Problema XX1 AXS

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
Secondo me è solo questione di "reimpostazione" del cambio, nel meccanico è solo da regolare nell' elettrico, da reimpostare...ma è solo una mia personale supposizione ;-)
 

Nig

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Assolutamente nera!
Ammesso che i fine corsa siano regolati correttamente,che la distanza puleggia pignone sia esatta,devi regolare di fine con la regolazione manuale se col reset automatico non concludi niente.
 
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Brosema

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Ho risolto, dopo aver regolato con dima e con le micro ho risolto l'effetto mitra ma alcune cambiate erano ancora sballate così ho cambiato il forcellino e tutto si è risolto.
 
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andreacrc

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epic 2017
mi allaccio alla discussione...a me capita piuttosto frequentemente che la distanza puleggia/pacco pignoni si sregoli, e ciò richiede la regolazione con la dima bianca (per altro veloce e facile) circa una volta al mese...addirittura ad un amico la stessa cosa accade quasi ad ogni uscita. voi avete riscontrato mai lo stesso problema? anche rimettendo il frenafiletto la situazione non cambia..
 

marco

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mi allaccio alla discussione...a me capita piuttosto frequentemente che la distanza puleggia/pacco pignoni si sregoli, e ciò richiede la regolazione con la dima bianca (per altro veloce e facile) circa una volta al mese...addirittura ad un amico la stessa cosa accade quasi ad ogni uscita. voi avete riscontrato mai lo stesso problema? anche rimettendo il frenafiletto la situazione non cambia..

loctite sulla vite di regolazione della distanza
 
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Brosema

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mi allaccio alla discussione...a me capita piuttosto frequentemente che la distanza puleggia/pacco pignoni si sregoli, e ciò richiede la regolazione con la dima bianca (per altro veloce e facile) circa una volta al mese...addirittura ad un amico la stessa cosa accade quasi ad ogni uscita. voi avete riscontrato mai lo stesso problema? anche rimettendo il frenafiletto la situazione non cambia..
Hai provato a sostituire o far raddrizzare il forcellino?
 

andreacrc

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il forcellino è dritto (ho lo strumento per controllarlo e raddrizzarlo) e quando opportunamente regolata la vite il cambio funziona perfettamente, è una bomba...
avevo anche io idea di usare loctite ma ho sempre temuto fosse una soluzione troppo drastica