Problema X-Fusion

[Cinghiale]

Facendo manutenzione e controllando la regolazione del sag dell'ammo in questione mi soo accorto che svitando il pomello di regolazione del ritorno esce olio...ed un po' ne è uscito :???:

mi sorgono alcune domande:

1. a che serve l'olio? a regolare compressione e ritorno? perchè mi sembra che nonostante la fuoriuscita non sia cambiato nulla (anche se devo ancora provare off-road)

2. eventualmente si può 'rabboccare'?

3. l'unico centro assistenza sembrerebbe pepi ma costa come un trapianto di capelli (78 €+IVA solo per guardarlo), sapete se qualcun'altro, magari in liguria o a genova, se ne occupa (perchè sennò faccio prima a comprarne uno nuovo)?

4. perchè non mi faccio i c@xx1 miei e la smetto di toccare le manopoline?



Ciao

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[mauretto]

se non sbaglio sull'o2 l'olio dovrebbe servire esclusivamente per la regolazione del ritorno, forse è partita la guarnizione che sta sull'asse del pomello?

 

[Cinghiale]

scusa, avevo dimenticato di scriverlo...non è un O2, è un Vektor Pro...

 

[mauretto]

quell oa molla? allora dev'essere proprio partito qualche or interno

è meglio se lo fai vedere ad una persona che ha gli strumenti giusti, dato che il circuito dell'olio è messo in pressione da azoto o nitrogeno