Cambiare il forcellino è poco utile, devi controllare che sia dritto con l'apposita dima. Ma visto che con un minimo di occhio si riesce portare in posizione abbastanza verticale, presumendo che tu abbia fatto un simile controllo se hai ancora quel problema potresti avere la gabbia del cambio storta da qualche colpo. Il peggio sarebbe aver storto proprio il cambio ma non so nemmeno se sia possibile, è infulcrato su più punti a parallelogramma ed è costruito in maniera solida proprio per non flettere. Penso che sia più probabile spaccarlo che piegarlo. Al massimo potrebbe aver preso gioco sui fulcri e quello si può verificare. Rimarrebbe quindi la gabbia, dovrebbe essere abbastanza facile controllare se si è storta, ovviamente dipende dalla tua abilità come meccanico.
Più banalmente, se qualcuno ha un pezzo compatibile da prestarti, prova la sostituzione in toto.
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