonchio, dell'Alloy ecc. quindi chi fa gare preferisce sicuramente un carbonio che pesa molto meno (tanto poi se lo rompe mica deve ricomprarselo) ed in ogni caso durante la stagione glielo sostituiscono sicuramente.
Però il titanio è garantito a vita, non si sfibra o snerva come gli altri materiali ed è un ottimo compromesso tra comfort e reattività........ dimenticavo a suo svantaggio c'è anche che costa una paccata di soldi (che non è cosa da poco conto)
rimpiangi la front???
io invece mi chiede come mai nell'ambito delle full da gara ci siano i pesi piuma in cartonchio ma non dei pesi quasi piuma nel nobile titanio.
... cmq... l' ho sempre detto... il carbonchio... lassa pert...
... a me aveva impressionato un telaio front della Merida in magnesio che mi aveva fatto vedere (e toccare con mano) il Tresoldi di Cavenago--- dal peso sembrava di plastica... ma la consistenza e il 'suono' erano metallici... mi piacerebbe provarlo...
ritirati dal mercato xchè il magnesio non dura!!!... cmq... l' ho sempre detto... il carbonchio... lassa pert...
... a me aveva impressionato un telaio front della Merida in magnesio che mi aveva fatto vedere (e toccare con mano) il Tresoldi di Cavenago--- dal peso sembrava di plastica... ma la consistenza e il 'suono' erano metallici... mi piacerebbe provarlo...
Assolutamente no. Solo che quel telaio e' un arte di saldaturerimpiangi la front???
io invece mi chiede come mai nell'ambito delle full da gara ci siano i pesi piuma in cartonchio ma non dei pesi quasi piuma nel nobile titanio.
mi aggancio e mando anche io a tutti voi i migilori
o-o
AUGURI DI BUONE FESTE!!!! o-oFede
non so in quale post farvi gli auguri, ma siccome questo e' frequentato da tanti brutti ceffi che conosco...quindi...
Buon Natale
Buon Natale
il magnesio sotto le chiappe di parecchi personaggi di mia conoscenza sarebbe pericoloso .... infatti è infiammabile e le sue polveri fanno i botti 
e poi cmq il magnesio ha le stesse caratteristiche dell'alluminchio, anzi forse qualcosina di meno. considerando che la lega di alluminio comunemente usata sulle bici è della seruie 60 (6065 se non ricordo male) significa che contiene un 60% circa di al e un buon 35-40% circa di magnesio. le leghe di magnesio usate in vece hanno un 60% di mg e restante alluminchio. quindi di fatto son praticamnete la stessa cosa, ci si guadagna solo di peso essendo il mg poco meno denso dell'al
e poi cmq il magnesio ha le stesse caratteristiche dell'alluminchio, anzi forse qualcosina di meno. considerando che la lega di alluminio comunemente usata sulle bici è della seruie 60 (6065 se non ricordo male) significa che contiene un 60% circa di al e un buon 35-40% circa di magnesio. le leghe di magnesio usate in vece hanno un 60% di mg e restante alluminchio. quindi di fatto son praticamnete la stessa cosa, ci si guadagna solo di peso essendo il mg poco meno denso dell'al
il magnesio sotto le chiappe di parecchi personaggi di mia conoscenza sarebbe pericoloso .... infatti è infiammabile e le sue polveri fanno i botti
e poi cmq il magnesio ha le stesse caratteristiche dell'alluminchio, anzi forse qualcosina di meno. considerando che la lega di alluminio comunemente usata sulle bici è della seruie 60 (6065 se non ricordo male) significa che contiene un 60% circa di al e un buon 35-40% circa di magnesio. le leghe di magnesio usate in vece hanno un 60% di mg e restante alluminchio. quindi di fatto son praticamnete la stessa cosa, ci si guadagna solo di peso essendo il mg poco meno denso dell'al
infatti anni addietro producevano degli elicotteri tipo Sikorsky S-55 fatti principalmente di magnesio e alluminio con il brutto difetto che si incendiavano.
sticaxxi!!
il klaudio nn li avrebbe mai potuti pilotare
in realtà un po' tutti producevano parecchie parti in magnesio. ora per le parti all'interno della cabina sono assolutamente vietati, x qualunque apparecchio volante sia esso aereo o elicottero
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