Appunto...secondo me ti hanno raccontato cose discutibili. c'e' fin abbondanza di grasso, pure relativamente pulito. la roba trascurata si presenta in maniera totalmente diversa, in ogni caso il lato aria non c'entra nulla con i problemi al bloccaggio che lamenti.
sempre che lo stelo non sia rigato, cosa che pero' avresti facilmente notato anche a mono assemblato.
gli intervalli di manutenzione si contano su tutte le ore di utilizzo.
non vorrei che loro avendo aperto l'ammo...e notato un grasso di colorazione diversa da quello che usano normalmente in assistenza rockshox... abbiano dedotto che qualcuno di non ufficiale lo ha aperto .. facendo decadere l'eventuale garanzia prematuramente.Corretto,
ma io dopo 6 mesi ho aperto, ispezionato, pulito e reingrassato. Normale manutenzione che faccio anche alla forca. Pensi ancora che ci siano i presupposti per dire che l'ammo sia stato trascurato? Perché in tal caso i presupposti ci sono sempre. Potrei averlo anche aperto e reingrassato tutti i mesi ma se loro mi dicono che l'ho trascurato come farei a dimostrare il contrario? É proprio qui che scricchiola la garanzia. Sei d'accordo?
Interessante ma credo me l'avrebbero scritto. Poi non è scritto da nessuna parte che il service devono farlo centri autorizzati Sram. O perlomeno non che io sappia.non vorrei che loro avendo aperto l'ammo...e notato un grasso di colorazione diversa da quello che usano normalmente in assistenza rockshox... abbiano dedotto che qualcuno di non ufficiale lo ha aperto .. facendo decadere l'eventuale garanzia prematuramente.
Hanno scritto body is totally worn out, quindi o è totally worn out e quindi da buttare o sono dei contapalle (ma allora perché mettere una foto?).non vorrei che loro avendo aperto l'ammo...e notato un grasso di colorazione diversa da quello che usano normalmente in assistenza rockshox... abbiano dedotto che qualcuno di non ufficiale lo ha aperto .. facendo decadere l'eventuale garanzia prematuramente.
Se c'é stato uno scambio di ammo voglio solo sperare che sia un errore e non una cosa voluta.Hanno scritto body is totally worn out, quindi o è totally worn out e quindi da buttare o sono dei contapalle (ma allora perché mettere una foto?).
Se era il grasso diverso avrebbero scritto altro, la solita storia di prodotti non ufficiali.
Quindi o c'è stato uno scambio di ammortizzatore o qualcuno sta raccontando balle, in questa storia. Non per forza chi ha aperto il topic, magari proprio sram.
Corretto,
ma io dopo 6 mesi ho aperto, ispezionato, pulito e reingrassato. Normale manutenzione che faccio anche alla forca. Pensi ancora che ci siano i presupposti per dire che l'ammo sia stato trascurato? Perché in tal caso i presupposti ci sono sempre. Potrei averlo anche aperto e reingrassato tutti i mesi ma se loro mi dicono che l'ho trascurato come farei a dimostrare il contrario? É proprio qui che scricchiola la garanzia. Sei d'accordo?
Il service aria contempla che vengano cambiati anche gli o'ring che infatti sono dati in dotazione nel kit service.
La penso come te, uso ammortizzatori da una ventina di anni e ho in giro 7-8 bici tra le mie, quelle dei figli e della moglie, certo nessuno fa DH o utilizzi esasperati ma non ho mai avuto i problemi che hai avuto tu e spesso la manutenzione (a parte la pulizia esterna costante e puntuale) è molto leggera, una pulita al manicotto e un ripristino dei lubrificanti sulle guarnizioni e nella camera "air", l'idraulica la revisiono quando comincia ad essere presente aria nell'olio e le guarnizioni lato aria quando cominciano a non tenere la pressione e non ho mai avuto rotture, rigature o altro, non sto dicendo che si fa così, dico solo che se in 50-100 ore di uso si rompe qualcosa nell'idraulica (cit: ovvero con lockout non funzionante e con suono secco a metà escursione)(cit: totally worn out), indica un difetto dell'ammortizzatore.Sì, ne sono al corrente e non l'ho fatto. Per l'uso che ne faccio io le sostituzioni degli o-ring andrebbero fatti dopo due anni. Ti dirò di più, per esperienza diretta (non per sentito dire) ho altri ammo, anche Rock Shox, che sono andati avanti oltre 3 anni con il service parziale e ad oggi funzionano ancora alla grande senza la minima riga sugli steli. Per questo motivo continuo a sostenere che il mio ammo sia difettoso in quanto è il primo che si rompe in almeno 10 anni di bici full suspended... Ed lo ribadisco ancora una volta, qualora non fossi stato sufficientemente chiaro, che l'ammo guasto (ovvero con lockout non funzionante e con suono secco a metà escursione) di righe sullo stelo non ne aveva nessuna.
Sì, ne sono al corrente e non l'ho fatto. Per l'uso che ne faccio io le sostituzioni degli o-ring andrebbero fatti dopo due anni. Ti dirò di più, per esperienza diretta (non per sentito dire) ho altri ammo, anche Rock Shox, che sono andati avanti oltre 3 anni con il service parziale e ad oggi funzionano ancora alla grande senza la minima riga sugli steli. Per questo motivo continuo a sostenere che il mio ammo sia difettoso in quanto è il primo che si rompe in almeno 10 anni di bici full suspended... Ed lo ribadisco ancora una volta, qualora non fossi stato sufficientemente chiaro, che l'ammo guasto (ovvero con lockout non funzionante e con suono secco a metà escursione) di righe sullo stelo non ne aveva nessuna.
