Facendo manutenzione e controllando la regolazione del sag dell'ammo in questione mi soo accorto che svitando il pomello di regolazione del ritorno esce olio...ed un po' ne è uscito :???:
mi sorgono alcune domande:
1. a che serve l'olio? a regolare compressione e ritorno? perchè mi sembra che nonostante la fuoriuscita non sia cambiato nulla (anche se devo ancora provare off-road)
2. eventualmente si può 'rabboccare'?
3. l'unico centro assistenza sembrerebbe pepi ma costa come un trapianto di capelli (78 +IVA solo per guardarlo), sapete se qualcun'altro, magari in liguria o a genova, se ne occupa (perchè sennò faccio prima a comprarne uno nuovo)?
4. perchè non mi faccio i c@xx1 miei e la smetto di toccare le manopoline?
Ciao
mi sorgono alcune domande:
1. a che serve l'olio? a regolare compressione e ritorno? perchè mi sembra che nonostante la fuoriuscita non sia cambiato nulla (anche se devo ancora provare off-road)
2. eventualmente si può 'rabboccare'?
3. l'unico centro assistenza sembrerebbe pepi ma costa come un trapianto di capelli (78 +IVA solo per guardarlo), sapete se qualcun'altro, magari in liguria o a genova, se ne occupa (perchè sennò faccio prima a comprarne uno nuovo)?
4. perchè non mi faccio i c@xx1 miei e la smetto di toccare le manopoline?
Ciao