Andrè1982;7526532 ha scritto:
Andrè1982;7526532 ha scritto:
Andrè1982;7526547 ha scritto:
Andrè1982;7526583 ha scritto:
Su una ruota da 29 con canale da 18 mm ci ho montato avanti una 700x28C e dietro una 700x23C (una conti che in realtà è una 25 mm). Gonfiate a 8 la posteriore e a 7 bar quella anteriore. La posizione da mtb è comoda, ma non è adatta a tenere il passo che si può fare in pianura con una bdc. In discesa la differenza è poca, conta il manico, e chi è bravo in discesa con la mtb può andare meglio di uno stradista, che di tecnica in discesa può averne meno. In salita penalizza solo il peso. Ma se le salite del giro sono dure per la bdc (lunghe e con pendenza > 8%) a parità di fatica si fanno giri più lunghi con la mtb, poiché si accumula meno acido lattico con i rapporti più agili disponibili. Alla fine si impiegherà più tempo, si farà più strada e ci si stancherà di meno.Andrè1982;7526615 ha scritto:
I mozzi qr ancora si trovano, anche i cerchi da strada e i raggi .....Andrè1982;7526617 ha scritto:
Andrè1982;7526617 ha scritto:
ti rispondo con i miei numeri.ultimamente,con la mia 29(gommata continental xking davanti,kenda kharma dietro,molto condumato ndrChe domanda è? Ovvio che sono due sport differenti e non credo proprio che una MTB può stare dietro ad una BDC in termini di velocità come una BDC non sta dietro ad una MTB in termini di percorsi. Ma ho scoperto che per noi fortunati possessori di MTB esiste una via di mezzo. Quante volte quando piove uno rinuncia ad infangarsi oppure serve solo una sgambettata o meglio ancora serve un pò di strada per potenziarsi sul fondo? Certo che pedalare su strada con una MTB anche se buona anche se leggera, è sempre una gran fatica e poi non c'è l'ebrezza della vera velocità. Ho quindi voluto testare una coppia di ruote da trekking sulla pelle della mia bici che in questo momento monta le SLR con i RoRo da 2.10.
Quindi mi sono fatto una nuova coppia di ruote definendole "ruote d'allenamento". Ho scelto dei cerchi Shimano MT55, buon compromesso di prezzo e affidabilità, ho montato dei dischi freni SLX Center Look, cassetta PG 1030 11x36. Come gomme ho scelto le SCHWALBE Marathon Supreme 28" 32-622 Reflex da 1.25 con camera SCHWALBE SV 16.
Certo fa un certo effetto prima vedere e poi salire su quelle ruote una volta che ci si abitua su gomme larghe, ma credetemi è davvero una bella sensazione. Ovviamente a parità di pedalata avendo un attrito molto ridotto la bici vola, letteralmente vola. Credo che sia proprio un giusto compromesso ...................!
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=186814&stc=1&d=1391872662[/URL]
)ho fatto un tratto di 20 km quasi pianeggianti dietro ad un gruppo di stradisti,qualche leggero saliscendi al 2-3%,ad una velocita tra i 38 e i 42 orari:stavo dietro "comodo",x staccarmi o almeno mettermi in difficolta',avrebbero dovuto superare nettamente i 45.questo come velocita' regolare,e' chiaro che se avessero voluto staccarmi di ruota con uno scatto bruciante,non ci sarebbero stati problemi a farlo.sulle salite asfaltate con pendenze medio dure,6-12%,chi mi supera con la bdc e' agonista o comunque un ciclista molto allenato.rispetto ai tempi che faccio in bdc,a parita' di distanza,con la mtb impiego 1 minuto in piu' ogni 10 min,quindi non e' che vada molto piu' piano.piu' le pendenze sono elevate,piu' il gap diminuisce.tradotto in soldoni:il grosso della differenza lo fanno le gambe e il cuore,in termini tecnici la potenza che si ha a disposizione
Ah, quindi avevo capito male io! I cerchi specifici da bdc con disco si possono montare! Ottima cosa....
Con che gomme? ... poco tassellate?