La penso come te, uso ammortizzatori da una ventina di anni e ho in giro 7-8 bici tra le mie, quelle dei figli e della moglie, certo nessuno fa DH o utilizzi esasperati ma non ho mai avuto i problemi che hai avuto tu e spesso la manutenzione (a parte la pulizia esterna costante e puntuale) è molto leggera, una pulita al manicotto e un ripristino dei lubrificanti sulle guarnizioni e nella camera "air", l'idraulica la revisiono quando comincia ad essere presente aria nell'olio e le guarnizioni lato aria quando cominciano a non tenere la pressione e non ho mai avuto rotture, rigature o altro, non sto dicendo che si fa così, dico solo che se in 50-100 ore di uso si rompe qualcosa nell'idraulica (cit: ovvero con lockout non funzionante e con suono secco a metà escursione)(cit: totally worn out), indica un difetto dell'ammortizzatore.
Purtroppo è così... Ma la cosa ancor peggiore e che ora comincia a prendere sempre più piede bella mia testa è che quella foto che mi hanno inviato non sia il mio ammo! Se quelli che io vedo come riflessi sono in realtà righe sarebbe ben più grave perchè vorrebbe dire che o mi stanno perculando con una foto sbagliata o ancor peggio mi hanno sostituito lo stelo e mi rimanderanno indietro un ammo che non è quello che ho spedito! Purtroppo per ingenuità mia non ho fotografato l'ammo prima di spedirlo ma in futuro mi comporterò in modo decisamente differente.Bon non saprei che dire, se le cose stanno così allora sei vittima di un ingiustizia, a volte purtroppo capita. Una cosa che però non mi spiego, e che probabilmente nemmeno l'assistenza si spiega (infatti la risposta è stata trovata in una trascurata manutenzione) è cosa c'azzecchi il lock out non funzionante con il fatto che lo stelo sia rigato, se il lock out non funziona l'ammo non si blocca ma lo stelo per quale ragione dovrebbe rigarsi? il blocco è gestito dall'idraulica. Tra le altre cose a me è capitato anche di avere un monarch con il blocco non funzionante e che mi hanno passato in garanzia. boh..
se fosse così ,saremmo di fronte ad una "truffa" da parte loro! non voglio manco pensare ad una cosa del genere perché altrimenti se io fossi nella casa madre, gli tolgo via la licenza di assistenza x danni d'immagine. io credo che semplicemente vi siano dei danni.. e che semplicemente visto che l'ammo ha un anno , LORO associno questi danni a mancata manutenzione da parte tua..invece che a un difetto di costruzione dell'ammo. perché come ti ho già menzionato...un difetto di costruzione normalmente se c'è, ti salta fuori nell'immediato uso ... non dopo un anno di utilizzo.Purtroppo è così... Ma la cosa ancor peggiore e che ora comincia a prendere sempre più piede bella mia testa è che quella foto che mi hanno inviato non sia il mio ammo! Se quelli che io vedo come riflessi sono in realtà righe sarebbe ben più grave perchè vorrebbe dire che o mi stanno perculando con una foto sbagliata o ancor peggio mi hanno sostituito lo stelo e mi rimanderanno indietro un ammo che non è quello che ho spedito! Purtroppo per ingenuità mia non ho fotografato l'ammo prima di spedirlo ma in futuro mi comporterò in modo decisamente differente.
Purtroppo è così... Ma la cosa ancor peggiore e che ora comincia a prendere sempre più piede bella mia testa è che quella foto che mi hanno inviato non sia il mio ammo! Se quelli che io vedo come riflessi sono in realtà righe sarebbe ben più grave perchè vorrebbe dire che o mi stanno perculando con una foto sbagliata o ancor peggio mi hanno sostituito lo stelo e mi rimanderanno indietro un ammo che non è quello che ho spedito! Purtroppo per ingenuità mia non ho fotografato l'ammo prima di spedirlo ma in futuro mi comporterò in modo decisamente differente.
Speriamo dai... Solo che a volte a pensare male ci si azzecca!Questo non credo, è uno sbattimento tale che sarebbe stato più conveniente passarlo in garanzia, cioè impegnarsi così tanto per fregare qualcuno è una cosa da napoletani non da tedeschi
Infatti è abbastanza improbabile però questa storia mi sembra davvero strana. Comunque vi aggiornerò con le evoluzioni così che se dovesse capitare una cosa simile ad altri, si possa prendere spunto e comportarsi di conseguenza.se fosse così ,saremmo di fronte ad una "truffa" da parte loro! non voglio manco pensare ad una cosa del genere perché altrimenti se io fossi nella casa madre, gli tolgo via la licenza di assistenza x danni d'immagine. io credo che semplicemente vi siano dei danni.. e che semplicemente visto che l'ammo ha un anno , LORO associno questi danni a mancata manutenzione da parte tua..invece che a un difetto di costruzione dell'ammo. perché come ti ho già menzionato...un difetto di costruzione normalmente se c'è, ti salta fuori nell'immediato uso ... non dopo un anno di utilizzo.
Hehehe,Avranno una foto standard che mandano a tutti per ogni modello di ammortizzatore...
Hai avuto notizie come si e conclusa la vicenda sono curioso perche ho un monarch rc3 che lascia una sostanza strana sullo stelo e mi sto un po documentando sui problemi riguardo questo ammoHehehe,
possibile! In effetti ho provato a vedere i dati EXIF dell'immagine e sono stati rimossi... Mi puzza un pò! Attendiamo evoluzioni della vicenda...
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