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Puleggia cambio posteriore: resina o alluminio?

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Ospite
La puleggia piccola da 12t del mio cambio nx sta cedendo, nel senso che i denti sono praticamente sfatti. Dovendo sostituirla ho visto le originali e m'è caduto lo sguardo anche su compatibile sia in resina che alluminio.
Tendenzialmente vorrei evitare cose che sembrano ricamate all'uncinetto o troppo "hi-tech", quindi andrei su una piena per evitar l'accumulo di fango, erba e similari.
Dato che ci sono vorrei anche un colore diverso dal nero se possibile, ed ho visto che i materiali possibili sono alluminio o resina.
Mi chiedevo se qualcuno avesse esperienze simili poiché cercando in giro nel forum vedo si delle modifiche fatte, ma non informazioni sul materiale. Grazie a chi volesse rispondere.

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marcus69

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Grendizer71 ha scritto:
Ecco, è quello che volevo sapere, temevo che l'alluminio mi avrebbe logorato la catena.
Grazie!!

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tranquillo ..si cosumano prima le pulegge in allu.se le vuoi usare ti sconsiglio quelle con poco materiale (tipo quella color oro).meglio tipo la blu o quelle tutte piene
 

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Ospite
Bene, dopo la fase di documentazione, seguendo il consiglio di @marcus69 che ringrazio, ho optato per una puleggia in resina (rossa a sto punto) da AliExpress. Perer un mese testerò una in alluminio che mi han passato, finché arriva la cinesata insomma, ma già ora devo dire che non mi piace troppo. Fa molto rumore e vedo già segni evidenti di usura.

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Ospite
Riprendo dopo tanto tempo, non perché volevo testare a lungo ma perché mi ero proprio dimenticato di questo thread.
Le pulegge in resina sono silenziosissime, molto resistenti, ed il fatto di essere piene aiuta un pochino ad avere meno erba e detriti vari nella zona cambio.
Promosse a pieni voti!
 
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Sinceramente l'accumulo di sporco si manifesta di meno su quelle vuote… io quelle piene le ho sempre imbrattate di polvere, quando avevo la bici vecchia e avevo quelle forate era sempre pulita la rotellina
 

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davide 1988 ha scritto:
Sinceramente l'accumulo di sporco si manifesta di meno su quelle vuote… io quelle piene le ho sempre imbrattate di polvere,
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Sono convinto del contrario.
Forse se si gira su asfalto si raccoglie polvere, ma se ci addentra nel bosco tra erba, rametti, aghi di pino eccetera è un'altra cosa.
Non è un caso se i costruttori di cambi le montino piene, in effetti.
 
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davide 1988

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Hot ha scritto:
Sono convinto del contrario.
Forse se si gira su asfalto si raccoglie polvere, ma se ci addentra nel bosco tra erba, rametti, aghi di pino eccetera è un'altra cosa.
Non è un caso se i costruttori di cambi le montino piene, in effetti.
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no… faccio enduro, e comunque giri allmountain, asfalto zero, per me meglio le vuote
 

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