Problemi nuova Radon Team 5

Anam1973 · 12/4/12

Salve a tutti.
Ho acquistata una Radon Zr Team 5 online e ho alcuni problemi.
Intanto vi avviso di essere completamente ignorante in fatto di bici e sto cercando di leggere e documentarmi.
Primo: mi è caduta due volte la catena dalla corona verso il telaio. La prima volta forse perché ho spinta la leva cambio a bike ferma e la seconda credo per un errore nel cambiare.
La leva sinistra del cambio sembra gommosa, fa una corsa lunghissima prima di cambiare. Ho messo la bike sottosopra e rimessa su la catena. Ho letto di smontare il coperchio con l'indicatore marce e andare giù di wd40 e olio al teflon.
Giusto?
In alternativa sapete qualche meccanico a Roma zona Largo Preneste/Centocelle o qualche bikers della zona che mi guarda la bike?
Grazie a tutti.
Buona Vita.
Anam

Fast34 · 12/4/12

apri i comandi del cambio e vai di grasso,il wd alla lunga fa l effetto opposto grippa.fatto cio devi solo regolare il cambio,sui comandi e sul deraglatore posteriore solitamente vi è una ghiera che accoglie la guaina,avviatando .o svitandoallenti o tensioni il cavo con conseguente regolazione della cambiata.se non fosse sufficiente agisci sulle 2 viti che trovi sul deraglia ant e quello post agendo di poco alla volta fino a che trovi la cambiata perfetta.
sul tubo trovi parecchie video guide.

http://www.youtube.com/watch?v=DcNpsKVG-ys Regolazione cambio posteriore - YouTube

Anam1973 · 12/4/12

Ok Va bene lo spray al teflon?
Portate pazienza ma c'è una guida illustrata delle parti e nomi della mtb? Deragliatore posteriore,anteriore... ARABO!!!
Help!!!

am74 · 12/4/12

leggi questi
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=153406
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=154281
per quanto riguarda la corona è possibile che tu debba regolare il "minimo" del deragliatore.

invece per i comandi cambio se la corsa è lunga anche lubrificando, a mio avviso, non cambia niente o funziona male o è una peculiarità del modello del comando

Pepetto · 12/4/12

Se cade la catena, devi regolare le viti di fine corsa, vale per qualsiasi tipo di cambio.

Anam1973 · 12/4/12

Quali sono?
Penso che andrò da un meccanico...

hesediel · 12/4/12

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=154281
http://www.mtb-forum.it/community/photoalbum/showphoto.php/photo/2645/cat/680

AeKK · 12/4/12

credo che la cosa migliore se non sei un esperto è andare da un meccanico

CICLOPEs · 12/4/12

AeKK ha scritto:
credo che la cosa migliore se non sei un esperto è andare da un meccanico

ecco questa è la classica cosa che andrebbe riparata (o regolata) GRATIS in garanzia se la bici fosse stata acquistata da negozio fisico vicino casa e non in cruccolandia :celopiùg:

LucaLSD · 12/4/12

Prova a leggere con calma i link che ti hanno dato. Se non ci capisci niente o quasi, vai da un meccanico e in 5 minuti te la cavi. Magari intanto che lavora, se è un tipo alla mano, ti fai spiegare cosa sta facendo. Così impari un po' e la prossima volta fai da solo. Se è onesto e non ci sono problemi particolari ti fa pagare poco e niente.

LucaLSD · 12/4/12

CICLOPEs ha scritto:
ecco questa è la classica cosa che andrebbe riparata (o regolata) GRATIS in garanzia se la bici fosse stata acquistata da negozio fisico vicino casa e non in cruccolandia

In teoria, prima di prendere una biga via internet sarebbe meglio avere un po' di esperienza e manualità nella manutenzione ordinaria.
Ma va be quei pochi euro per una regolazione cambio non sono un gran danno, meglio che fare da solo e fare danni :il-saggi:

.

hesediel · 12/4/12

Secondo me regolare il cambio come i freni o cambiare una ruota sono una di quelle cose che ogni mtbiker dovrebbe saper fare da solo. Se capita in mezzo ai monti lontano da casa che fai? Chiami il meccanico?
Sai che stress ogni volta doverla portare..visto che poi tra l'altro non è che servano strumenti particolari..un cacciavitino
Io ti direi di leggere, guarda dei video su youtube, ne trovi e prova da te e vai dal meccanico proprio se non riesci..e se ci vai guarda come fa

Anam1973 · 13/4/12

Ok guardo e provo... Sono troppo testardo...
Per ingrassare i comandi del cambio devo smontare il gruppo con la leva del freno giusto? Va bene il grasso al teflon?

