Ottimo, prenderò il 210. Grazie
Club Propain Tyee e Spindrift
- Creatore Discussione Jachk
- Data di inizio
Salve a tutti ragazzi, scusate se mi intrometto.
Sto valutando l'acquisto della nuova gravel in carbonio prodotta da Propain, la Terrel e siccome non conoscevo questo marchio ed in generale non mi pare che puntino molto sul far recensire le loro bici mi chiedevo come vi siete trovati, a livello qualitativo, con i telai in carbonio che producono.
Grazie per tutti i feedback che vorrete darmi (e magari anche di un codice sconto se lo avete lì inutilizzato
)
Sto valutando l'acquisto della nuova gravel in carbonio prodotta da Propain, la Terrel e siccome non conoscevo questo marchio ed in generale non mi pare che puntino molto sul far recensire le loro bici mi chiedevo come vi siete trovati, a livello qualitativo, con i telai in carbonio che producono.
Grazie per tutti i feedback che vorrete darmi (e magari anche di un codice sconto se lo avete lì inutilizzato
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@Lanfi La mia Tyee e’ la prima MTB con telaio in carbonio , prima ho sempre usato telai alu. Considerando che il mio telaio ha solo il trasparente mi sembra ben fatto , probabilmente quelli verniciati dove non si vede la trama mascherano meglio qualsiasi difetto cosa che con il solo trasparente e’ impossibile . Sicuramente i telai Santa Cruz o Yeti per citare due marchi prestigiosi avranno qualche dettaglio ulteriormente curato ma se penso al rapporto qualità prezzo secondo me i marchi come Propain, YT o Canyon vincono a mani basse .
Domanda
Provando il configuratore con la tyee al 6 viene 2999€, aggiungendo il kit rs da 910€, anziché venire 3909 sul sito risulta 4400€
Perché 500€ di più a caso?
Provando il configuratore con la tyee al 6 viene 2999€, aggiungendo il kit rs da 910€, anziché venire 3909 sul sito risulta 4400€
Perché 500€ di più a caso?
E’ bella domanda , ci sarà qualche errore , ma per avere certezza chiedi a loro
Ho appena provato, da quanto vedo si autoselezionano anche il telescopico (dalla foto c'era il fox anche se non l'ho selezionato boh) e forse i freni...perchè se selezioni un kit e dopo torni al custom ti resta 3400, comunque sulla pagina degli allestimenti il modello SHRED2 sta a 4484€ ed è giusto quindi, i 2999 sono senza dropper, con sospensioni base e i freni db8.
Si vede molto la differenza e la cura nei dettagli c'è poco da fare . Dopo dipende cosa si vuole e se si percepisce la differenza per il consumatore. Poi santacruz ha la garanzia a vita su telaio e cuscinetti...
Se uno è appagato quando gli viene chiesto ”che bici hai” a rispondere una Santa ed e’ disposto a spendere tanti soldi fa bene a comprarseli , io punto al giusto compromesso e comunque avendo avuto oltre alla TYEE due YT e due Canyon in alluminio non ho mai avuto problemi di telai e onestante tutta questa differenza con i marchi blasonato no l’ho mai vista . La TYEE funziona molto bene ed e’ montata tutta RS Ultimate e X01 e con quello che ho speso non avrei neanche preso un entry level di parecchi marchi
Ma qualcuno sa se esistono serie sterzo per modificare l'angolo per le Tyee 5? Zs49 /ec56 sono misure del cavolo e non trovo nulla.. Vorrei renderla più aperta portando l'angolo da 64.5 a 63.x , e le alternative nella mia testa sono farla mullet e farla 180 di escursione. Qualcuno ha già fatto cose simili?
Grazie
Grazie
La
Mia montanina forcella formula da 170 però tutta estesa e’ 190 come tutte le formula che hanno sempre + 2 cm , quindi L angolo sarà più aperto…
Perché vorresti aprirlo ancora ?
Puoi provare a vedere qui https://www.workscomponents.co.uk/ . A me sembra che la TYEE abbia un angolo sterzo equilibrato , aprendo l‘angolo ti si abbassa il movimento centrale
Perché preferisco in park, io ho la 36 grip 2 kashima, e se non sbaglio lo stelo è 190 su 170 di escursione. Sto valutando come ottenere questa modifica, e di serie sterzo non ne sto trovando
Anche io la uso in park , misura bene la forcella perché se 170 sarà 170
Comunque qualche serie sterzo eccentrica esiste di sicuro
Ottimo grazie, ho appena guardato e zs49/ec56 non c'è nulla di nessuna alternativa :( 100 altre combinazioni ma non questa.
Mi diceva anche il mio meccanico che l'escursione arriva sotto la scritta kashima, e da lì alla fine della forcella ci sono un paio di cm se non sbaglio. Ad ogni modo domani la misuro.
Se la serie sterzo è uguale alla mia Hugene allora non esistono serie sterzo angolate, di certo non quelle della Works component che sono ancora a un prezzo onesto.
Io sulla mia Hugene gli ho fatto fare delle boccole eccentriche per l’ammortizzatore, ho verificato che non ci fossero interferenze (..ma dal resto avevo già fatto giusto tutti i calcoli teorici) e ora mi sono cucito addosso una bici perfetta per i miei gusti. Gli ho dato giusto un grado in più.
La 36 da 170 è addirittura un paio di millimetri più alta della Selva. Gli steli su queste due forcelle rimangono scoperti per diversi mm, ma l’importante è la lunghezza asse/testa cannotto, che poi è pressoché simile a tutti i marchi in egual escursione.
Se non conosci officine che possono farti delle boccole, le puoi acquistare qui: https://www.offsetbushings.com/collections/all/products/offset-bushings-pair
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