in rete c'è ormai (visto che la faccenduola va avanti da anni e non solo in Val di Susa) una bella mole di materiale per informarsi sull'argomento (su questo come su molti altri...), anche molto dettagliata...
Come di consueto chi ha voglia di sapere, di capire (e poi magari ti viene voglia anche di fare...che magari vedi con i tuoi occhi e vivi direttamente...) può farlo... costa fatica ed impegno ovviamente....
Chi invece deriva le proprie conoscenze, nella migliore delle ipotesi, dal distratto ascolto di qualche minuto di TG può altrettanto tranquillamente e liberamente continuare ad elargire rutilanti perle di saggezza ed ispirati luoghi comuni...
Mi pare superfluo far notare che le due posizioni, ancorché sullo stesso piano in quanto a legittimità, non hanno esattamente lo stesso peso specifico... esattamente come chi le assume, le adotta e le fa proprie....
Se è vero che più sai e più sai di non sapere allora è altrettanto vero che meno sai e meno sai di non sapere...
la questione fu riassunta mirabilmente dal nobile DeCurtis:
Siamo uomini o caporali?
saluti
beh, sulla rete leggo quello che l'ispirato di turno vuol farmi leggere, no?
io che la Tav l'ho subita per un decennio, che mentre ero sulla tazza sentivo le esplosioni sotterranee per realizzare la galleria che parte da Sesto Fiorentino e arrina in Mugello,posso dirti che il disagio è tanto, tantissimo, però il risultato è altrettanto valido, o perlomeno lo reputo tale.già le ferrovie hanno una commessa per treni ancora più veloci, per collegare Milano a Roma in 2.20 h.(si presume...)
significa quasi battere l'aereo, significa abbattere la co2 che un aereo produce in tonnellate, siginifica essere pronti per quando un viaggio in aereo da milano a roma costerà tanti soldini, perchè il
petrolio sarà distillato con il contagocce.
se il paese vuole essere pronto a questo, si richiede sacrificio, o perlomeno, per ora è già stato richiesto ad una parte della popolazione. qui da noi, il Cavet, la società realizzatrice dell'opera, ha lasciato in dono 2 asili e 2 scuole ma ha anche prosciugato tutti i sentieri a valle di Monte Morello, che è attraversato per la sua interezza dalla galleria.
Ho letto le motivazioni per le quali in Val di Susa non occorre la Tav, e le prendo per buone, per carità, ma collegare le maggiori città italiane con treni superveloci, mi sembra entrare appieno nel futuro di un paese che usa sempre meno l'auto e l'aereo.