Anam1973 · 15/4/12

Alltra..regolato tutto mettendo la bike sul cavalletto, regolate viti L e H.
Il cambio funziona...solo un problema, sempre se è tale.
la leva del cambio a destra è diciamo reattiva, spingo e cambio.
Quella di sinistra fa una corsa lunga prima di cambiare.
messa la bike sul cavalletto e cambiando non mi accorgo della corsa lunga che deve fare la leva quando la premo (non quando la tiro).
Il cavo che arriva al deragliatore anteriore è ben teso.
Non so se è normale che la leva debba fare tutta quella corsa. per cambiare devo levare la mano dalla manopola e premere.
Consigli?
Grazie.
Buona Vita.
Anam

kailed · 15/4/12

Anam1973 ha scritto:
Alltra..regolato tutto mettendo la bike sul cavalletto, regolate viti L e H.
Il cambio funziona...solo un problema, sempre se è tale.
la leva del cambio a destra è diciamo reattiva, spingo e cambio.
Quella di sinistra fa una corsa lunga prima di cambiare.
messa la bike sul cavalletto e cambiando non mi accorgo della corsa lunga che deve fare la leva quando la premo (non quando la tiro).
Il cavo che arriva al deragliatore anteriore è ben teso.
Non so se è normale che la leva debba fare tutta quella corsa. per cambiare devo levare la mano dalla manopola e premere.
Consigli?
Grazie.
Buona Vita.
Anam

Un po' è normale, il deragliatore anteriore fa una corsa lunga :il-saggi:

Se non da problemi, non toccare nulla e lascia anche perdere l'ingrassaggio dei comandi, sono nuovi è improbabilissimo che ci siano dei problemi risolvibili con un po' di grasso/olio.

Tieni comunque presente che i componenti si devono rodare, quindi è normale all'inizio avere qualche piccolo problema di cambiata.
Ciao.

BOAVISTA69 · 15/4/12

Anam1973 ha scritto:
Ok guardo e provo... Sono troppo testardo...
Per ingrassare i comandi del cambio devo smontare il gruppo con la leva del freno giusto? Va bene il grasso al teflon?

mio consiglio personale,non smontare niente e non lubrificare niente,su una bici nuova non e certo quello il problema,se la catena cade dalla corona piu piccola sul telaio,ma pure esce sull esterno dalla piu grande,il problema sono io fine corsa,quelle due piccole vitine poste sul deragliatore anteriore(il deragliatore e quella sorta di guida che fa salire o scendere la catena da una corona all altra),se le osservi da vicino con attenzione vedrai che e abbastanza intuitivo capirne il funzionamento di battuta fine corsa,se proprio non lo capisci vai da un qualsiasi meccanico e per sicurezza chiedi magari prima quanto ti prende per dare una regolata al deragliatore,se ti chiede piu di 5,max 7 euro salutalo e passa al successivo :medita:

Anam1973 · 16/4/12

Si come ho scritto sopra ho regolato tutto grazie ai vs suggerimenti e la catena non cade.
Resta solo il problema del comando sinistro che devo spingerlo tanto per cambiare. Tanto non come forza ma come lunghezza della corsa del comando. A destra invece fa una corsa normale.
mi chiedevo se è normale che il comando del deragliatore anteriore dovesse avere una corsa così lunga, tanto che per cambiare devo togliere la mano dalla manopola della bici e il tutto risulta molto poco "naturale".
grazie.
biona Vita.
Anam

mountainbiker20 · 16/4/12

Anche io ho una Radon Team 5.. arrivata tre settimane fa.
Ho aperto anche io una discussione simile.. per i freni però :)
Percepisco la leva del freno sinistro diversamente.
Non lo considero un problema (frena cmq bene) .. ma volevo sapere se è una cosa normale.
Per quanto riguarda il cambio.. non riscontro il tuo problema, da me quando premo (sulla sinistra) la cambiata è molto naturale e quasi immediata. Non tanto quanto il lato destro.. ma è cmq ottima.

mountainbiker20 · 16/4/12

Anam1973 ha scritto:
mi chiedevo se è normale che il comando del deragliatore anteriore dovesse avere una corsa così lunga, tanto che per cambiare devo togliere la mano dalla manopola della bici
Anam

ehmmm
no.. da me non è assolutamente così.
È molto naturale il movimento.

Mah.. non è che magari hai il manubrio troppo inclinato verso l alto? :nunsacci:

BOAVISTA69 · 16/4/12

Anam1973 ha scritto:
Si come ho scritto sopra ho regolato tutto grazie ai vs suggerimenti e la catena non cade.
Resta solo il problema del comando sinistro che devo spingerlo tanto per cambiare. Tanto non come forza ma come lunghezza della corsa del comando. A destra invece fa una corsa normale.
mi chiedevo se è normale che il comando del deragliatore anteriore dovesse avere una corsa così lunga, tanto che per cambiare devo togliere la mano dalla manopola della bici e il tutto risulta molto poco "naturale".
grazie.
biona Vita.
Anam

bene,un problema l hai risolto,l altro non e un problema,la corsa dei manettini e diversa tra quelli che comandano il deragliatore ant. e quelli che comandano il cambio post.,almeno i miei comandi(shimano xt e prima lx)sono così,piu rapidi a scattare quelli del post.,piu lunghi quelli dell ant.se proprio hai problemi di cambiata prova a tensionare un pochettino il cavetto con l apposito registro sul manettino,mezzo giretto per volta e prova

p.s. che comandi sono?

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