Per ridurre la corsa della leva e renderla subito pronta, conosco un trucco che ho imparato da un meccanico pro:
Quando non usate la bici mettete due elastici sulle manopole agganciati poi alle leve freno in modo che che tengano la leva tirata come se si frenasse. Lasciatela pure così anche per un giorno intero. Quando andrete a riprendere la bike, vedrete che la leva avrà una corsa ridottissima. Provare per credere !
L'ho visto fare con freni Avid e l'ho fatto con i miei XT '08: funziona perfettamente ! Questo perchè quando la leva è tirata, il circuito è direttamente in comunicazione con la vaschetta di compensazione per cui si "carica" nel migliore dei modi.
Questa è un'operazione che è consigliabile fare ogni tanto, perchè vuoi per il consumo delle pastiglie, o quando si toglie la ruota (il disco tende a spingere in dentro le pastiglie), oppure anche solo caricando la bike in auto, il circuito si modifica e tende a "scaricarsi".
Sempre il mecca mi ha detto che questo trucco può servire anche a far fuoriuscire piccole bollicine di aria che si sono create nell'impianto o che non si sono "spurgate" durante il caricamento dell'impianto. Ovviamente se è presente dell'aria e la si fa uscire in questo modo, bisogna poi aprire il serbatoio e rabboccare.
Quando non usate la bici mettete due elastici sulle manopole agganciati poi alle leve freno in modo che che tengano la leva tirata come se si frenasse. Lasciatela pure così anche per un giorno intero. Quando andrete a riprendere la bike, vedrete che la leva avrà una corsa ridottissima. Provare per credere !
L'ho visto fare con freni Avid e l'ho fatto con i miei XT '08: funziona perfettamente ! Questo perchè quando la leva è tirata, il circuito è direttamente in comunicazione con la vaschetta di compensazione per cui si "carica" nel migliore dei modi.
Questa è un'operazione che è consigliabile fare ogni tanto, perchè vuoi per il consumo delle pastiglie, o quando si toglie la ruota (il disco tende a spingere in dentro le pastiglie), oppure anche solo caricando la bike in auto, il circuito si modifica e tende a "scaricarsi".
Sempre il mecca mi ha detto che questo trucco può servire anche a far fuoriuscire piccole bollicine di aria che si sono create nell'impianto o che non si sono "spurgate" durante il caricamento dell'impianto. Ovviamente se è presente dell'aria e la si fa uscire in questo modo, bisogna poi aprire il serbatoio e rabboccare.
(almeno di ciò)
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