News Prototipo di una Fox monopiastra a steli rovesciati

torakiki.gt

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Quando uscirà e inizieremo a vederla in giro.. poi la tradizionale non la potremmo più vedere..
guardate una moto da cross o da e duro con la tradizionale e ditemi come vi sembra
però le moto con le forcelle "tradizionali" non hanno mai avuto l'archetto, e generalmente avevano le molle in entrambi gli steli (sulle moto più vecchie) , per cui lavoravano sempre in parallelo, quindi il passaggio alle rovesciate ha portato solo vantaggi
sulle MTB l'archetto contribuisce a tenere i foderi allineati dato che avendo da un lato la molla (fisica o ad aria) e dall altro le regolazioni, quindi in teoria non lavorano mai in modo uguale.
infatti sulle rovesciate MTB si usano perni maggiorati per cercare di compensare la rigidità
 

Barons

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Quando uscirà e inizieremo a vederla in giro.. poi la tradizionale non la potremmo più vedere..
guardate una moto da cross o da e duro con la tradizionale e ditemi come vi sembra
Andrà magari benissimo , ma dal mio punto di vista senza archetto sono inguardabili le forcelle delle MTB , poi se vi faranno volare in discesa non discuto ma non ci credo molto alla fine
 
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Niko9

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Senza motore
Mica è la prima forcella USD che si vede. Casomai sono le USD che si dimenticano dopo un po', visto che fino ad ora sul mercato sono sempre durate poco, hanno rappresentato una nicchia e ormai chiunque pensi a una MTB la immagina con la forcella che tutti conoscono, e non è una USD.
Perché non l’ha fatta fox
 

albatros_la

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La rs , qualcuna là si vede ancora , la monta un mio amico su una trek da xc da almeno 10 anni flette e fletteva da paura
Eppure 10 anni fa, era rigidissima. :smile:
Anche la nuova Fox sarà rigidissima. Per due anni circa. Poi sarà di nuovo una serpe con in bocca un mozzo e si tornerà alle forcelle come le conosciamo perché sono più rigide. :spetteguless:
 

Barons

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Eppure 10 anni fa, era rigidissima. :smile:
Anche la nuova Fox sarà rigidissima. Per due anni circa. Poi sarà di nuovo una serpe con in bocca un mozzo e si tornerà alle forcelle come le conosciamo perché sono più rigide. :spetteguless:
Questa rs 1 se tieni la ruota tra le gambe fa paura davvero e immagino che anche nella guida si senta ( mai avuta e mai voluta ) la fox non so …..
 
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torakiki.gt

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Questa rs 1 se tieni la ruota tra le gambe fa paura davvero e immagino che anche nella guida si senta ( mai avuta e mai voluta ) la fox non so …..
eppure gli "esperti" dicono che la prova della ruota tra le gambe non vale nulla.. :loll: :-|
cmq ultimamente vedendo la gare di Urban DH della cerro abaco, ho notato che in molti usano le dorato, mentre nelle gare di DH uci praticamente non se ne vedono
 

lollo72

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Da un punto di vista puramente estetico mi piacciono le forcelle upside down ma preferisco quelle a doppia piastra anche se limitano maggiormente l'angolo sterzo . L'unica che non digerisco visivamente è la Lefty ( peggio ancora in versione Ocho ) ma in quel caso non si dovrebbe parlare di forcella bensì di stelo ammortizzato !
 

albatros_la

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eppure gli "esperti" dicono che la prova della ruota tra le gambe non vale nulla.. :loll: :-|
cmq ultimamente vedendo la gare di Urban DH della cerro abaco, ho notato che in molti usano le dorato, mentre nelle gare di DH uci praticamente non se ne vedono
È possibile che su asfalto la rigidezza di forcellone come la 40 sia fastidiosa per chi è abituato a guidarle in fuoristrada. La USD è sicuramente meno granitica torsionalmente e forse ciò spinge qualcuno a usarla nelle Urban DH. Dopodiché, può essere una questione di sponsor.
 

marco

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Eppure 10 anni fa, era rigidissima. :smile:
Anche la nuova Fox sarà rigidissima. Per due anni circa. Poi sarà di nuovo una serpe con in bocca un mozzo e si tornerà alle forcelle come le conosciamo perché sono più rigide. :spetteguless:

pensa te, io ci ho fatto anche una Swiss Epic e siamo finiti secondi nella categoria flow, quella con più discesa.

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alexLith

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Beh il doppio rincoglionito ci stava benissmo... E si che mi sono anche detto, "adesso dico la classica genialata". Cmq si: una monopiastra USD con tutta quella zona libera tanto bella non é. Peró avrebbe il vantaggio di poter montare una gomma da 26, 27.5 29 o 32 senza problema di passaggio ruota...
 
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Tutankamon

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Chiavari (GE)
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Boh... io forse sono davvero troppo vecchio ma le mie esperienze di forcelle a steli rovesciati (Shiver, Bergman e Bionicon) non mi hanno lasciato una buona impressione... per quanto puoi aumentare il diametro degli steli o del perno la minor rigidità si sente, e anche tanto... con i materiali e le tecnologie attuali un miglioramento potrebbe avere riscontro con una doppia piastra ma i pesi salgono parecchio
 


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